Fibersports Schweller entfernen?!

  • Hallo zusammen,
    hat jemand schon mal die Fibersports Schweller wieder demontiert, wenn sie mit dem Würth Bond + Seal Kleber (hat Tino mitgeliefert) fest gemacht sind. Natürlich ohne die Dinger kaputt zu machen.
    Wäre dankbar für jeden Tipp oder jede Erfahrung!!!

    Grüße Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • hey da würdest echt schlechte karten haben.
    ich arbeite auch immer mit den kelber.
    und habe schon eisen zusammen geklebt. bomben fest.
    ober versuch es mal mit einen laubsägen blatt. weiß ja jetzt nicht wie du sie fest gemacht hast.

  • mit beiden varianten macht material und blech kaputt...
    vieleicht irgendwas drunter hebeln immer nur stückchenweise könnte funzen...
    hab ich auch noch vor mir müssn beim schwarzen ja wieder ab grml...

  • ja mit nem schneiddraht würde ich es machen aber halt vorsichtig. ich muss meine auch demnächst abmachen weis aber auch noch net wie ohne lack und schweller zu beschädigen.und besorg dir kunststoffkeile oder aus weichholz die du dann stück für stück nachschiebst. da läst sich besser arbeiten. hatte meine alsten auch geklebt die originalen und habs mit schneiddraht und teppichbodenmesser klinge gemacht. du must nur erst nen anfang finden dann gehts aber der anfang ist halt besch.....

  • hast du über die gesamte breite der einstiegsleiste den kleber rangeschmiert oder nur stückweise? letzteres wäre einfacher...

    als ich meine mal abmachen musste weil es mir die kotflügel zerknickt hat, hab ich es halt anfangs mit einem flächenspachtel oder sonstigem flexiblem spachtel zwischen gefummelt und mit sägenden bewegungen langsam vorgearbeitet, ist aber sauätzend, als es nicht mehr weiterging dann mit einem draht. aber da hat dann der lack am blech bisschen mitgelitten. da hatte ich über die komplette breite diesen kleber drauf gehabt.

  • Der Kleber ist über die komplette Breite. aber Lackschäden sind egal, muss ja wegen der Komplettlackierung ab. Und bei der Gelegenheit werden gleich Reparaturschweller eingeschweißt, da die mal wieder rosten.
    Draht ist ne gute Idee! Ich werds mal versuchen, aber die Klebeschicht ist halt scheiss dünn. Ich hab die Dinger damals saumäßig angedrückt, damit Wassertropfen nicht zwischen Tür und Schweller hängen bleiben und dort Korrosion fördern.
    Ich weiß nur, dass ich die Schweller nach der Lackung nicht wieder anklebe. Alles so, dass ich es wieder abmontieren kann. Ist ja auch besser wenns mal bumst.

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • Hi
    Ich neme eine angelschnur wenn ich typenschilder onder sonstiges, was geklebt ist, von auto abmachen will. Also erst richtig warm machen mit dem föhn und dan mit der angelschnur den kleber zerschneiden, gibt keine kratzer.
    Ich weiss aber nicht ob es auch bei deine schweller geht, kommt auf den kleber an.
    Gr. Karl

  • Zitat


    Original von Philix:
    Mausgrau mit blutroter Designlackierung.

    mhm...magst du mir vielleicht mal den farbcode davon schicken per pm? keine angst, ich mach es nich nach, mein swift ist ja schon grau...