Swift 1.3 Cabrio 93er, Gebrauchtkauf

    Hi Leute,

    Bin neu hier im Forum und moechte mich kurz vorstellen: Ich bin vor einem Jahr nach Zypern ausgewandert und fahre seitdem einen Cultus 1.3 Automatik. Da Zypern so schoen sonnig ist, suche ich jetzt nach einem Swift Cabrio. Gestern hab ich bei einem Haendler einen 93er stehen sehen der in Frage kommen koennte.

    Gibt es irgendwelche Schwachstellen an den Cabrios, auf die man achten muss?

    Ein paar Maengel sind mir schon aufgefallen: Tankdeckelschloss fehlt, Dach schliesst nicht (will der Haendler aber bis morgen reparieren), Fensterheber sind nicht so prall und die Abdeckung fuer das Verdeck fehlt (kann man die nachkriegen? was kostet der spass?).

    Der Motor scheint bestens zu sein, angeblich hat er nur 28000 km gelaufen - aber der Tacho hat nur 5 Ziffern, koennen also auch genauso gut 128000 oder 228000km sein. Vorbesitzer waren Englaender die hier ihre Ferienwohnung hatten. Moeglicherweise also stimmen die 28tkm - gibt es da eine Moeglichkeit das an bestimmten Stellen anhand der Abnutzung zu erkennen, wie viel er gelaufen ist?

    Vielen Dank im voraus fuer jeden Ratschlag, MFG Robert

    Benutz mal die \"Suche\", da dieses Thema schon mehrmals behandelt worden ist. Die Angaben beziehen sich zwar auf einen geschlossen Swift, rosten tuen sie aber alle an den gleichen Stellen. Beim Cabrio würd ich halt noch aufs Dach achten, dass es dicht ist.
    Schau mal noch einem Serviceheft, irgendwelchen Zetteln im Motorraum wo der Kilometerstand drauf steht. Ausserdem kannst du dir den schaltknauf, das Lenkrad, die Pedalgummis etc. anschauen wie stark diese abgenutzt sind. Wenn er 28000 km gelaufen hat, was ich mir nicht ganz vorstellen kann, müssten die Abnutzungen sehr gering sein.
    Bring mal noch ein paar informationen zu dem auto.

    Mfg

    Danke erstmal fuer den Hinweis mit der Suche - hab das irgendwie uebersehen...

    Zu den Ratschlaegen: die Pedalerie/Lenkrad werd ich mal unter die Lupe nehmen, Schaltknauf is eher mau, es ist naemlich ein Automatik.

    Btw, als wir die Motorhaube aufgeklappt haben kam ein 4 Zylinder mit 16V emblem zum Vorschein. Wer heut abend mal nen Foto machen. Ist das moeglich, ein Cabrio mit 16V (=GTI???) Motor? Der Wagen ist ja original aus Japan importiert...

    Soweit ich weiß, wurde der nicht mit 16V verkauft. Allerdings könnte da ja jemand auf GTI umgebaut haben. Ist aber bei Automatik sehr unwahrscheinlich. Würde da eher drauf tippen, das da jemand nur 16V draufgeklebt hat.

    So, gestern war ich nochmal da um den Wagen anzugucken. Egal wie oft man bei Gebrauchtwagenhaendler auftaucht, so oft beschliesst man danach nur noch von privat zu kaufen...

    Das Verdeck ging nun also auf und zu. Aber zwischen Fahrerfenster und Dichtung war ein Spalt von 1/2cm. Verkaeufer: Da kommt kein Wasser rein, das ist hinten am Fenster.

    Dann wies ich ihn auf das fehlende Verdeck-Cover hin. Verkaeufer: Diese Serie ist niemals mit Cover geliefert worden, das gibt es gar nicht.
    Also fummel ich den originalprospekt raus (ausgedruckt) und zeig ihm das. Er geraet ins stottern und gibt schliesslich zu, das die Teile fehlen.

    Na ja, ich zeig ihm noch diverse Macken (Stossstange hinten, Vorne rechts Kotfluegel, Kratzer im Lack rundrum, fehlendes Radio, kein Kippenanzuender, Sitze gammelig, ...) da sagt der A**** zu mir: Dann kauf hier nicht, kauf dir nen Neuen. 2000 Pfund (=3600 Euro) sind ein super Preis, das ist schliesslich ein Cabrio.

    Aber halt eins mit nem niemals gepflegten Verdeck, fehlenden Teilen, ...

    Das ich dafuer hier 4 Swifts mit ohne Cabrio kriege interessierte ihn nicht. Doppelter Preis oder auch dreifach haett ich ja noch mitgemacht, aber so verk*** eiert zu werden - ohne mich.

    BTW: Am Motor stand am Zylinderkopf 16V, das war nicht nur aufgeklebt. Auf allen Plaketten im Motorraum stand als Motorbezeichnung G13B.

    Jetzt geht die Suche weiter...

    haste jetzt ein cabrio gekauft???
    wenn noch nicht, warum kaufste nicht in deutschland.. sie sind doch spotgünstig hier.. leider...sag ich als besitzer und potentieller VK.