Beiträge von Tomboy Kamikaze

  • Airbaglenkrad,so ein Problem?

    hey cool görlitz.. das is ja gleich hier um die ecke ^^

    ach ja .... jens meinte das buslenkrad ^^ also die größe und nicht die tatsache, das des ding kein leder hat ^^

    also in bergwitz hat man schön bei einen der holländer gesehen, das das swift sport lenkrad 1:1 drauf passt.. haben ihm dann auch gefragt, wie das ganze gepasst hat.... laut seiner aussage plug&play, man muss nur den schleifring umändern. verzahnung und der ganze schmu hat gepasst

  • Verblasen....

    hehe.. alter raser... kenn ich aber auch :augenroll:

    seitdem die den belag da neu gemacht haben wird die stelle zur rennstrecke ^^ aalglatt und schön griffig... eine recht gefährliche mischung.. hinter haide in der etwas \"schärferen\" linkskurve durft ich schon den ein oder anderen aus\'m graben hiefen... irgendwie ham die leutz vonner planung da \'n bissl m,it gebaut.. die strasse ist da viel zu wenig geneigt...

  • Spritpreise !!!

    Zitat


    Original von Papstpower:
    Ethanol ist NICHT agressiver als Benzin. Eher das gegenteil.

    rein chemisch und technisch gesehn geb ich dir vollkommen recht...

    da liesst man aber in diversen foren genau das gegenteil... das zeugs lääst die dichtungen aufquellen und teilweise hab ich auch schon davon gehört, das die dichtungen sich teilweise aufgelöst hätten....

    also mit den gti-.einspritzdüsen läuft meiner auch auf normal benzin (95er)... springt nur total pervers an, weil er dadurch viel zu fett läuft (auch für\'n kaltstart)

    des mit dem ventil vom nächst größeren motor is auch so eine sache ^^ kann sein, das bei beiden die gleichen ventile verbaut sind und das beim größeren nur die einspritzzeit verlängert wurde... besser ist dabei zu gucken das was die genau für \'ne durchflussmenge haben und dann die zu nehmen, die 30% größer sind (so hab ich\'s gemacht).

    bei den ea-swifts stellt sich das aber recht schwer, da zentrraleinspritzer... (bis auf die gti\'s). deshalb empfehle ich da die variante mit dem zusatzsteuergerät, welches die einspritzzeit verlängert...

    enton: in polen fahr ich schon lange nimma tanken ^^ auch wenn auf den säulen groß draufsteht, das die suppe aus deutschland kommen soll... das ist definitiv anderer sprit.... mit 98er polen-sprit hat mein baleno angefangen zu klopfen (unter bestimmten lastbedingungen) mit 95er deutschen-sprit war/ist nix... das ist aber \'ne entscheidung die jeder für sich treffen sollte

  • Jens´ Wiederaufbau-Thread

    wie willstn baleno zum klargalss umbauen ?? O_o O_o

    sag jetz nich \"andere scheinwerfer einbauen\".... das wäre ma \'nen grober stilbruch, weil kein scheinwerfer so richtig zur form des baleno passt bzw es hinterher nich zu behämmert aussieht wenns fertig ist...

  • Spritpreise !!!

    lol.... andere zündkerzen... :biggrin: versuchs mal mit \'nem größeren einspritzventil... das hilft eher ^^ 30% mehr durchlass muss des teil haben, dann klappt es... es gibt aber auch fertige steuergeräte, die man da einfach nur zwischenbauen muss....

    desweiteren musst du beachten was für gummi-dichtungen (0-ringe) bei dir in der einspritzanlage verbaut sind... welche aus naturkautschuk halten des etwas aggressivere ethanol nicht auf dauer aus

    fahre selber seit gut \'nem jahr mit\'m baleno zu 100% e85 ohne größere probleme... einzig des einstellen hat mich anfangs nerven geraubt, da es für\'n baleno nix fertiges gibt... so musste ich den kabelbaum etwas umfrickeln, das einspritzventile vom gti gepasst haben.. und nun geht\'s ohne probleme

    die nervenschonenste variante ist natürlich die mit dem zusatzsteuergerät... wenn man aber autotechnisch \'nen bissl was drauf hat, ist der stino-umbau recht flink und einfach erledigt

    aso.. bei uns kommt der liter e85 85cent :biggrin: da bekommt man noch ein fettes grinsen beim tanken

  • Verblasen....

    Zitat


    Original von Papstpower:
    MAN KANN MIT 1km/H ÜBERSCHUSS NICHT ÜBERHOLEN!!! :k_biggrin:


    doch geht ^^ aber nur eben sau langsam...

    gestern erst wieder einen 98km/h schleicher mit\'m lkw überholt... :k_biggrin: der hat schön blöd geguckt... aber was soll man machen wenn der bock eben 120 läuft... :biggrin:

  • Erfahrung mit US Import fahrzeugen???

    frag beim kauf immer nach, ob die motorsoftware auf die deutschen kraftstoffverhältnisse angepasst ist!!!! sonst säuft der sich(dich) zu tode....

    wenns ein echter gebrauchter ist (also nicht mal nur für ein tag da drüben zugelassen und gut is) achte auf kabelflickereien und spachtelkunstwerke.. die ami\'s sind dafür leider leider allzu gut bekannt.

    wichtig ist auch, das alle scheinwerfer ect. auf die deutschen verhälltnisse angepasst sind (e-nummer ect.), das der bock auch ordnungsgemäss verzollt ist, das er \'ne deutsche zulassung hat und \'ne gültige betriebserlaubniss für die ganze eu besitzt das ist sehr wichtig wenn du mal in den urlaub fährst bzw. wenns im ausland zu \'nem schaden kommt . erst dann bekommen die kollegen vom trachtenverein grün-weiß blau-silber das meisst erst mit.. und dann haste richtig spass... das kann dir aber auch im inland passieren.. grad wenn du ein etwas exotischeres modell fährst... ja eine betriebserlaubniss kann auch nachwirkend entzogen werden... trotz anmeldung (dabei denk ich nicht nur an die variante mit tuning ect. sondern vielmehr an die varianten, das man erst hinterher entdeckt, das ein auto nur unzureichend den fussgängerschutz einhält)