die gemeinsten Kosten sind die, die danach durch den höheren Spritverbrauch auftreten, weil du einfach viel zu oft unnötig aufs Gas steigst um den Sound zu hören..
hehe, scheisse, das hatte ich noch garnicht auf meinem zettel stehn, haste recht, wat solls, ewig die verbrauchsanzeige im auge halten is auch ätzend 
Und was hat es gekostet andy67
Also offiziel kostet der Endtopf mit Einzelabnahme 860 euro, da ich hartnäckig war und wir 2 machen lassen haben wir in ca. eine randvolle Tankfüllung günstiger bekommen
Wie lange brauchen die Jungs von BBK Exhaust den für den Auspuff?
Und wie laüft das bei denen ab?
Du machst mit denen einen Termin und alles passiert an einem Vormittag, bei uns Freitags, 2 Autos (Endtöpfe) um 7:00 da sein, bis 14:00 Uhr beide Autos fertig incl. TÜV
Hallo bin neu hier und bin auf der suche nach einer komplettanlage für mein SSS 2012. Der Remusauspuff gefällt mir vom klang nicht, werde mal die jungs von BBK anschreiben.
Vielen Dank für die infos
Hi, mit noch jemandem aus dem Forum hier war ich schon bei BBK, kann die Jungs nur empfehlen, ziemlich geschmeidig.
Wie du weisst @ blachnwhite hab ich das gleich am ersten tag reklamiert, natürlich kam der spruch, ist normal das legt sich :)und es hat sich auch gelegt aber das zucken nimmt man deutlich wahr, es hat auch nix mit der klima zu tun, das ist was anderes dann läuft er noch unrunder und ruckelt im stand
Habe auch einen.
jetzt noch hinten pro Seite 15 mm Distanzscheiben und vorne 5mm, dann sieht´s richtig kernig aus
Bei mir klappert´s auch vorne rechts, ganz leises dumpfes Geräusch, besonders auffällig wenn man ganz langsam über Verbundpflastersteine fährt, bevor ich mir die Domlager tauschen lasse, probier ich das heute mit dem Handschuhfach
Hier sind Bilder.
also der steht mal richtig satt
ich verstehe auch nicht warum die beim sss den tacho nur bis 240 gemacht haben wo der doch locker mehr kann, das ende vom lied, beim sss sind alle die tachonadeln krumm weil er unbedingt schneller will
Alles anzeigenSo, ich habe fertig.
Die anderen (richtigen) Feder sind drinne.
Tiefe ist gemessene 40 mm vorne.
Toleranz ist akzeptabel.
Ob man ca. 70-80 Euro mehr dafür bezahlen will, musst jeder für sich entscheiden.
Links Standard
Rechts Rennfeder
Machste noch Bilder, wie der Wagen jetzt steht mit den "richtigen" Federn ?
Darum das der sport nicht 220km/h mal eben so ausm ärmel schüttelt. Mit viiiel ach und krach schaffst du so "hohe" Geschwindigkeiten, aber nicht so easy wie es hier beschrieben wird.
Und ja, den looping kann man käuflich erwerben unter https://suzukimania.de/www.abgasloopi…achoanschlag.de die haben den im shop.
Gesendet von meinem Samsung Galaxy S2 mit Tapatalk
schon bestellt
ich hab heute mal die ganze zeit auf der bahn das gps tacho mit laufen lassen, bei 180 beim sss waren es laut gps 173, bei 210 waren es per gps 202
Im leben nicht...
Es sei denn... Du hast nen looping im abgasrohr! Dann soll der swift das schaffen hab ich gehört.Gesendet von meinem Samsung Galaxy S2 mit Tapatalk
kann ich auch son looping haben???
Der erste klingt auch nicht schlecht, dafür das es nur der Endschalldämpfer zu sein scheint, der BBK ist aber mein Liebling (bis jetzt) wer bietet mehr?
Dito,unter last klingt der bestimmt noch viel geiler.
Sammelbestellung?
Der 2. Sound gefällt mir auch besser
Remapping ist nur ein neuer Modebegriff, nix anderes wie software drüber spielen
Wimmer bietet die 14 PS auch an und sie seien auch nicht Optimistisch sondern man darf einfach von 14 PS mehr nicht viel erwarten
Hallo,
ich habe bei allen Gängen das Gefühl. jup der Gang ist drinne, nur beim R-Gang nicht, ich drücke ständig nochmal nach weil ich denke, ne der war nicht drinne aber dem ist nicht so, er ist drinne, trotzdem ist es ein komisches Gefühl den R-Gang einzulegen aber zumindest geht er problemlos rein und fährt sogar rückwärts
Hallöchen auch von mir Die Birnchen werde ich am WE auch einbauen, liegen schon im Handschuhfach
Hallo, danke andy für den Tipp. Ich kenne Fiberdynamics und finde die generell nicht schlecht. Nur leider habe ich einer sehr lange Anreise
Wieso Bastuck und nicht Remus?
Baust du nur den Hauptschalldämpfer ran oder die komplette Anlage?
Die Remus hab ich mir angeschaut und mir gefällt nicht das man die Endstücke anschraubt, die Rennausführung ist natürlich ohne TÜV und die Optik der Bastuck mit 2x je 90 mm gefällt mir besser, wenn dann mache ich die komplette Anlage drunter, wenn ich es nicht abwarten kann (kommt schonmal vor ) dann erst nur den Endtopf und später den Rest
