Bremskraftverstärker oxidiert?

  • Bin dabei den winterswift zu überholen und hab da ne weiße schicht \"wasauchimmer\" entdeckt!
    Kann mir wer sagen was das is? Möglicherweise Bremsflüssigkeit? Scheint aber soweit alles dicht...

    Komisch is auch, das das pedal bei laufendem motor weich wird und wenn er aus is kann man das wieder soweit pumpen, das es einen festen druckpunkt hat... der bei laufendem motor halt wieder verschwindet...

    für ratschläge wäre ich dankbar!

  • Der saut ja... Ja, das ist Bremsflüssigkeit!

    Ab zum Schrott und \"neuen\" Bremszylinder samt Unterdruck- und Ausgleichsbehälter holen!

    Zitat


    Komisch is auch, das das pedal bei laufendem motor weich wird und wenn er aus is kann man das wieder soweit pumpen, das es einen festen druckpunkt hat... der bei laufendem motor halt wieder verschwindet...

    *hüstel* Nochmal denken und dann posten! Für was hat der Bremskraftverstärker einen Unterdruckanschluss? Und wann gibts Unterdruck? Bei laufendem Motor, oder wenn er aus ist? (PS: Warum heißts wohl Bremskraftverstärker?)

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung