Beiträge von temardo

  • SUZUKI SX4 „Exterieur“ Foto-Galerie (Body-Art, -Kits -Works & MORE)

    Zitat von EssIksVir

    Im "alten" Forum war das einfacher... da konnte man kleine Bilder mit Links zu größeren Aufnahmen versehen... das geht nun leider nicht mehr :thumbdown: *doof*

    Wasn dat für ne lahme Ausrede? :thumbdown: Das ist ein "Fehler" von Imageshack. Neuerdings bieten die nach direktem Upload keine Thumbnail-Verlinkung mehr an. Es wird da nur das Vollbild mit Verlinkung zur Imageshack-Detailseite angezeigt/angeboten.

    Mit einem Klick mehr bekommt man aber wieder die Thumbnailansicht mit Vollbildverlinkung hin.
    Einzelbild: in der Übersicht "My Images / Meine Bilder" gibts neben jedem Bild mehrere Buttons. Einer (der oberste) nennt sich "Share It" Dort unter "Thumbnail Size" findest du dann die beste Verlinkungsmöglichkeit für Foren. Markieren, kopieren und im Forum einfügen ...fertisch


    Mehrere Bilder: in der Übersicht "My Images / Meine Bilder" die anzuzeigenden Bilder anklicken und damit markieren. Dann rechts in der Liste auf "Get code for Forums" anklicken und das obere Textfeld markieren, kopieren und im Forum einfügen ...fertisch
    [Blockierte Grafik: http://img189.imageshack.us/img189/5879/testnb.th.jpg]

  • Welche Felgen Für Mein Suzuki

    Ohne weiteres darfst Du nur die ab Werk zulässigen Reifengrößen verwenden. Die standen alle im alten Fahrzeugschein. Jedoch kam mit dem neuen Fahrzeugschein leider der Umstand, das lediglich nur noch eine Reifengröße in den Papieren steht. In der Regel ist das die kleinste, aber oft auch nicht. Wenn Du mal die HSN / TSN+ASN (also TSN 6stellig) von deinem Auto bereitstellst, kann ich Dir eine entsprechende Info geben.

    Dann gibts natürlich noch allerlei Felgenhersteller, die unseren Durst nach Individualisierung stillen wollen. Die stellen Felgen her und geben Gutachten in Auftrag, welche ihrer Felgen in welcher Größe und mit welcher Bereifung auf ein bestimmtes Auto passen.
    Raus kommen ABEs bzw. Teilegutachten. Nur wenn dort drin dein Auto aufgeführt ist ist alles weiteres relativ einfach.
    Je nach Felgengröße und vor allem -breite, müssen bestimmte Auflagen eingehalten werden (stehen alle im Teilegutachten/ABE). Dann montieren und ab zum TÜV (oder Dekra etc.). Die machen eine Änderungsabnahme, dessen Nachweis Du dann ständig mitführen musst (Kosten je nach Aufwand, Bundesland, Prüforganisation: ca. 50Euro; kann man sich ja auch vorher beim Reifenhändler erkundigen). Alternativ (bzw. oft auch bei nächster Befassung mit Papieren vorgeschrieben) kann man die Felgen/Reifen auf Basis des Nachweises der Änderungsabnahme in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen. Dann brauch man den Nachweis nicht mehr mitführen, denn steht ja dann alles in der Zulassungsbescheinigung (und kostet nur knapp 15Euro).

    Du siehst, es ist vieles möglich, ob 13 oder 17Zoll. Halt immer drauf achten, das es eine ABE oder ein Teilegutachten für die Felge passend für dein Auto gibt.

  • Ea: Tüv

    TÜV ist normal 24Monate gültig. Wenn du 2 Monate drüber warst, wird der Zeitraum bis zur nächsten HU halt auf 22Monate reduziert.

    Zu "komischer Verein": der Verein führt nur aus. Das ist Gesetzeslage bzw. Interpretationssache des Landes! Z.B. gibts in Hessen keine Rückdatierung, aber das ist schonwieder Off-Topic (und sollte wenn dann in einem anderen Thema diskutiert werden).

  • Ea: Tüv

    Standard: alle Lichttechnische Einrichtungen prüfen, Waschanlage testen, Hupe prüfen, Wischerblätter auf Verschleiß prüfen, Warndreieck und Verbandskasten vorhanden?
    Durch die Felgen kann man die Bremsbeläge in Augenschein nehmen und schauen, ob auch die Bremsscheiben schön blank sind.
    Die Hinterachsbremse ist in der Regel als Trommelbremse ausgeführt (außer GTI) und deshalb von außen schwer einschätzbar. Kleiner Tipp: viele Prüfanlagen der Prüforganisationen (TÜV etc.) bieten Bremsenprüfungen auf dem Prüfstand kostengünstig oder kostenfrei an (z.B. als ADAC-Mitglied beim TÜV Thüringen). Da weiß man vorher schon, obs da hakt.

    Ansonsten ist Rost das größte Problem. Das sind vor allem Schweller und Unterboden, Querträger unterm Kühler. Weniger tragende Teile können ab einen gewissen Grad (gefährdende Teile nach außen) auch relevant werden, wie Radläufe und Kotflügel. Auch auf ein Rosten/Aufblühen der Bremsleitungen achten.
    Wie bei vielen alten Autos ist auf Ölverlust zu achten. Eine Tropfenbildung ist in etwa die Grenze zwischen ölfeucht und Ölverlust.
    Wenn die Abgasanlage Undichtheiten aufweist, hört man das in der Regel durch dumpferen Klang.
    Traggelenke vorn kommt auch ab und an vor.

  • EA: Birnen Nebelschlussleuchte wechseln

    Welches Baujahr? Wenn du zwei Nebelschlussleuchten hast, die zwischen den Schlussleuchten sind, dann Heckklappe öffnen. Dann siehst du am oberen Ende der Leuchte zwei Schrauben. Die lösen und dann Leuchte schräg nach oben rausziehen. Der Rest sollte selbsterklärend sein.

  • Frage zu Felgen Swift EZ BJ 09

    Also bei Rial online gibts kein anderes, neueres Gutachten, wo der EZ drin steht.
    Du hast also keine ABE für die Felgen zum fahren auf deinem Swift. Rechtlich gesehen fährst Du ohne Betriebserlaubnisb rum.
    Da es kein Gutachten mit Verwendungsbereich "Swift EZ" gibt, bleibt Dir nur der Weg über eine so genannte Einzelabnahme (§21 StVZO). Dazu bitte an eine Technische Prüfstelle wenden. In den alten Bundesländern ist das der TÜV, in den neuen Bundesländern die DEKRA.
    Ich würde Dir das empfehlen, denn dann fährst Du auch im Winter mit gültiger Betriebserlaubnis rum.

    Um deine eigentliche Frage zu beantworten: wenn der Prüfer korrekt arbeitet, solltest Du bei der Hauptuntersuchung deswegen durchfallen! Und auch wenns ihm nicht auffällt, stehste in zwei Jahren wieder vor dem Problem, und genauso bei einer Polizeikontrolle.