... es wird vermutlich ein Bauteil von Foha sein. Die hatten ihren Sitz in Österreich und haben viel für Suzuki hergestellt, es war auch immer das Suzuki Zeichen eingeprägt und somit eintragungsfrei.
Gruß 92er-GTI
... es wird vermutlich ein Bauteil von Foha sein. Die hatten ihren Sitz in Österreich und haben viel für Suzuki hergestellt, es war auch immer das Suzuki Zeichen eingeprägt und somit eintragungsfrei.
Gruß 92er-GTI
... passt nicht.
Gruß 92er-GTI
... oder Haarlineal.
... bei ebay gibt es zumindest einen Heckflügel für den Steilheck.
... Kombi, Stufenheck, Steilheck. Die Infos solltest du vielleicht noch bringen.
Gruß 92er-GTI
... müsstest mal ein Foto machen, wo von unten nach oben fotografiert wird. So kann man nicht wirklich etwas erkennen. An der Ecke sitzt oberhalb der Ölwanne u.a. die Ölpumpe, Eingang Antriebswelle ins Getriebe ist auch nicht soweit weg, das Fahrzeug scheint eine Servolenkung zu haben laut Halter, da könnte es auch herkommen.
Gruß 92er-GTI
... ich habe viele Verkaufsprospekte und Zubehörprospekte, die Felge ist leider nicht dabei. Sie müsste, so wie schon geschrieben wurde vom Cappuccino sein.
Edit. Wie Amiga-4-ever schon schrieb hat Deejay-Q die Felgen am GTI eingetragen.
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... Alternativ könnte man auch in alten Prospekten von Suzuki schauen, ob die Felgen dort auf einem GTI abgebildet sind.
Gruß 92er-GTI
... ganz sicher hat es diese Funktion beim Swift EA/MA am Fahrersitz nicht gegeben. Fahre die Kisten seit über 25 Jahren.
Man kann diesen Verbindungsdraht unterm Sitz nachrüsten, die Funktion war dann aber noch nicht gegeben. Irgendwas muss noch gemacht werden, weiss aber gerade nicht was, hatte mir das mal angeschaut. Da ich die Swifts max. zu zweit fahre, hab ich das ganze nicht weiter verfolgt.
Original war die Funktion in Deutschland nur am Beifahrersitz.
Gruß 92er-GTI
... der sieht von der Optik her aus, wie bei den alten Swifts aus den 90er, Anfang 2000er.
Gruß 92er-GTI
Edit
ggf.passen auch von anderen älteren Suzukis die Wagenheber. Man könnte mal auf einem Schrottplatz schauen.
... du musst aufjedenfall darauf achten, dass du einen für einen Automatik kaufst, da die vom Schalter keine Anschlüsse haben.
Gruß 92er-GTI
... kennst das Fahrzeug auslesen.
Batterie abklemmen und 10 Minuten warten, dann wieder abklemmen, dann müsste er weg sein,die Ursache kennst dann aber nicht.
Gruß 92er-GTI
... hast die Tür offen gehabt? Dann summt er.
Gruß 92er-GTI
... da habe ich normal das passende da. War noch bis April verbaut und lief tadellos.
Ich schaue Samstag mal nach und mache dir Fotos.
Gruß
Der Stecker mit dem gelben Kabel gehört zur Einspritzdüse. Es kann auch ein Kabelbruch vorhanden sein, der bei deinen Messung nicht da war.
Das einfachste ist, die obere Einheit gegen eine Funktionierende zu tauschen.
Könnte noch was von meinem 2000er liegen haben. Welches Baujahr ist deiner?
Gruß
... unter dem Halter, wo die Befestigungsschraube vom Luftfilter draufgedreht wird sitzt die Einspritzdüse. Bei dir könnte sie aus Kunststoff und schwarz sein.
Gruß 92er-GTI
... es gibt nur die beiden die bei dir auf den Bildern abgebildet sind.
Lösch doch erstmal den Fehler und schau ob er wieder kommt bzw. wie schnell er kommt. Vom Fahrverhalten ist es erstmal kein unterschied ob die Lampe an ist oder nicht, war zumindest bei meinem so.
Gruß 92er-GTI
Hallo Willizz,
hatte auch einen mit 2 Katalysatoren, wobei der unter dem Auto komplett leer war,da er ebenfalls raselte und ich alles rausgenommen habe. Bin so 6 Jahre gefahren und meistens keine Probleme gehabt. Lampe ging an, wenn der Auspuff leicht undicht war, z.T. ist die Lampe nach ein paar Tagen von alleine ausgegangen.
Gruß 92er-GTI