Beiträge von dado

Tja...und der Fehler ist behoben. Nein, es war nicht der Anlasser.

Hab den neuen gebrauchten bekommen und heute gleich eingebaut. Nach 5 gefühlten Fingerbrüchen, 100 Kratzern, 150 Schimpfwörtern und eine Stunde später war das Teil gewechselt. Eine Bühne hätte da nicht viel gebracht, hab alles von oben gemacht.

Nur beim Startversuch große Enttäuschung, das gleiche Geräusch und kein Starten. Hab dann nochmal alles sichtgeprüft, und festgestellt, daß das Massekabel vorne am Frontblech so korridiert war, dass es abgerissen ist! Neues Kabel drauf und gut

Da lernt man wieder mal, daß die Lösung näher liegt als man denkt. Danke nochmal an alle Beteiligten.

hab jetzt einen gebrauchten anlasser in der bucht geschossen. hoffentlich funktioniert er auch.
220 euro für einen neuen ist mir einfach zu viel.

werds mal dieses wochenende ohne bühne versuchen. zur not heb ich den karren mit dem flaschenzug hoch

Da lag ich wohl leider richtig mit meiner Annahme. Gibt es eine gute Möglichkeit an den Anlasser ranzukommen ohne Bühne? Liege nur ungern mittig unterm aufgebockten Auto...

Adapter gekauft, App installiert, Fehler ausgelesen.

Danke nochmal für alle Tipps!

Hab leider Startprobleme mit dem "neuen" Swift.

Aus heiterem Himmel streht der Anlasser nicht mehr. Kurz mal den Anlasser lokalisiert, und ein paar Muntermachschläge mit dem Hammer ausgeführt (wie man das bei älteren Autos halt so macht). Leider kommt man da recht beschissen hin, und die Schläge waren eher zarte Klopfversuche. Es hat sich dadurch jedoch etwas geändert, der Anlasser macht ein Rattergeräusch. Hört sich an wie wenn das Ritzel zwar dreht, aber nicht an der Schwungscheibe sondern so halb im Leerlauf. Das Rattergeräusch wird mit den Startversucher weniger, bis ich wieder paar mal auf den Anlasser klopfe.

Ist der Anlasser tatsächlich defekt? Kostet leider 220 Euro. Wollte erstmal Fragen ob der Zuki da ein anderes, typisches Problem haben könnte bevor ich etwas umsonst austausche.
Falls er wirklich hin ist, gibt es einen Trick da gut ranzukommen ohne Bühne?

Batterie ist voll, auch testweise eine andere probiert. Beim Anschieben startet und fährt er problemlos.

Und das kann ich einfach herausnehmen beim Swift ohne das Getriebe zu zerlegen?

Keiner?

Danke @Joker

Na gut, werd mir den Adapter mal ansehen. Gibt es einen bestimmen der aus Erfahrungen gut funzt?

Ich würde gerne wissen ob man beim 1,3er MZ den Fehlercode ausblinken kann. Also mit Überbrückung irgendwelcher Kontakte um im Diagnosemodus die CheckEngine Leuchte blinken zu lassen.
Die Alternative ist wohl OBD, wobei ich keine Ahnung habe mit welcher Software man hier bei Zuki rangeht. Und auf so ein Bluetooth Teil mit Handyapp habe ich wenig Lust. Und hier nach der Software
zu fragen würde ja bestimmt gegen die Regeln verstossen

Also gibt es eine solche Diagnose am MZ oder nicht? Die Suche hat das nur für das Vorgängermodell bestätigt.

Um welches Lager geht es hier genau? Ihr meint doch nicht das Kupplungs-Ausrücklager oder?

hehe, ich dachte an eine anleitung für den lagertausch, nicht für das öl. danke trotzdem

Wenn Ihr das alle paar Jahre macht, habt Ihr bestimmt eine Anleitung dazu?

Oh je, das hört sich nach vielen, öligen Stunden an. Ich hoffe, der Ölwechsel bringt erstmal was.

Das heisst das Gesumme kann auf keinen Fall "normal" sein? Defekte Getriebelager nach 140tkm zeugen nicht gerade von Qualität...

Erstmal Danke für die Antworten.

PS. Kupplung würde ich sowieso erneuern bei der Arbeit.

Nein, auch Leistung bin ich nicht aus, sonst hätte ich ja keinen 1.3er gekauft
Es gibt mir mehr um das allgemeine Schlammproblem.

Hab das Ventil jetzt nochmal gereinigt bevor ich deinen Tipp gelesen habe. Momentan hört man das Geräusch nicht. Wenn es wiederkommen sollte, probiere ich das mal aus.

Danke für die Tipps!

Ich gehe mal davon aus daß Dein erster Satz im starken Ironiemodus geschrieben wurde?
Du redest von Lagern IM Getriebe? Was macht ihr Suzukisten da so? altes Getriebe raus, neues Getriebe rein?

Gut, dann kann ich ja jedenfalls mal das Öl wechseln. Wie ich den Vorbesitzer einschätze, wurde das noch nie gemacht.

Zitat von derJoker

Das ist das Ventil, was da noch mit dran sitzt würde ich vermuten. Ich nehme an, der Wagen wird häufig Kurzstrecke durch die Stadt bewegt? Dann dürfte die Drosselklappe auch total verdreckt sein, von der Ansaugbrüge mal abgesehen...

Natürlich hat der Wagen ein AGR, aber nach dem Stilllegen dauert es nicht lange bis die MKL erleuchtet

D.h. ein mal alles durchreinigen und das Geräusch sollte weg sein? Der Wagen wurde - ja - Kurzstrecke gefahren (Vorbesitzer).
Das Ventil hatte ich schon gereinigt, hat aber wenig gebracht. Oder muss ich es auswechseln?

Das mit der MKL ist natürlich blöd. Elektronisch stilllegen geht nicht?

Hallo!

Ich finde das Getriebe von unserem Swift macht recht laute Geräusche. Kein Knacken, sondern ein Summen (wie im Autobus). Jetzt weis ich nicht ob das bauartbedingt ist beim Swift und sozusagen normal. Aus anderen Autos kenne ich das nur wenn das Getriebe bzw. Differential sich dem Ende nähert. Kann mir aber auch vorstellen, daß der Swift nicht so gut gedämmt ist, da doch relativ kleines Auto und das Geräusch einfach dazugehört.

Könnt Ihr mir da weitere Auskunft geben? Ist das normal? Sollte ich das Getriebeöl mal wechseln? (Laufleistung ist 140tkm)

Hallo Suzukigemeinde,

den Schlauchanschluss am Ventildeckel (nehme mal an, daß das die Kurbelgehäuseentlüftung ist) macht ein "zwitscherndes" Geräusch. Hört sich an wie wenn man mit dem Strohhalm aus einem fast leeren Glas trinken will.

Woran kann das liegen? Ist die Gummimuffe undicht? Verfügt der MZ über eine AGR? Kann man die Stillegen?

Danke schonmal!

Hallo. Ich wollte mich der Höflichkeit halber kurz vorstellen. Mein Name ist Dado, ich wohne in Österreich und schraube eigentlich an Audi Typ81/85 youngtimern.
Habe meiner Frau Ihren herzenswunsch erfüllt und ihr einen Swift MZ gekauft (1,3 L Benziner, bj. 2005).

Natürlich gibt es einen größeren Reperaturstau den ich aufholen muß. Dabei dachte ich mir, wäre es wohl schlau sich bei einem Forum anzumelden. Und da ich bei
den meisten google-suchen nach technischen Lösungen meistens bei Euch gelandet bin, hab ich mich auch hier angemeldet.

Falls übrigens jemand einen original-Schaltknauf übrig hat und für Kleingeld loswerden will, hätte ich gerne einen. Der Vorbesitzer hat leider so einen Zubehör-Mist
reingebastelt. Hab generell nichts gegen Aufwertung durch Zubehör, aber das Ding ist sehr geschmackslos (mit Fake-Diamanten drauf usw..)

Meine technischen Fragen werde ich in den passenden Kategorien stellen