austausch der hinteren spurstange

erstmal welcome:i_hallo:

zum thema:

welches swift modell fährst du?

spurstange hinten?
dachte die ist nur vorne vertreten, da lenkung?

hast vieleicht ein foto von dem was du meinst?

bremsleitung löst mann am besten mit einem 8mm racord-schlüssel vom bremszylinder.

hmm. meint wohl einen querlenker, oder?

ich denk er meint das teil

Zitat

Original von m.t.s.:

zum thema:

welches swift modell fährst du?

spurstange hinten?
dachte die ist nur vorne vertreten, da lenkung?

Hallo?!? Natürlich hat der auch hinten Spurstangen!!! Die Räder sollten ja wohl auch gerade aus laufen, oder?!? Was machst den sonst nach den tieferlegen, Reifen hinten \"quer\" über die Straße ziehen?

froschi

Den Blechclips musst du nur mit einer Zange rausziehen, dann bekommst den Bremsschlauch raus!
Musst aber schaun, ob dein Querlenker und Radlager nichts abbekommen haben!

Gruß Philix

Philix

die räder laufen ja hinten gerade aus, auch nach tieferlegung.
also wenn du das rad \"quer\" hinter dir herziehst, hast vieleicht ne vershobene hinterachse-einzelradaufhängung...?

spurstangen haste nur bei gelenkten achsen.

meinst du vieleicht den sturz, oder die spreizung?

m.t.s.
Sorry, aber du bist voll auf dem Holzweg!!! Du hast auf jeder Seite hinten eine Spurstange!
Wenn du deine Karre tiefer legst, dürck die dein Rad weiter raus und dein Rad steht krass gesagt leicht \"quer\"! Wirst das aber an deinem Reifenabrieb spätestens merken!
Und Sturz oder Nachlauf lassen sich beim Swift nicht korrigieren!

@m.t.s

Da haben sie recht, drum musst Du ja auch bei einer Tieferlegung die Spur einstellen lassen und das sicher nicht nur vorne!
Hinten passiert im Grunde genau dasselbe wie wenn Du ihn vorne Tieferlegst. Hat übrigens einen ziemlich extremen Einfluss darauf wie Deine Kiste liegt und mit den Suzuki Original Werten bist Du auch mehr verarscht als es eigentlich nützt. Also probieren um die richtige Einstellung zu erhalten!

Greets

ok ok ich sehs langsam ein, aber um mir trotzdem licht:i_christmassingen: ins dunkle zu bringen, währe ein bild von der spurstange hinten mit den verstellmöglichkeiten echt cool danke anke zurück zu lück :p

aber nur so nebenbei wie ich auf die idear gekommen bin:
ein kollege hatte nen citroen c5 v6 neuwagen, nach ca.1500km extremer reifenverschl., also lenkgeo. die onkeldoctors mussten die compl. hinterachse verschieben, da von werke aus krum montiert so nach 10000km hat er ihn verkauft und sich nen peugot 406 coupe ebenfalls v6 die sau!

m.t.s.

ThoBlitzzz hat doch schon den passenden Auszug geposted, da ist alles drauf!
Aber wozu willst du die Verstellmöglichkeiten wissen? Dazu brauchst du eine Vermessungsstation mit der passenden Hebebühne! Nach Augenmaß geht da nix.