so leuts,
der Umbau ist im Gange, habe mir eine komplette servolenkung von einem Cabrio besorgt.
jetzt habe ich etwas festgestellt was mich am weitermachen hindert. undzwar habe ich an der Servopumpe ein Kabel aufgefallen. laut Werkstatthandbuch ist es der Druckschalter. die genaue funktion dessen wird nicht beschrieben. im Schaltplan geht er direkt in das steuergerät. die frage ist jetzt was genau macht er? also das er bei überdruck oder unterdruck ein signal gibt ist klar, aber welches genau?
nun das problem ist eigentlich folgendes, ich habe die 91 GTi ausstattung, also auch den Kabelbaum und das Steuergerät. das bedeutet ich kann den Druckschalter nirgends anschliessen und das steuergerät kennt den ja auch nicht. also kann ich ihn eigentlich nur tot lassen, aber was passiert dann? geht das ohne probleme? womit muss ich rechnen etc.