Im Kühler direkt müste bei im vieleicht erst mal was rein passen, brauch er nicht ausbauen. Da er uns ja geschrieben hat das der Ausgleichsbehälter trocken ist geh ich von aus das im Kühler auch schon einiges fehlt...
Gruß Denny
motor wohl eingefroren...was jetzt?
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Hallo!
Interessante Lösungen
Den Trick mit dem Campingbrenner hab ich die Tage auch im TV gesehen - in Moskau war das wohl die letzte Chance die Kisten anzukriegen
Lieber nicht - denke, da kann schnell was in Flammen aufgehen und das wäre wohl etwas zu heiß
Im Moment halte ich den Status quo.....die Suzi steht und ich warte auf besseres Wetter. Die letzten Tage war es zwar schon wärmer, weiß nicht, ob das schon gereicht hat. Zum Glück brauch ich das Auto derzeit selten, sprich erst am Freitag mal wieder....
Wenn es bis dahin nicht wärmer geworden ist, werd ich den Riemen wohl abnehmen und den Motor starten....
Habe bis jetzt nur Frostschutz direkt in den Kühler gekippt, in dem anscheindend kaum Wasser war....vielleicht gibt es ja schon ein Leck??? Hab im Forum hier gelesen, das machmal Lecks erst im Betrieb auftreten.
Was ist denn mit den hier erwähnten \"Plättchen\", die zuerst rausfrieren. Kann mir jemand sagen, wo ich die am Motorblock finden kann?!
Mit bestem Dank
Flo
P.S.: Wo bekomme ich denn dies tolle \"Whb\" (=Werkstatthandbuch?) Mal \'ne ANleitungs für\'s Auto zu haben, wäre echt toll :sonne:
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Also nen Werkstatthandbuch ist öfters bei eBay zu ergattern...
Ansonsten brauchst du dir keine sorgen um die Sollbruchstellen (oder wie auch immer die heißen) machen... Wenn da was passiert ist dann schiest das Wasser tonnenweise raus...
Lese dir den Bericht von mir im Thema \"Appell zum Winter\" durch, da kannst mal meine erfahrung durchlesen die ich in Leipzig mit nem eingefrohrendem 1.6 hatte....Gruß Denny
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Nett nett, also das Kühlwasser und Frostschutz regelmäßig kontroliiert werden müssen, ist doch wohl klar oder??
Wo wir letztes Jahr in Schweden waren hatten wir auch Temperaturen bis-30 Grad.
Mein Kühlwasser hatte diesen Temperaturen nicht stand gehalten. weil ich ein Mischungsverhltniss von 20% frostschutz und 80% wasser.
Mein Cousin in Schweden erzählte mir dann mal wie die dat machen würden. Die meisten packen 60% Frostschutz und 40% wasser hinein.
Soll angeblich helfen gegen diese Temperaturen.
Das coolste aber ist, die größeren Parkplätze sind beheizt und die haben so Steckdosen.
Und wenn du dann parkst, dann nimmste dir sonen Stecker steckst den an dein Auto und dann wird dein Motorblock vorgewärmt.
Diese Vorrichtung haben fast alle Autos die dort oben fahren.
Dat fand ich gut.
Nun gut aber hier in deutschland muss ich sagen haben wir ja nicht mit einer solchen Kälte zu rechnen.
Ok, diese -36°C in Bayern unten. Aber dat ist auch eine Ausnahme. Ansonsten ist es ja bei uns noch relativ warm.