Beiträge von daJimbo

das ist aber kein spocht, gabs erst seit 2007

1,3er dreht in der japan version mit denso steuergerät ca. 300 upm höher als ungarnprod. mit siemens steuergerät

nuja endlich hat mal einer bemerkt was ich als die ganze zeit sach und als der mz noch aktuell war angeprangert habe, aber alle anderen haben es immer besser gewusst....

nuja der gute alte j motor ist schon fein vom baleno 1,8 bis kizashi, ich verstehe nur die ausgleichswellen im kizashi net

der k12b im normalen nz ist auch fein... für den zweck

aber der ROTZ M Motor ist immernoch im Spocht, deshalb heißter einfach Spocht, ich mein in der Liane und im Jimny mag der seine aufgabe ja erfüllen, aber für nen SPORTfahrzeug ist dieser Motor total deplaziert, deshalb ist es und bleibt es aus meiner sicht nen spocht!!!

Achja, 2008er stg im 2007er macht die deadline hoch und noch keiner is mir bis dato verreckt, natürlich sollte man trotzdem über ein schwallblech in der ölwanne nachdenk...

öhm eigentlich schreibe ich hier ja nix mehr....

als das mit dem kabelbaum untern kotflügel hab ich noch nie gehört, kann aber natürlich auch sein... fahre ja schon lange keinen SF mehr

am einfachsten misst du mal ohne birne... ist zwar auch nicht ganz richtig und schreibst dann die messwerte zum vergleich hin...

wenn du es drauf anlegst gewinnst du, vor jeden gericht....

nuja, hier ist wohl ehr die Frage angebracht:

Was ist dein Ziel?

also ginger net... beruhigend...

nein das liegt an anderen sachen...

71 ps haben nur bj 90 bzw nach alter nicht E norm...

wieso die kann man doch schön putzen, nur fast gerade fläche

hm, leicht sind die felgen echt, aber das nun edelstahl ist keine ahnung...

wenn dir keiner antwortet tue ich das ausnahmsweise,

hupe is masse geschaltet und das licht zum größten teil auch

beides hängt nicht auf der selben sicherung....

d.h. du misst mist

und es hört sich schon sehr nach lenkstockschalter an...

Das ist auch keine Konkurrenz, sonderen einfach nur SINNLOS....

Deshalb ist dieses Forum gut, weil es Bodenständig ist, seit 2002, wenn ich mich recht erinnere und Admin und Mods machen einen guten Job...

und man muss auch Kritik ertragen können, dazu sind die Foren ja schließlich da!

Computertest

1. Alte Config

Felgentest 2

genau apollo, so siehts aus...

vielleicht muss ich den kizashi doch net an die wand fahr

aber dasser bis 2300 ging is schon übel.... langsam wirds teuer

klar regt man sich da auf... und ich bin da mit dem essiksvir einer meinung... wobei es sich beim sx4 viel mehr rendieren würde, weil da gibts viel mehr und es kommt ein nachfolger...

ich sag nur balenomania.de. jetzt is alles weg!!!

genau und ich eröffne ein DEUTSCHES SA Forum wo nur SS Fahrer willkommen sind, welches dann von BND, auf anfragen vom FBI geschlossen wird, aber damit se mich net erwischen fahr ich mit den kizashi gegen die wand...

sonen schei... is doch hier schon nix los...

hinweis: davon möchte ich jetzte mal vitara/sj/jimny und motorradfahrer ausschließen, denn die machen was los... aber wenn jetzt für jedes PKW modell nen extra forum gegründet wird, dass dann garnet fortgesetzt wird, is ja lachhaft

Danke für den link, heißt das!!!

das ist kein BMW, wo man einfach mal die lagerschalen wechselt, außerdem sind lagerschalen viel größér von deinen 3 zylinder

Das auto kann so noch lange fahren ... und gebrauchte motoren gibt es on mass... so lohnt sich ein revidierung des motors eigentlich nicht...

abgebrochen an kolben ist in der regel nichts wenner nur wenner kalt is etwas klappert...

leider ist genau das der schwachpunkt an den motor, der allerdings nur auftritt bei schlechten öl oder zu wenig ölwechsel oder bei mehr als 50ps pro zylinder gg

wenn ich jetzt ein bild verfügbar da hätt, wie das aussieht würd ichs hinhäng....

jo die sehen noch gut aus...

das Problem was du beschreibst ist meist ein Kolbenkipper, das sieht man wenn man die kolben zieht an der Lauffläche in der mitte...

ich hab genug alte briefe da...