Warnblicklicht und Hupe ohne Funktion

Benötige mal eure Hilfe. Weis einer von euch wo die Potentialverteiler sitzen. Meine Hupe sowie warnblicklicht ist ohne Funktion. Relais im Sicherungskasten Schaltet nicht, ist aber ganz. Sicherungen alle Überprüft, alle in ordnung. Problem: Spannung liegt an (Relais für Hupe) aber unter Laste, bricht diese sofort zusammen. Bin jetzt schon soweit, das das Problem nur noch an so einem Verteiler liegen kann, denn im Sicherungskasten Motorraum, gehen von besagtem Relais jeweils die gleichen Leitungen ab. (Weis mit blauem strich und silberner markierung). Diese beiden leitungen müssen laut schaltplan auf einen Potetialverteiler gehen. Dort vermute ich den fehler. NUr wo ist er??????? :d_gutefrage:

Alos nochmal. Im Steckplatz für das Hupenrelais, liegt die Spannung an. wenn ich aber das relais reinstecke und auf den Hupknopf drücke, dann bricht diese Spannung vollkommen zusammen. Somit kann auf den kontackten an der Hupe nix ankommen, da das relais nicht schaltet. Weis einer von euch, von wo das Kabel Weis blau welches auf Warnblinker und auf hupenrelais geht, kommt??? direckt vom sicherungskasten / Batterie oder macht es einen \"Umweg in den innenraum????

Da das Normale Blinklicht geht, glaube ich das weniger. Aber mal testen. Aber ich habe jetzt rausgefunden, wenn ich ne Brücke (Plus zum Relais) lege, dann geht warnblinklicht und hupe wieder. Also müsste ein fehler in der Zuleitung von der 15 Amp. Hupensicherung zu Warnblinklichtschalter und zu Hupenrelais sein. Ich vermute mal, da ja aus dem einem Kabel Weis Blau mit silbernen stichen zwei Kabel werden, müssen die ja irgendwo \"Aufgetrennt\" bzw. ein Verteiler sitzen. Und dort vermute ich den Fehler. Nur ist die frage wo sich die leitungen Teilen?????? :d_gutefrage:

Alkso, wenn ich die Sicherung raus nehme, habe ich auf der einen Seite wo es zur Hauptsicherung geht 12Volt und auf der anderen 6,25 Volt. Wo auch immer die her kommen. Diese 6,25 Volt liegen auch am Warnblinkschalter an. Bei mir gehen 2 Kabel Weis Blau in den Hauptkabelbaum???? Glaub ich. Wenn ich Plus von Batterie hole und auf Sicherung lege (die seite die in dne Kabelbaum geht, dann geht es ja wieder. Sicherung sind 100% in Ordnung.

Von der mp Sicherung geht alaut schaltplan einmal hupe ab und einmal zum Warnblinker.

Sozusagen. Nur das Vor der 15 Amp Sicherung ja der strom noch da ist. Aber auf der anderen seite Fällt er komplett zusammen. Nehme ich relais für hupe raus und lege dort die 12 Volt an ( Seite in kabelbaum) dann funktioniert es. Allso muss da irgendwo zwischen sicherung und eingang Relasi ein fehler sein. Werde mal den ganzen sicherungskasten raus nehmen und mal alles durchmessen. Ich werde den Fehler schon finden. Dann natürlcih hier noch sagen was es war. versteht sich ja, bei soviel hilfe.

So Leute, für alle die schon drauf gewartet haben. Als erstes existiert wie gesagt ein Potentialverteiler für die besagten Leitungen. Dieser sitzt im Kabelbaum im Radkasten Fahrerseite. Dort kamm Feuchtigkeit rein und hat mir die Kabel durchgegammelt. Es war nur noch eine Leitung verbunden. Aus diesem Grund ist die betroffenen Teile ( Warnblinker und Hupe) ausgefallen. Also alles gesäubert und wieder verbundne und mit selbstverschweisenden Band isoliert udn gut war es wieder. Alles geht wieder. Anbei Bilder.