Vitara Santana 2002 wegfahrsperre

  • Hallo,
    Ich fahre einen Vitara Santana 2002 offen, dieser hat links unter dem Lenkrad eine Wegfahrsperre mit Tastenfeld Eingabe.
    Ich will diese unbedingt umgehen, abschalten. Ich muss arbeitsbedingt andauernd ein und aussteigen da nervt dieses kombinations Nummern eingeben wie Sau. Außerdem bricht der Flachkabel Srtang immer wieder mal ab weil ich so oft diese Klappe auf und zu machen muss.

    Vielleicht kennt sich da je wer aus.

    Problem 2.

    Da ich ein schweres Schneeräumschild mit Hydraulik montiert habe ist das Fahrzeug vorne rund um 8 cm niedergegangen. Jetzt möchte ich Vorne gerne wieder um diese 8 - 10 cm höher kommen. Meine Autowerkstatt sagt es ist nicht möglich das Auto aufzubocken da es keine anderen Federn oder Stossdämpfer gibt.
    Ich hoffe es gibt eine Möglichkeit.

    Problem 3.
    Leider hat diese Ausführung des Fahrzeuges keinen Heckscheibenwischer. Da ich aber während meiner Schneeräum Tätigkeit mehr rückwärts als vorwärts fahre brauche ich unbedingt einen. Ein Loch in der Heckklappe ist vorhanden.
    Ich bitte auch hier um ein paar Tipps.

    Ich danke euch im voraus euer Schneeräumer:)

  • Hi,

    hab mich mit noch keiner Wegfahrsperre von Suzuki beschäftigt, gehe aber davon aus, dass Du ohne Schaltplan nicht viel weiter kommen wirst. Und der wird sich nur im Werkstatthandbuch finden lassen.

    Vielleicht kann die freundliche Werkstatt, die Dir auch weismachen will, dass es zum \"Aufbocken\" nichts gibt, hier weiterhelfen. Zu der Höherlegung sei gesagt, dass das ohne Probleme möglich ist und dass es sogar eine Menge gibt, aber bei 8 cm wird wohl ein komplettes Fahrwerk fällig, also hinten und vorne höher, da der TÜV wahrscheinlich eine Höherlegung auf nur einer Achse nicht ohne weiteres genehmigen wird (probieren kann man es ja mal).

    Fahrwerke und Höherlegungen gibt es ab 25 mm bis hin zu 120mm. Bei 25 mm reichen längere Federghänge vorne leicht aus, bei 8 cm sind es vier neue Blattfedern inklusive Dämpfer, Anpassung der Lenkung, Absenkung des Zwischengetriebes usw... Empfehlen kann ich OME oder Trailmaster, beide bieten Komplettpakete an sind natürlich mit TÜV. Die 120mm-Fahrwerke (Trailmaster) gibts normalerweise nur als US-Import mit Einzelabnahme.

    Detailinfos gibts in den gut besuchten Offroadforen, wie zum Beispiel hier *klick*.

    Heckenscheibenwischer gibt es auch als \"Universalausführung\" zu kaufen, eine PLUS-Leitung nach hinten, Masseanschluss, Schalter ins Armaturenbrett - fertig. Dürfte handwerklich keine all zu große Herausforderung sein.

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • Danke dir.
    Zum Aufbocken habe ich schon was gefunden dank deines \"Links\".
    Und zwar einen Off Road Ferdensatz von Stock und Stein. Die bringen 40 mm. Und dazu noch von Weitec einen Spring-Disctane-Kit. Ich hoffe ich kann da so kombinieren.

    Zur Wegfahrsperre habe ich leider bisher nirgedswo was gefunden.

    Der Heckscheibenwischer sollte kein Problem sein das ist wohl wahr, ich wollte nur abklären ob es vielleicht Orginal Bauteile von Suzuki gibt.

    Besten Dank noch mal, wer noch eine Idee hat zum Thema Wegfahrsperre der möge sich melden.

    Euer Schneeräumer ( wotans-schmiede@t-online.de )

  • Zitat

    Ich hoffe ich kann da so kombinieren.

    Wenn der TÜV ja sagt, dann geht das sicherlich.

    Zitat

    ich wollte nur abklären ob es vielleicht Orginal Bauteile von Suzuki gibt.

    Wenn Du unbedingt mehr Geld ausgeben willst als notwendig, dann ja.

    Bei Suzuki-Ersatzteile zahlt man oft, wenn man die mit qualitativ vergleichbaren Teilen im Preis vergleicht, leicht das\" Porto aus Japan\" und den Namen zusätzlich.

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • Hallo

    den Heckwischer gibt es auch orginal und kann aus jeden Van ab BJ 88 verwendet werden.

    Bei der Wegfahrsperre gibt es mehere Möglichkeiten:
    Grundsätzlich übersendet die Wegfahrsperre an das Motorsteuergerät (MSG) einen codiertes Signal , das das Absperrventil freigibt.
    Nachdem das MSG von Peugeot ist kann es folgende Varianten geben:
    1. Das MSG Kann nur einmal auf die Wegfahrsperre codiert werden.
    2. Das MSG kann öfters als einmal codiert werden.

    Zu dem oberen Variation wäre es möglich, daß das MSG auch auf öhne Wegfahrsperre codiert werden kann, das würde heißen du kannst des nervige Ding rausschmeißen.

    Der freudliche Suzuki-Händler kann, wenn er will, mit hilfe seines Testers festellen, ob das MSG ohne WFS programmiert werden kann oder nich....

    mfg

  • Salu zusammen

    Also ich fahre ja einen Saxo und das ist ja dasselbe wie ein Peugeot 106. Die haben auch diese scheiss Wegfahrsperre drin.

    Bei Citroen & Peugeot geht das so:

    Code eingeben
    Motor anlassen
    bei laufendem Motor das Flachbandkabel abziehen und gut ist\'s.

    Danach kann man ihn ohne Code anlassen. Der Code sitzt dann aber irgendwo in einem Speicher, sprich wenn Du, auch bei ausgeschaltetem Motor das Teil wieder anhängst ist der Code wieder aktiviert. Es ist daher ratsam den Code vor dem Ausbau auf 1111 oder ähnlich zu setzen da Du, falls Du das Teil wieder einbauen musst den Code vielleicht nicht mehr weisst.

    Also nicht dass Du das jetzt probierst und die Karre nicht mehr anläuft! Ich übernehme keinerlei Garantie dass das auch bei deiner Kiste funzt.

    Greets Serge