Beiträge von ThomasMeister

Zitat von Sonicosan

Oh mann was ein fail danke hatte heute morgen ne Wasser Flasche auf dem sitzt

Wohl eher ein Suzuki-Fail, bei 1,5kg von einem Menschen auszugehen...

Du bist aber nicht zufällig so sportlich unterwegs, dass Du die Handbremse für enge Kurven nutzt? Die ist bisher bei mir der einzige Grund, der im Zusammenhang mit den Bremsen einen Warnton erzeugt

Bremsflüssigkeitsstand mal geprüft? Wobei ich keine Ahnung habe, ob da ein Warnton kommt.

EDIT: hab überlesen, dass Du die Bremsflüssigkeit ja schon geprüft hast...

Ist bei mir auch so. Sowohl "Absolute Throttle Position B(%)" als auch "Throttle Position(Manifold)(%)": min knapp über 10, max ca. 87,5

Zitat von Didi1403

Bei ihm hat der Drehzahlmesser mehr zu tun als bei mir

Einmal Benzin im Blut, immer Benzin im Blut...

Zitat von Benji

Wo bekommt man denn sone Informationen her ?

http://www.kba.de/DE/Statistik/F…eller_node.html

Zitat von Bionic

Und so viele die über 60 sind!? Respekt.

Naja, der HALTER sag ja noch nichts über den FAHRER aus. I.d.R. hat der Opa den besseren Haftpflichtrabatt...

Zitat von Bionic

Weiß einer wieviele Zulassungen es in Deutschland vom SSS NZ gibt?
Hab das Gefühl hier in Düsseldorf werden es immer mehr.

am 01.01.2016: 6.650 Stück, davon gehörten 37% Frauen und 8% der Besitzer sind Ü60

Zitat von Sport2015

Hi Leute
Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit einem OBD Bluetooth Adapter? Ich finde das noch recht Interessant um die aktuellen Werte in Echtzeit zu beobachten... vor allem als Spielerei...

Meine Fragen,... wenn das Fahrzeug noch Garantie hat, muss man sich da Gedanken machen? Ist die Montage unbedenklich? Ist es gar nachweisbar? Kann hier Motortechnisch irgendetwas passieren oder elektronisch (Kurzschluss etc.)? Gibt es Dinge worauf man achten muss?

Ich hab auch son billig-BT-Teil im Einsatz. Groß in die Steuerung kommst Du mit den Teilen eh nicht rein. Da muss man schon ein paar EUR mehr ausgeben Wenn Du nur Daten ausliest, dürfte es sowieso nicht nachweisbar sein. Man kann mit den Teilen auch den Fehlerspeicher löschen. Inwieweit das die Garantie beeinflusst, kann ich Dir nicht sagen. Ich kann also nur zu einem Punkt richtig was sagen: Montage ist unbedenklich

Es werden nur die hinteren getauscht

Zitat von K12B

Lt. Suzuki-Homepage ist meiner nämlich dabei, ich hab aber noch keinen Brief bekommen. Keine Ahnung ob die Post den verschmissen hat oder ob vielleicht aufgrund der vielen betroffenen Autos nicht alle auf einmal angeschrieben werden.

Ich hatte mal bei der Hotline angerufen. Es werden nicht alle Betroffenen gleichzeitig angeschrieben. Das sind so viele (6 Produktionsjahre!) dass die in mehreren "Wellen" angeschrieben werden. Du kannst aber auch ohne das Schreiben schon zum Händler gehen, falls dieser Zeit hat

Zitat von Bionic

Unfassbar was für Probleme manche mit dem Schließsystem haben. So schwer ist das auch wieder nicht.
Und wenn man nur die Fahrertür aufgeschlossen hat kann man auch einfach mal auf den Knopf innen auf der Tür drücken bevor man aussteigt. Dann sind alle Türen auf. Auch die Heckklappe.

Genau... Du sagst es. Man muss es VOR dem Aussteigen wissen/machen.

Ich fand es doof. Du kannst es nicht fassen, dass ich es doof finde. Didi1403 findets lustig (wenns seiner Frau passiert)

So hat halt jeder seine Meinung, die man gegenseitig respektieren sollte....

Zitat von Didi1403

Wenn die Fahrertür auf ist, kannst du am Kofferraum stehen und trotzdem die Entriegelung drücken, um die Klappe zu öffnen.
Das geht beim SX4 Classic nicht (zumindest BJ.2013). Dann muss du erst alles Verschließen, um dann mit Doppelklick alles zu öffnen.

Sicher, dass es beim Swift so ist? Der Kofferraum lässt sich öffnen, auch wenn man nur die Fahrertür entriegelt hat? Kann es jetzt nicht mehr testen, da ich es umgebaut habe, aber ich dachte ich stand schonmal davor, wollte öffnen, ging nicht weil nur Fahrertür entriegelt, dann wollte ich am Kofferraum entriegelt (rechter Knopf), und der hat erstmal alles verschlossen....

Oder meinst Du mit "Fahrertür auf", dass die Tür wirklich gerade offen steht?

Zitat von Didi1403

ich hab mir deshalb zwei kleine dezente Pfeile über die Knöpfe der Kofferraumhaube geklebt.

Nene, das mein ich nicht. Dafür hab ich mir die Buchstaben meines Kennzeichens gemerkt, wo die Knöpfe sind.

Es geht darum: Ich steig aus dem Auto aus (bei dem nur die Fahrertür geöffnet ist) und geh an den Kofferraum. Schlüssel irgendwo in der Tasche (ein Hoch auf KeyLess). Kofferraum zu. Wenn ich nun den (kleinen, rechten) Knopf zum Öffnen am Kofferraum drücke, geht erstmal die Fahrertür zu (bzw. alle Türen werden verschlossen).

Zitat von Bionic

Und meistens ist auch kein anderes Auto oder sonst irgendwas im Weg wenn ich die Heckklappe öffne.

Bei mir sinds halt ein Motorrad und ein Moped die da auf meinem Stellplatz den Weg zur Heckklappe blockieren... Und bevor ich mein "alle-Türen-mit-einmal-öffnen-Relais" eingebaut habe, stand ich schon oft genervt vor verschlossener Kofferraumklappe und hab irgendwie nie geschnallt, wie oft ich jetzt wo drücken muss, damit ich in den Kofferraum komme

Aber wie gesagt: Alles Geschmackssache. 3-Türer sieht schon besser aus

Stimmt. Preis hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Und längere Armauflage scheint mir auch ein plausibler Pluspunkt zu sein!

Jetzt mal ganz im Ernst und ohne Befindlichkeiten ("meiner is der schönste"). Gibt es außer dem (zugegeben sehr wichtigem!) Faktor Optik noch andere Gründe, die für einen 3-Türer sprechen (ich meine die Frage durchaus ernst!)? Für den 5-Türer fallen mir folgende Vorteile ein:

- einsteigen hinten
- schnell mal ne Sportttasche hinten reinwerfen
- Fenster hinten runter machen (zieht dann nicht so wie vorne)
- kürzere Türen (Aussteigen in engen Parklücken)
- B-Säule weiter vorne (je nach Sitzeinstellung direkt neben dem Fahrer=> besser bei Seitenaufprall[?])

Und sooooo groß finde ich den optischen Unterschied beim NZ zw 3 und 5 gar nicht. Bei meinem ersten Swift (AE) war der optische Unterschied irgendwie größer:

http://auto-database.com/images/suzuki-…-67918.jpg.html

http://auto-database.com/images/suzuki-…-67911.jpg.html

Ich will weder den 3-Türer schlecht machen, noch sonst irgendwas. Wäre ja selbst fast ein 3-Türer-Besitzer geworden

Zitat von Hajooo

Es gibt ja noch einen Kofferraum

Echt? Beim Swift? scnr

Zitat von Roberts

Das solltest Du Dir noch einmal gut überlegen. Der Fünftürer ist das klar praktischere Fahrzeug, auch wenn man die Rückbank und den davor befindlichen Fußraum nur zum gelegentlichen Transport von Sachen verwendet.

Sehe ich genauso! Meine Einstellung vor dem Kauf: Auf jeden Fall einen 3-Türer (allein schon wegen Optik). Hatte dann aber ein gutes Angebot mit Tageszulassung. War aber ein 5-Türer. Hab echt lange überlegt, ob ich ihn trotzdem nehmen soll. Meine Einstellung heute: GOTTSEIDANK hab ichs gemacht. Einkäufe, Sporttasche usw.... Wenn ich mir vorstelle, dafür jetzt jedesmal den Sitz umklappen zu müssen..... Alles richtig gemacht

War heute Mittag, mit der Annahme dass samstags eh nur Verkäufer mir gefährlichem Halbwissen da sind, beim Händler.

Hab dem Verkäufer dann nicht lange "vielleicht, es könnte sein, unter Umständen" sondern direkt "die Bremsen müssen nochmal entlüftet werden" gesagt. War überraschend doch noch jemand vom Werkstatt-Team da und man hat meinen Swift trotz 5-Minuten-vor-Feierabend noch hochgebockt. Hinten und vorn entlüftet. Lt. Mechaniker war hinten links noch etwas Luft drin.

Es ist wieder ein spürbarer Unterschied zu vorher. Ob es wieder der "Ursprungszustand" ist, fällt mir schwer zu beurteilen. Zumindest ist es nah dran. Ist zwar jetzt wieder weit weg von meinem "Wunschzustand", aber.... Safety first....

So, bin jetzt ein paar Kilometer mehr gefahren und ich muss sagen: Ich finde die Bremse jetzt Klasse. Endlich kann man auch bei geringen Geschwindigkeiten die Bremskraft dosieren. Bremsflüssigkeit steht genau bei MAX, sodass ich gut verfolgen kann, ob sich da was tut. Fazit: Für den Zustand hätte ich sogar ein paar Euro ausgegeben ;D