Beiträge von Philix

  • SIMOTA Luftfilter-System

    Da ist ja das Luftfiltersystem mittlerweile größer als der ganze Motor...! 8|

    Also ich finde das wirklich nicht mehr schön, passt einfach auch nicht zum Rest des Motorraums und ist zu überdimensioniert. Zudem ein ordentlicher Auspuff doch noch immer besser klingt als so eine Brülltüte.

    Gruß Philix

  • Motortuning


    Ist denn schon wieder der 1.4. ?!?? 8|

  • Gewindefahrwerk

    Ich finde es interessant, dass keiner was zu den Aussagen von EssIksVir sagt, um deren Veröffentlichung ich hier gebeten hatte. Ist denn so wenig Ahnung von Fahrwerkstechnik vorhanden?!?? Naja, baut euch halt irgendwas ein, damit die Karre schön tief kommt und gut. "Tuning" ist scheinbar nicht mehr das, was das Wort eigentlich bedeutet.

    Gruß Philix

  • Gewindefahrwerk

    Zitat von EssIksVir


    Da mich "Doc Design" das gleiche gefragt hat, schicke ich dir die Erläuterung hierzu gleich per PN zu. Es wäre hier zu sehr OT.

    Außer es wird explizit hier gewünscht....


    Beste Grüße,
    Fabian

    Ja, ich würde mir wünschen, wenn du den Text, welchen du mir per PN geschickt hast auch hier postest.

    Gruß Philix

  • Gewindefahrwerk

    Zitat von EssIksVir

    Ein paar Hintergründe:

    Die Härten- / Druckstufen-Justage hat primär nicht viel mit der Ein- und Ausfedergeschwindigkeit zu tun... wir haben hier weder "High-" noch "Low-Speed-" Druck- / Zugstufen zur Verfügung... Primär dient die Justage des Fahrwerks der "fühlbaren Härte" (daher auch die Bezeichnung "HARD" & "SOFT" auf den Adjustern) ... d.h., dass die Druckstufe hiervon nicht in deren Geschwindigkeit beeinflusst werden kann, sondern lediglich die interne Dämpfung und das Fließverhalten des Öls innerhalb der Kartuschen verstellt wird.


    Beste Grüße,
    Fabian


    Was bitte ist denn die Einstellbarkeit der "fühlbaren Härte" welche nicht viel mit der Ein- und Ausfedergeschwindigkeit zu tun hat? Also das musst du mir jetzt mal aus technischer Sicht erklären, weil scheinbar bin ich dazu zu doof.

    Gruß Philix

  • SUZUKI SX4 Fahrwerks- / Domstrebe vorne oben (Front Strut Bar / Front Tower Bar) (= im Motorraum)

    Zitat von EssIksVir

    @ Tomboy

    Habe ich doch schon mehr als genug gesagt!

    Und mit "Halbwissen", wie du das immer so schön sagst, um mich zu provozieren, hat das hier absolut nichts zu tun... es geht hier um die maximale Performance, die ich mit der Strebe bezwecken würde... und wage es nicht zu behaupten, dass ich keine Ahnung hätte! Im Gegensatz zu dir habe ich studiert!


    Naja, ein Studium sagt noch lange nicht aus, dass man von etwas mehr Ahnung hat oder intelligenter ist. Bei dir kann es auf jeden Fall kein technisches Studium gewesen sein!!! [ironie] Ich tippe da eher auf Sport, schließlich bist du ja der totale Überbodybuilderschrank. [/ironie]
    Und wenn die Leute dich via PN anschreiben und dann auf deine Meinung vertrauen, dann tun sie mir leid. Weil genug deiner Falschaussagen hier im Forum in schriftlicher Form festgehalten sind.
    An dem Tag, an dem du mal Einsicht zeigst, mache ich drei rote Kreuze im Kalender.

    Gruß Philix

  • Blinker spinnt

    Weil das was du beschreibst klingt irgendwie nach Alarmanlage bzw. ZV Ansteuerung. Du kannst die Anlage ja mal zum testen abklemmen. Entweder Hauptstecker am Modul ziehen oder Sicherung der AA raus. Dann kannst du den Fehler wenigstens eingrenzen. Funktioniert denn alles andere der AA?

    Gruß Philix

  • mk1 gti kabelbaum

    Das kann ich dir leider beim MK1 nicht sagen, allerdings sind die ja einfach zu erkennen, da das ja die einzigen Kabel sind, welche direkt an die Karosserie geschraubt sind.

    Gruß Philix

  • Swift GTI läuft immernoch nicht ....

    Normal ist das definitiv nicht, aber woran das liegen sollte kommt mir gerade nicht in den Sinn.

    nossi0815
    Die GTi Benzinpumpe schafft problemlos über 3 bar. Der Benzindruck wird vom Druckregler im Rücklauf an der Einspritzleiste bestimmt.
    Und die vom 1.0l schafft auch mehr als 1,5 bar.

    Gruß Philix

  • [MA] Auspuffflansch undicht

    Einfach ein Rohr drüber schweißen kann dir auch mehr Ärger machen als du willst. Der Kat ist doppelwandig, das sind also 2 Rohre ineinander. Wenn du das abflext und was überschweißt, dann vibriert dir das andere Rohr darin rum und macht dich wahnsinnig. ;)

    Gruß Philix

  • alutec riemenrad

    Swift Sport
    Es geht doch nicht darum, dass man seine Meinung nicht schreiben darf, sondern darum bei Erfahrungsberichten bei der Wahrheit zu bleiben. Ich würde z.B. auch niemals schreiben, dass der GTi mit dem Sportluftfilter "spürbar mehr Durchzug" hat oder ähnliches. Das wurde im SX4 Bereich aber schon gemacht.
    Ich bin erwachsen genug mir einzugestehen, was wirklich wie viel gebracht hat und muss mich nicht zum Affen machen und weiß was für Wunder bzgl. gewisser Teile predigen. Wenn ein User liest was ich am Swift gemacht habe und was ich so über die Teile schreibe, dann wird das auch später genau das wiederspiegeln was er erreicht, wenn er sich die Teile ebenfalls einbaut.
    Was bringt einem ein solches Forum wenn hier nur so übertriebene Lobesgesänge zu vermeidlich leistunssteigernden Teilen geschrieben werden? Das ist kein ehrlicher Erfahrungsaustausch, welcher irgendjemand was bringt.

    Gruß Philix