Motor-Tuning Baleno ?

Hallo Toot-Picc,

tadda, noch'n neuer Balenofahrer

Also meiner bescheidenen Meinung nach, lass es mit dem 1.3l! Ich hab den auch und da stößst du sehr sehr schnell an die Grenzen. Am besten baust du auf 1.6l oder gar auf 1.8l um, dann kannst du die Leistung um einiges weiter steigen...

Falls du aber dennoch gefallen daran findest, dann schau dir mal folgende Seite an:

http://www.mtsmegachip.ch

Einen Fächerkrümmer gibt es afaik in Australien, musst aber mal hier Nasche genauer befragen!

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Toby :bounce:

Hoppla, Tooth-Picc

mmhh, also entweder hopp oder top. Also ich denke wenn du an dem 1.3l so alles mögliche veränderst und dann die Kosten zusammen rechnest kannst du dir bestimmt schon einen 1.8l Unfallbaleno kaufen.

Und der Umbau müßte ja für dich bei Suzuki kein Problem sein, oder?

Ich bin gerade auch am überlegen, was ich nun tue ... ob 1.6l oder gleich 1.8l. Oder gleich ein neues Auto mit 1.8l ... Baleno natürlich ;D

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Toby :bounce:

Also:
Bei uns auf dem Schrottplatz ist ein Baleno 1,8 Liter Motor,mit 28000 km glaube ich.Gehe mal auf http://www.avis2000.ch Kann aber sein,dass der schon weg ist.

Einen 1,3 Liter tunen,ist schon schwierig.Am Preisgünstigsten ist schon der Motoren wechsel.

Chiptuning,kostet Dich ca 550 Euro und hast dann ca 100 Ps und von 0-100 kmh ca 11,7 Sek.

Nockenwelle gibt es für den Baleno eine 304 Grad,aber wie ich mich informiert habe,hast Du dann einfach im Oberen Drehzahlbereich Power und ausserdem ,ist der Benzinverbrauch auch Höher.
Da wäre ein 260 Grad intressanter,gibt es aber nicht.

Fächenkrümmer gibt es in Australien einen für den Baleno.Die Verarbeitungqualität ist sehr schlecht.Ist halt auch billig und sicher nicht lange Haltbar!!

An Deiner Stelle ein 1,8 Liter Motor,dann hast Du schon 121 Ps und das ist schon ein Unterschied,zum 1,3 Liter.
Ich hab auch den 1,8 Liter und im Moment hat er noch 156 Ps,wird aber irgendwann mehr.Obwohl hab die 0-100 kmh,schon in 8,4 Sekunden geschafft!Darf ich also nicht mehr Meckern!*gg*
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Suzuki-Power by Nasche

Hey ho!

nasche

8,4 sec.? von 0-100 ?

Da bin ich ja gut dabei mit 9,0! Hehe, und original 121 Ps.
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Servus...

mal nen kurzer einwurf von nem suzi fahrer *g*

wie messt ihr eure 0-100 ? mit stopuhr in hand und ab gehts ..oder gibts da irgendwie strecken..oder beim tüv/dekra?

hab da noch keine ahnung, würde mich aber schon mal interressiern

danke
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..ciao larsü

(-: Swift-Stufenheck-Fahrer

Ist eine Messung vom letzten Winter ,hatte ein wenig Schnee auf der Strasse!Kann morgen mal wenn es schön Wetter ist die Stoppuhr nehmen!Naja,aber die 16 Zöller nehmen auch Power weg!

Hast Du doch was gemacht,den Orginal hat der 121 Ps Baleno 10,2 SEKUNDEN!!
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Suzuki-Power by Nasche

Noch was,ich hab den Kombi und der ist reltiv schwer,mit seinen 1150 kg
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Suzuki-Power by Nasche

Moin, fahre selber einen Baleno 1.8 GTX und laut einem Test von weiß ich nicht mehr, habe ich mir halt aufgeschrieben gehabt, soll der 1.8 GTX von 0-100 in 9,6 sec. beschleunigen. Wenn ich mir jetzt mal meinen so anschaue, muß ich sagen, das der im unteren Drehzahlbereich doch sehr träge ist und erst ab ca. 3000 Umdrehungen so richtig in fahrt kommt. Ist noch der Serienmotor, wollte mir aber nächste Woche erstmal einen Sportluftfilter einbauen. Den Baleno mit 86 PS kann man aber nicht mit den 121 PS vergleichen, genau so wenig wie die 96 PS! In England wird der Baleno Hatchback mit dem 121 PS Motor angeboten, war vor geraumer Zeit auch mal einer bei Mobile.de eingestellt gewesen, ganz schön geil kann ich da nur sagen ;D

Geht man aud den Prüstand,hat der Baleno z Teil sogar mehr Ps!So 123,sind es.
Ja,der 1,8 Liter ist im Unteren Drehbereich,träge.Machst Du aber einen offenen Luftfilter hin,wird es noch schlimmer,dann zieht der erst so ab 5000 Umin.Ich hab desshalb das Steuergerät gemacht und meiner zieht jetzt von Anfang an und im 2 und 3 Gang,geht der richtig ab.Tschüss...sag ich dann nur!*gg*
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Suzuki-Power by Nasche

[ Dieser Beitrag wurde von nasche am 18.10.2002 editiert. ]

@ nasche

man kann aber nicht immer sagen das er mehr hat .... es ist unterschiedlich

der eine hat mehr und der andere weniger ...

aber am ende zählt immer noch die ps zahl die am antrieb ankommt .... und da kannste 10-20 ps weniger rechnen ..... .

z.b. mein prelude hat laut leistungsprüfstand 148,5 ps und im 4 gang bei 5000 U/MIN kommen immer noch 104 ps an.... aber da war von der drehzahl her noch was drin.....
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ICH RASE NICHT, ICH FLIEGE NUR TIEF

So schnell!Ups,da bin ich aber erstaunt!
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Suzuki-Power by Nasche

Nicht schlecht!Staune richtig!Sonne komm,will meinen auch testen!!
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Suzuki-Power by Nasche

Hey ho.

@ nasche

nein hab nichts weiter drann gemacht, nur bei dem Test hatte ich halt 175 iger Assfalltsägen drauf und mein Tank war fast leer, desweiteren war er rchtig schoen warm und hab nen guten Start hingelegt. Und das Resultat war, Golf III=13 sec. Baleno 9,0 bzw 9.1 sec.

War aber Golf III mit ca 80 PS. Aber schick aufgebaut.
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Servus...

Aha,so ist das.Meine 8,4 Sekunden,ist noch mit den 150 Ps und Winterbereifung 165 65/14.Tank war aber voll!
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Suzuki-Power by Nasche

Als Alternative würde sich ein NOS-Sportsystem anbieten.
Mit diesem System kann die Leistung des Motors um 25% - 35% erhöht werden ( System ca. Fr. 2650 , Einbau ca. Fr. 1300.- ) .

Weiter besteht noch die Möglichkeit des Einbaus eines NOS-Rennsystems. Mit diesem System kann die Leistung des Motors um 40% - 60% erhöht werden ( System ca. 3200.- , Einbau ca. Fr. 1800.- )

Hab gerade diese MAIL bekommen!Nur die Risiken,passen mir nicht.Was sit sm Schluss teurer.NOS oder der MOTOR,der den Geist aufgegeben hat!

Normalsystem in Euro
2724.-

Rennsystem in Euro:
3448.-
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Suzuki-Power by Nasche

WAHAAA!

Fast and Furious läßt grüßen.
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Servus...

Vorallem meiner wäre dann Nahe an den 270 Ps und das immer noch mein Traum,aber lieber mit Turbo.Hab da einfach mehr Vertrauen,ausserdem ist das bei uns mit Sonderabnahme erlaubt.NOS nicht!!
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Suzuki-Power by Nasche