0 auf 100km/h

    oohhh nen civic o. crx will ich auch gern haben, doch isn bissel zu hastich im preis, da issn gti die günstigere alternative, hat auch bestimmt mehr fahrspaß alsn honda, trotzdem beide GEEEEEIIL!!!:smile: :smile:
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    187 km/h sind genug für`n GS (!suche GTI!)

    mit welchem anderen gang als dem dritten mit drehzahlmesser im anschlag willst beim GLs auf der landstrasse zügig überholen? :teufel: meine freundin macht jedesmal die augen zu... ;D ist auch ne möglichkeit stress zu vermeiden... ;)

    P.S. erst wenn er nicht mehr schneller wird MUSS man schalten... ;D :look: *laut, lauter, schrill, bist du taub?*

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    so long... :smokin:

    Robert
    [green][f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1][/green]

    swifter

    Hab nen GL und den zieh ich im zweiten bis 100 hoch, Hat ab 90 km/h zwar nicht mehr sehr viel mit Beschleunigung zu tun aber es geht. Und bei 75 brauchst du dir noch keine gedanken über deinen Motor machen. Das kann der ab, fährst doch keinen VW. :p Die Swiftmotoren sind die reinsten Drehzahlmonster. Das haben die Japaner echt drauf. Und irgendwann muß ich auch mal stoppen wie lang meiner bis 100 braucht.
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    :dance1:

    Ich hab meinen GLS mal bis 6700 u/min gedreht. (3. Gang) da is aber schon ab ca. 6000 touren nich mehr viel mit Beschleunigung.

    Wie hoch dreht der 3-Zylinder eigentlich? Hat der nen Dz. Begrenzer? Wollte das nich unbedingt ausprobieren, weil der Dz. messer is ja nich umsonst ab 6500 u/min rot.
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Jens: ist ja auch kein wunder, laut schein liegt das maximale drehmoment bei 5700 umdrehungen an (jippi! ;D ), also brauchst du nicht weiter treten... ;) mein suzukihändler meinte mal das man den DZM bis zum anschlag bringen kann, aber bei so einem kleinen motor werde ich das nicht ausprobieren... :p
    und weiter als bis anfang rot bin ich auch nicht gegangen... 8)

    P.S. im schein steht als topspeed jetzt nicht mehr ca. 145km/h sondern nur noch die zahl (ich musste ummelden )... jetzt gehts ab, wenn ich mit mehr geblitzt werde halte ich dem schnittlauch meinen schein hin... ;D ;D ;D

    --
    so long... :smokin:

    Robert
    [green][f1]Lieber Fürst in der Hölle als Knecht im Himmel![/f1][/green]

    hi da ich ja nun n GL fahr muß ich meinen Senf dazu geben ;D

    n GL Motor 1,0 da dreht der Motor bis 7000U/Min

    >>habs selber schon ausproobiert<<

    dann schreit der aber wie böse :teufel:

    Mfg Stutzi

    --
    und ich werd weiter GL cruisn :-p

    Blueswift
    hohohoo n gl bis 100 im 2n, das muß ja jnazschön rasseln inner kiste oder!?:shock1: BRRRROOOOOAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRR;D ;D ;D werd mal probieren den 2n bis 85 aber dann is schluß will ihn nicht so treten dafür issa mir zu schade! deswegen brauch ich ja unbedingt nochen gti:lickout:
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    187 km/h sind genug für`n GS (!suche GTI!)

    Also Leute, es ist kein Wunder, wenn die Werksangaben mit den selbst gemessenen nicht ganz übereinstimmen. Ein vom TÜV zugelassener Tacho muß mindesten 6% zuviel anzeigen. Da seid ihr höchstens bei 94km/h anstatt bei 100. Das kann schon mal 0,3s ausmachen, wie nasche verlauten ließ.
    Deswegen wird bei nem Blitzer innerorts 3km/h (6% von 50) abgezogen.
    Meiner macht übrigens in ca. 8s auf 100km/h. Hab aber noch in den 3. Gang geschalten, da er schon weit im roten war. Mein Drehzahlmesser zeigt noch ein Viertel zu viel an. Muß den mal noch wechseln, wegen dem Umbau vom 3 Zilynder zum 4 Zylinder.
    --
    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!

    Blueswift

    hab mit nem GS von 1990 und nem GS von 1992 so um die 12-13 Sekunden hinbekommen.

    , weil du ja sagtest bei nasser Fahrbahn......
    Da bekomm ich meinen Gti auch in 5 Sekunden auf 100 laut Tacho, aber nur weil die Räder dann durchdrehen (Tacho erhält Geschwindigkeitsinformation von den Vorderrädern und nicht wie z.B. ein Flugzeug über so Strömungsmesser u.s.w.
    Mit der effektiven Vorwärtsbewegung hat dass dann nicht wirklich viel zu tun.

    MasterThomsen

    Ich glaub das war so, dass laut Gesetzgeber der Tacho max 6 oder 7 % vom maximalen Skalenwert des Tachos voreilen darf (nicht muss !!!) und das sowohl bei 20 Km/h als auch bei z.B. 180 km/h
    er darf aber nicht 1% zu wenig anzeigen !

    bin mir da ziemlch Sicher. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren, wenn du mir sagst wo soetwas steht :)

    Gab das Thema aber vor n Paar Monaten hier schonmal
    benutze suchen-Funktion

    Chris

    Zustimmung. DARF, nicht muß! Und kein km/h zuwenig!

    @Thomsen
    Aber nicht deswegen werden bei Geschwindigkeitskontrollen unterschiedlich viel Prozent abgezogen. Das ist ein Zugeständnis des Gesetzgebers um die Unzulänglichkeit der Technik und der Bedienung zu kompensieren.
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Ich bin zwar nicht getauft, dafür aber geimpft.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/pic/motz.gif]

    Genau, denn diese Toleranz gilt der Hochpräzisen Messtechnik der Ordnungshüter und dessen fähigem und Hochgradig Qualifiziertem Fachpersonal.

    Auch die teuersten Blitz und Laser Geräte haben nunmal Toleranzen, die durch das Gerät selber, äussere Umwelteinflüsse und den Bediener entstehen.

    OkayOkay...

    Hatte mal soetwas gehört und das erschien mir logisch, da bei 50 6% genau die 3 km/h wären und außerhalb vom Ort dann halt mehr. Ich laß mich da aber gerne eines besseren belehren.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!