Du kannst ja auch erst einmal freundlich fragen oder dann außergerichtlich über Schiedsstelle- geht auch schneller und kostet nichts.
Zum Drehmoment; 120 Nm sind bei fünf Bolzen viel zu viel. Ich hab mal ein Bild aus der Suzuki-App rangehangen (die anhand der Fahrgestellnummer deine Daten ermittelt), so steht es auch im Bedienungshandbuch des Swift Sport. Die Werkstattleute erzählen oft Dinge, die man hinterfragen sollte. Mut zur eigenen Meinung.
Mein Auto hat mal wieder neue "wehwehchen" Beifahrersitz die Bleuchtung von der Sitzheizung. Soll angeblich "zu 99%" nicht auf Garantie gehen, weils zu Leuchtmitteln zählt -.- kost 60€ plus Einbau.
Hinzu kommt, dass ich letztens die Reifen habe wechseln lassen bei ner freien Werkstatt und nach 30km ca fing die Bremse wahnsinnig an zu klacken und knarren sobald man langsam an eine Ampel fährt.
Ab zu Suzuki und die haben festgestellt, dass die Felgen mit 170NM angezogen worden (Suzuki gibt 110 vor). Ergo der Werkstattmeister kann nicht ausschließen ob sich evtl die Bremsscheibe verzogen hat -.-Frage: Wenn es so sein sollte, kann ich die freie Werkstatt dafür haftbar machen?
Klar haftet die Freie Werkstatt - nur wird sie alles abstreiten und du musst den "Rechtsweg" einschlagen. Die Frage ist auch, ob nicht vielleicht die Vertragswerkstatt dir irgendwas erzählt hat? Wer misst den das Drehmoment beim Abschrauben? Vielleicht erst nachdem sie bemerkten, dass es schwer geht.
Übrigends beim Swift Sport NZ ist das Drehmoment für die originalen Felgen bei 85 Nm (siehe Suzuki-App und Handbuch).
Ich drück dir die Daumen.
Ich staune, dass anscheindend dieser Artikel hier noch kein Thema ist: Neuer 90-PS-Swiftmotor 
Dann wird ja der natürliche Kühlmittelverlust der Klimaanlage niemals mittels normaler Durchsicht ausgeglichen - ist ja traurig für den Service. Man wartet quais erst auf einen Defekt. 
Stellt euch das mal bei der Bremsflüssigkeit oder dem Reifenluftdruck vor (obwohl die ja sicherheitsrelevant sind).
Eine Frage zum Wartungsplan - Wird auch die Klimaanlage bei der Durchsicht gewartet oder muss man das sparat inizieren? Ich frage nur, weil an jeder Ecke einem eine Klimaanlagenwartung für 50 bis 80 Euro angeboten wird. 
Sehr Schön! 
Ist an zivilien Fahrzeugen nicht erlaub - Aufnahme Konturen bei Fahrzeugen über 7,5 Tonnen und natürlich Einsatzfahrzeuge wie oben schon erwähnt.
....glaubt ihr die normalen Kabel reichen dafür aus ?... Nein reichen nicht.
.... Könnte mir was wegschmelzen ?... Ja, große Teile des Kabelbaums, Relais, Schalter, Kabelschuhe, der Scheinwerfer.
....Brauche ich andere Sicherungen ?... Andere Sicherungen bei gleichen Leitungen? Das riecht dann bald nach Fahrzeugbrand - übrigends ist nicht nur dann der Versicherungsschutz erlöschen, sondern auch die Betriebserlaubnis.
Ich würde das nicht machen.
Hab jetzt auch ich den Ctek MXS 5.0 im Einsatz. Kann ich empfehlen und der pulst auch am Anfang der Aufladung.
Danke dir - hab mal beim Hersteller geschaut und dort steht in der Beschreibung, dass die Fahrzeugelektronik geschützt wird.
Dann würde ich vielleicht mir lieber den CTEK MXS 5.0 kaufen - mir war bloß wichtig, dass ich dafür auch beim Swift mit seiner Elektronik nicht die Batterie abklemmen muss.
Aber du sagst ja, du hast das Ladegerät schon einmal am Swift dran gehabt ohne Abklemmen? 
Mein Swift steht nämlich schonmal 5 Tage und jetzt bei der Kälte hatte er dann morgens ein bisschen zu kämpfen beim Starten.
ciao und vielen Dank! 
Was haltet ihr vom Einsatz von Batteriepulsern im Suzuki Swift Sport NZ.
ciao
Für 2800 Euro kannst du dir eine mit Fernwärme beheizte Garage bauen.
Ich mache mir immer eine Liste bis zur Durchsicht und die trage ich dann vor. Bis jetzt habe ich aber nur diesen einen Punkt.
Danke dir - ich werde das bei der nächsten Durchsicht ansagen. Oder wird dort nicht sowieso standardmäßig der Fehlerspeicher ausgelesen?
Hallo Leute!
Eine Frage zur Servolenkung des Swift Sport NZ:
Ich hatte jetzt in 12 Monaten zweimal den Fall, dass nach dem Motorstart die Lenkung sehr schwer ging. So als ob die Servounterstützung ausgefallen wäre. Dann machte ich den Motor wieder aus und dann wieder an und dann funktionierte sie ohen Probleme. Mir kam das vor, als ob nicht alles richtig gestartet/gebootet war, ähnlich einem Computer.
Hat das einer auch schon beobachten können? So weit ich weiß ist die Servolenkung beim Swift elektrisch.
1000 Dank
ciao
Lösung, siehe Anhang
Vielen Dank BlacknWhiteSSS für die Infos! Ich fand es interessant mal zu lesen.
Was ist denn mit dem Seitenairbag? Ist der nicht auch im Sitz?
215 km/h im 6.
Ich hatte mal den Fall, dass ich mit 200 km/h fuhr und dann ein Porsche hinter mir auftauchte, dessen Windschatten hat mich nochmal nach vorne geschoben - weniger Wirbel hinter dem großen Heck des Swift.
Da haste leider bei der Prozentrechnung nicht aufgepasst (Schule macht also doch Sinn):
45% von 195 mm = 87,75 mm Reifenhöhe
40% von 215 mm = 86 mm Reifenhöhe
87,75 mm - 86 mm = 1,75 mm Differenz in der Reifehöhe, die dir fehlen. Das bedeutet der Durchmesser verringert sich um 3,5 mm, bei ceteris paribus unverändertem Felgendurchmesser von 17 Zoll.
P.S.: Ich wette hier kommt auch noch der Hinweis von dem Einen oder Anderen - warum diese Frage nicht in einen bereits bestehenden Winterreifenbetrag de NZ gestellt wurde inkl. Hinweis auf Suchfunktion. Mir ist das aber egal hihihihi.
knutsch
