Xenonlook & Co.

Tach...

Kurze Frage: DOT steht doch für \'Department of Transportation\'. Was hat bitte das US-Amerik. Verkehrsministerium mit einer Zulassung für Deutschland zu tun? Somit sollte das E-13 (ja, ist Luxemburg) reichen. Allerdings bedeutet das E-Zeichen auch nur, daß das Leuchtmittel eine EG-Erlaubnis hat, nicht jedoch wofür.

Nichts desto Trotz: Interessant sind die Teile schon. Würde im Mx\'er (hat auch PES-Scheinwerfer) auch gern ein Paar davon reindrehen. Wie siehts denn mit der Optik aus, schön dezent blau/weiß? Wenn die Lichtausbeute nicht zu sehr leidet wär das ja mal was (1700lm haben die Biolight-HB3 angegeben, Soll ist für HB3 wohl 1900lm :d_gutefrage: )

Ja, das ist so..

´DOT´ ist eine US-amerikanische Abkürzung für das ´Department of Transportation´ und die Leuchten haben somit eine Zulassung für den amerikanischen Markt. Leuchten mit diesem Zeichen sind für den Bereich der EU nicht geprüft, können aber über die sogenannte ´in-etwa-Wirkung´ eingetragen werden, wobei ich hörte, dass das nicht mehr so gerne gemacht wird.

Deswegen gab es auch Probleme mit dem TÜV sowie der Polizei aus dem ganz einfachen Grund weil \"die \" sagen.. wenn es in europa nicht zulassen wurde bringt auch das E13 nix.. der Prüfer sagte dies gilt wie bei Klarglasrückleuchten ect. ( haben auch DOT-Prüfzeichen) nur in verbindung mit einer DOT Nummer..unsinnig..is aber so :o)

Mfg

Tach...

Das E13 sagt aber doch aus, daß die Teile ne EU-Zulassung haben. Was anderes gibts nicht. Das DOT kann man sich ans Knie nageln. Übrigens wirst du sehr wenige Leuchmittel im Laden finden welche ne DOT-Kennzeichnung haben. Geh mal und kauf ein Paar \'normale\' Leuchten (Philips, Osram, weiß der Geier). Da wird überall nur ein E1 drauf sein, kein DOT.
Schön wärs allerdings, wenn irgendwo noch nen ECE-R37 o.Ä. aufgeführt ist. Dann gibts kein Rütteln an der Zulassung.

Aber nochmal zu meiner Frage. Wie sind die Biolights von der Optik und Leuchtkraft? Unterschiede Normal/Xenonlook? Da gibts ja zwei Verschiedene auf der Seite

Ja, is mir Pappe jetz ob zugelassen oder nicht, kann auch nur sagen was der TÜV mann mir gesagt hat, aber auch egal.. lass meine trotzdem drinnen. Optik is meines erachtens auf den ersten Blick nicht von Xenon zu unterscheiden bei Klarglasscheinwerfern, Leuchtkraft hingegen lässt zu wünschen übrig, und bei nässe guckt man nachts gleich 2 mal ob das licht überhaupt an is.. noch als kleiner Denkanstoß! Warum werden diese Birnen dann in Deutschland nicht verkauft wenn sie doch zugelassen sind? Meiner hab ich von nem Schweizer Zwischenhändler gekauft..

Mfg

Sven

Tach...

Über Sinn und Unsinn einiger Regelungen bzw. Aussagen gewisser Personenkreise, mit denen man als Verkehrsteilnehmer zwangsweise zu tun hat, braucht man sich wirklich nicht zu streiten. Da hast\'e recht. :sterne: . Stimmt, der Laden ist in der Schweiz beheimatet. Aber wie gesagt...

Hm, wenn die Teile so lichtschwach sind...na mal sehen, vielleicht kommen ja noch Aussagen von anderen Nutzern.

Dank Dir.

jo..kannst ja mal abwarten.. vielleicht sind denen ihre Biolights heller als meine Biolights *rofl*.. im Swift habe ich die Birnen eh nicht, nur im Mazda, und das auch nur aus Showzwecken, mehr nicht, da kommt es gut rüber da der Klarglasscheinwerfer hat, was beim Swift eh hinfällig is..

Mfg

Tach...

So hab ich\'s doch nicht gemeint :augenroll: .
Wollte halt mal möglichst den Vergleich z.B. zu eben solchen Projektionsscheinwerfern wie im MX. Die Aussage, daß Du die Teile im Mazda fährst, hilft schonmal. Die Scheinwerfer vom Swift sind ja in jedem Fall unter aller Kanone. Da bringt auch die hellste Lampe nix .

*lol*..stimmt.. Die Lampen sind nur im meinem 323 C verbaut, kennst du bestimmt die Scheinwerfer, so ähnlich wie 323 F nur größer und schöner, sieht sehr sehr gut aus, beim MX5 macht das bestimmt auch was her obwohl ich die da persönlich nicht einbauen würde wenn er noch die klappscheinwerfer hat, sieht dann irgendwie billig aus. Beim neuen mit den Elipsoidlinsen hingegen isses bestimmt geil..

Mfg

bei den linsen sieht es echt geil aus, wie xenon, aber wie gesagt, in der nacht und bei regen is es wirklich ne schlechte sicht.
hab deshalb echtes xenon bestellt !

Ja, hab ich mir auch angesehen, da hat sich auch echt jemand mühe gemacht, in dem Versuch, wie gesagt, muss jeder selber wissen was er will, ich bleib bei denbiolights weil sie den besten showeffekt haben, mehr nicht! und für was anderes brauche ich sie nicht. Fahr nicht im Regen mit dem Auto! *gg*.. am besten den test angucken und dann selbst entscheiden.

mfg

Dann meld ich mich doch gleich mal zu Wort

Sven das E13 zeichen ist vollkommen ausreichend. Sorry aber da liegt dein TÜV vollkommen falsch. DOT Geprüfte Glühlampen sind in Deutschland NICHT zugelassen (z.B. Eurolite Superplasma). Auch Scheinwerfer Rücklichter etc. welche nur ein DOT Zeichen haben dürfen in Deutschland nicht benutzt werden. Wieso dass die drauf kommen dass das bei E-geprüften Lampen so sein soll versteh ich demzufolge überhaupt nicht.

Ja der Hauptsitz ist in der Schweiz. Versand findet aber für DE und AT im jeweiligen Land statt damits schneller geht