Beiträge von pinguswift

  • Kein TÜV - was tun ?

    Hallo !

    Leider hat unser "kleiner" Suzuki keine TÜV-Plakette bekommen. Er ist Baujahr 1993, Typ Suzuki Swift (Hersteller 7102 Suzuki (J)). AU hat er bekommen, grüne Plakette ebenfalls und laut Prüfer ist die Karosserie noch absolut Rostfrei ...

    Hier die Mängelliste :

    - Bremswirkung (Betriebsbremse) nicht ausreichend

    - Bremswirkung (Betriebsbremse) 2. Achse ungleich

    - Scheinwerfer für Abblendlicht rechts Einstellung zu niedrig

    - Leuchtweitenregelung Rechts ohne funktion

    - Nebelschlußleuchte Links ohne Funktion

    - Begrenzungsleuchte (Standlicht) Links ohne Funktion

    - Getriebe leicht verölt

    - Wischerblatt Hinten beschädigt

    - Hinweis: Beim Betätigen der Feststellbremse wurde die Blockiergrenze erreicht.


    So, jetzt die Frage : Was wird das ganze wohl kosten - so ungefähr ? Der Prüfer meinte, daß die Bremsen evtl. nur gereinigt werden müssen und nicht unbedingt kaputt sein müssen. Aber ich gehe mal vom Schlimmsten aus und rechen die Bremsen als defekt hinzu.

    Danke schonmal für Eure Meinungen !

  • "Tick"-Geräusche im Verteiler

    Hi !

    Ich habe jetzt mal unter http://www.ATU.de nachgesehen. Die bieten die Kappe für 18,41 Euro (Sach-Nr. 397110) und den Läufer (Finger ?) für 7,88 euro (Sach-Nr. 392647) an. Hinzu kämen noch 4,95 für den Versand.
    Die Preise gelten nur für den Onlineversand, daher habe ich keine Ahnung, was die Teile beim Kauf direkt in der Filiale kosten würden.

    BTW: Falls ich mit dem Wechsel nicht zurecht komme, wie teuer wäre so ein Wechsel in der Werkstatt ungefähr ?

    Gruß

    Mike

  • "Tick"-Geräusche im Verteiler

    Hi !

    Danke erstmal für die Tips. Ich bin in KFZ-Technik nicht ganz so fit, daher zur Sicherheit nochmal :

    Ich meinte diesen schwarzen "Hut" wo die drei Kabel rauskommen, die zu den Kerzen gehen. Das ist dann wohl die Verteilerkappe, oder ? ;)

    Und die ist mit 2 Schlitzschrauben jeweils Oben und Unten befestigt. Danach kommen noch zwei Schrauben, die so einen Metallring am Motorblock festmachen, das ist dann wohl der Verteiler ... ;)

    Ich hatte früher mal einen Audi 80 GLE (war mein erstes Auto damals, hatte schon 140.000 runter), da habe ich auch mal diesen "Hut" gewechselt. Der war nur mit zwei Metallklappbügeln befestigt, war total easy im Prinzip ;)

    Ist der Swift denn ein Exot, oder bekomme ich die Kappe z.B. bei ATU oder PitStop ohne Weiteres gekauft ?

    Gruß

    Mike

  • "Tick"-Geräusche im Verteiler

    Hi !

    Also in meinem Suzuki Swift (BJ 1994) bricht ab und zu die Motorleistung ein und er zieht nicht mehr richtig und ruckelt. Jetzt habe ich mal den Motor bei offener Haube so lange laufen lassen, bis das Symptom auftrat. Motor geht in die Knie und man hört im Verteiler (dem Teil, wo die 3 Kabel zu den Zündkerzen abgehen) ein lautes Ticken und Knacken - hört sich an wie Funkenschlag bei Hochspannung.

    Die Zündkerzen sind soweit kontrolliert und o.k.

    Jetzt die Frage, kann man einfach die 2 Schrauben Oben und Unten vom Verteiler lösen, diesen dann abnehmen und einfach einen neuen draufsteckern und festschrauben, oder gibt's da noch mehr zu beachten ? (Ich weiß, unbedingt auf die richtige Reihenfolge der Kabel achten, wenn man wieder alles zusammenbaut) ;))

  • Zündschloss klemmt

    Hallo !

    Bei meinem 12 Jahre alten Swift lässt sich das Zündschloss kaum noch betätigen. Es klemmt und hakt vom Feinsten :(
    Kann evtl. einer was zu den Kosten sagen, wenn ich das Zündschloss austauschen lasse bzw. was es in der Werkstatt maximal kosten darf. Und sollte man das besser in einer Suzuki-Fachwerkstatt machen lassen (teuer) oder kann man mit sowas auch nach Pitstop oder ATU gehen ?