Beiträge von sammy1600

  • schlappe Vmax

    Der schnellste SJ ist bis jetzt der den Keul damals mal umgebaut hat. Mit Vitaramotor und Kompressor. Lief sage uns schreibe 189 laut Tripmaster und 195 laut BMW der hinterher gefahren ist. Aber ganz ehrlich ist nicht wirklich schön in nem SJ so schnell zu fahren.

  • Heizungslüfter läuft schlecht.

    Frohes Neues!!!!

    An der Lima kann es nicht liegen, die ist vom Vitara und die Batterien sind auch komplett geladen. Selbst wenn ich die zweite Batterie zuschalte wird es nicht besser, aber auch nicht schlechter.

    Am Thermostat kann es nicht liegen, sauber ist die Heizung und warm wird sie auch, nur die warme Luft wird halt schlecht transportieret. Das mit dem saubermachen kenn ich schon alles.

    Als ich die Suzi gekauft hatte war es auch nicht so. Da konnte man im T-Shirt im Winter rumfahren so warm ist es geworden.

  • Heizungslüfter läuft schlecht.

    Beim Samurai ist die Heizung ja eh nicht die beste, daran hab ich mich gewöhnt, nur ist mir aufgefallen das der Lüfter in der Heizung in Stand doch ganz gut pustet. Wenn ich aber anderer Verbraucher dazu schalte wird die Lüftung immer langsamer. Der Wiederstand kann es eigentlich nicht sein, auf Stufe 3 ist der eh überbrückt? Woran kann das noch liegen? Wo bekommt die Lüftung Ihre Masse her, da ist kein Kabel das zur Karosserie geht?

    Gruss sammy

    Guten Rutsch, nur nicht mit dem Suzuki!!!

  • EVIL HARDCORE MÄNNERTHREAD!! (no weiblichwesen wanted!)

    da wir Männer nunmal unter uns sind kann mich ja mal einer Aufklären. Hier meine Frage: Die Emanzipation, also die schwere Erweiterung des Rinderwahnsinns, meint doch das Frauen gelichberechtigt behandelt werden dürfrn, oder?

    Darf ich jetzt einer Frau, die mir das Bier wegnimmt auch eins auf die Schnautze hauen oder immer noch nicht???

    Ich werde mir bestimmt jetzt Feinde machen, aber ich will das mal geklärt wissen!

    Gruss sammy

  • suzuki jimmy tuning

    Das Stimmt! Und trotzden möchte ich den Ventildeckel vom Chevy!!!!

    Aber zu dem Bild: Es ist schon pervers nen SJ so etwas anzutun. Die haben wohl noch nie etwas von artgerechter Haltung gehört. Nen SJ ist ein Off Roader und kein Asphaltrenner!!!

  • suzuki jimmy tuning

    Falsche RH423!
    Der Geo Tracker wird nicht unter Suzuki vermarktet. Das ist ein Chevy!!! Der wird zwar gebaut von Suzuki wird aber als CHEVY verkauft. Was meinst Du warum die Offroad Szene so extrem nach den Seltenen Ventildeckeln vom Geo Tracker ist?? Weil es ein paar gibt auf den CHEVROLET steht. ich such auch schon ewig!

    Und alle alten SJts sind in Japan Jimnys. SJ steht nicht für Suzuki Jeep wie einige Ahnungslosen meinen sondern für Suzuki Jimny.

    Der lange 410er wird auch noch als MARUTI verkauft. Sogar als 4Türer!!!

  • Springt an und geht wieder aus. G13B

    Hallo Suzi-Schrauber,

    habe hier ein technisches Problem, welches mich ziemlich nervt. Der G13B Motor von nem Bekannten hatte vor etwas vier Monaten ein Problem, er hat nur schwer Gas angenommen und ging immer wieder aus. Steuergerät hat als Fehlercode 22 angezeigt. Ab zum Suzuki Händler, die haben die Benzinpumpe gewechselt, ein anderes Steuergerät eingebaut weil es kaputt sei und gesagt wir sollten dringend den Tank wechseln, weil der total vergammelt war von innen. Nun, vier Monate ist die Kiste gut gelaufen, sprang die Kiste plötzlich wieder nicht an. Erster Gedanke, kriegt kein Sprit Filter dicht. Endlich nen Tank gekauft, gewechselt, alles überprüft, Spit kommt ohne Ende vorne an. Steuergerät ausgelesen, nix. zeigt nur 12 an. Lange georgelt, Kiste sprang kurz an, lief zwei Minuten und die Check Engine Lampe leuchtet. Ausgelesen, wieder 22.
    Das Problem weshalb der Wagen aber nicht weiter läuft, liegt am Einspritzventil, das lässt nichts durch. An der Drosselklappe kommt nichts an. Am Ventil selber so viel das es an dem kleinen O Ring vorbeidrückt.
    Aber warum? Wieder das Steuergerät defekt? Kann ja nicht, soll ja repariert worden sein.
    Oder einfach ein Massefehler in der Schaltung?
    Mein bekannter ist jedenfalls ziemlich sauer, weil er ja das Steuergerät erst hat teuer reparieren lassen.
    Was kann das sein?

    Gruss sammy

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    Auf die Dauer-Vergaserpower
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  • samurai umbau???

    Der Motorblock G13A oder B sind die gleichen oder identisch. Deshalb passt der GTi auch locker in den SJ, nur die Steuerelektronik vom Swift muss in den SJ und das ist fummelei. Na und der Krümmer muss verändert werden.

    Aber der SJ ist auf der Strasse megafix unterwegs mit der GTi Maschine. Ob die Drehzahlorgel im Gelände das richtige ist, darüber streiten sich die Geister.

    Gruss sammy

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    1,6 Liter Samurai

  • GTi mit Vergaser?

    Umbauen will ich nix!
    habe mal sowas gehört und konnte mir das nicht vorstellen.

    Ich habe den 1,6 Liter ausn Vitara im SJ. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch noch meht Hubraum. Evtl. mal nen Turbo oder besser nen Kompressor, na oder nur für die Trophys bischen NOS....

    Aber mit 4zu1 Untersetzung ist Power genug da!!!

    Gruss sammy