Tempomat von Firma Altendorf ist von einer Suzuki-Werkstatt verbaut worden. Hab ihn auch gleich in der Stadt etwas ausprobiert und es funktioniert erstmal wie es soll. Bedienung erfolgt über das Original-Bedienteil von Suzuki im Lenkrad. Hat zwar 120€ gekostet, ist aber die optisch schönste Lösung.
Gruß Mario
Was hat es alles zusammen gekostet? Arbeit, Bedienteil, Tempomat usw...........
Also ich habe mal den Anlernvorgang wie von "BlacknWhiteSSS" beschrieben durchführt und es ist eine deutliche Verbessung zu spüren. Ich würde die Drosselklappe dennoch gern ausbauen und reinigen, aber wie soll ich da vorgehen denn ich habe keine Ahnung wie .
Wie welche idee?
Die elektronische drosselklappe lernt sich so neu an.
Ach so, dass ist die Idee dahinter, mir hatte meine Suzukiwerkstatt gesagt damit müsse man leben. Werde es gleich mal ausprobieren ob mein Leerlauf jetzt ruhiger wird.............
Batterie abklemmen, 10sek.warten,batterie anklemmen, zündung einschalten, 10sek.warten,zündung aus, 10sek.warten,dann starten und am besten warm laufen lassen, dann einfach mal ein paar meter fahren und schauen obs wie gewohnt ist, sollte aber. Auslesen bringt da garnichts
Welche Idee steckt denn dahinter?
Danke für den Tipp, gleich ausprobiert und erledigt. Gleich noch die Instrumentenbeleuchtung gedimmt, die war sehr hell und nervig.
und wie geht das? 
Kann mir jemand eine Bezugsquelle fürs Werkstatthandbuchs ("Service Manual") nennen. Danke
Hallo zusammen,
habe jetzt seit 5 Wochen einen wunderschönen silbergrauen SX4 Dance 1,6l 107 PS, Bj 2008 90000 km gelaufen. Ist erste Hand von einem Rentner und sieht innen und außen wie neu aus. Hoffe das ich einen guten Griff gemacht habe. Es ist mein erster Suzuki, zuvor waren es Ente, diverse VW, Ford, Alfa, BMW und Renault Laguna.
Muss schon sagen ist eine tolle Seite hier, habe schon vieles gelesen und bin erstaunt über die positive Stimmung hier im Forum. War im Laguna Forum ganz anders, lag wohl am Auto, hoffe ich zumindestens 
Lieben Gruss und allzeit gute Fahrt aus Hamburg
Ernst 
