Tochterunternehmen Suzuki?

Ich weiß auch nicht was so schwer daran ist zu begreifen dass Suzuki Motor Corp. nach wie vor ein eigenständiges Unternehmen ist! Selbst die sogenannten (oder selbsternannten?) Fachleute haben damit allergrößte Probleme! Erst AutoBlind verstieg sich kürzlich zu der Behauptung der neue Grand Vitara würde auch in Korea bei GM-Daewoo vom Band laufen wo zukünftig auch der Opel-Frontera-Nachfolger Antara und das passende Gegenstück von Chevrolet/Daewoo hegestellt werden, was ja nun totaler Schwachsinn vor dem Herrn ist!

BTW ist SMC mit rund 14 % der zweitgrößte Anteilseigner an GM Daewoo nach GM selber mit rund 75 %! Und der Daewoo Matiz z. B. entstand aus einer Kooperation mit Suzuki und basiert technisch weitgehend auf einer älteren japanischen Version des Alto/Fronte!

Fakt ist: GM hält 20 % des Aktienkapitals an SMC und stellt eine Sitz im Aufsichtsrat. Diese 20 % wurden nicht von GM gekauft sondern kamen im Rahmen eins Aktientausches zustande, im Gegenzug hält SMC auch ca. 6 % des GM-Aktienkapitals (nur ca. 6 % weil das GM-Aktienkapitals seinerzeit deutlich größer war, die getauschten Pakete jedoch gleichwertig) und stellt ebenso einen Sitz im GM-Aufsichtsrat.

SMC hat sich zwar unter das Dach des \"GM Networks\" begeben, das ist jedoch nichts mehr als eine strategische Allianz die auch wieder aufgekündigt werden könnte bzw. GM bestimmt nicht was Suzuki tut oder läßt! Unschwer auch daran zu erkennen wer der Chef im Hause ist: Herr Osamu Suzuki. Anders als z. B. bei der Strategischen Allianz zwischen Renault und Nissan: Der Nissan-Chef kam von Renault und Renault hat auch das uneingeschränkter Sagen im Hause Nissan!

Wie frei Suzuki in seinen Entscheidungen ist sieht man doch alleine schon an der Einkaufspolitik bei den Dieselmotoren und bei den weiteren Allianzen und Kooperationen: Renault-Diesel im neuen Grand Vitara und im Jimny, PSA-Diesel im Liana und im alten Grand Vitara. Ferner Allianzen mit Mazda (zu Ford gehörend, somit ja schärfster Konkurrent von GM!) und Nissan z. B.! Und die Allianz mit Fiat z. B. kam erst zu Stande als die Ehe Fiat-GM bereits nah am scheitern war! Und die Allianz ist auch nicht wie mancherorts behauptet unter der Regie GM´s zustande gekommen!

Die vor einigen Jahren eingegangene Allianz mit Kawasaki auf dem Zweiradsektor wurde z. B. wieder aufgekündigt.

Und Suzuki selber ist finanziell gesund und verdient Geld, der weitaus größte Aktienanteil ist nach wie vom im Besitz der Familie Suzuki.

Punkt. :d_zwinker: