• Hey Leutz!!!!
    Mich würde mal interessieren (rein informativ), welche Motoren beim Baleno Freiläufer sind und welche nicht!!! Vielleicht gibts ja hier paar Suzi-Schlosser, die das wissen.... :d_gutefrage:
    Würd mich freuen über ne Antwort von euch freuen...

    Mfg, Caro...

  • denke auch das der [c=red]G13B[/code] also der 1,3 16V ein freiläufer ist. beim rst bin ich nicht so bewandert. weiß nur das der 1,6 dem 1,3 seh ähnelt


    Korrektur by spy

  • Danke erstmal für die Antworten!!! War ja auch nur mal eine rein informative Frage (meinen Zahnriemen habe ich natürlich odrnungsgemäß gewechselt) !!! Am besten man erkundigt sich mal direkt beim Händler.
    Aber trotzdem danke ;) ...

  • also freiläufer sind motoren, die trotz gerissenen zahnriehmen noch durchdrehen können ohne das die ventile am kolbenboden anschlagen

    btw.: würde sagen, das der 1,6 und der 1,3 freiläufer sind der 1,8 glaub ich eher weniger

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • Aller 100tkm wird der zahnriemen normalerweise gewechselt, oda? Meiner is jetzt immernoch drauf, hab 170t runter :D
    Ma sehn wann ich stehen bleib, da kannsch dann sagen was 100% en freiläufer is oder ni ;)

  • Wollte das nochmal aufwärmen, da es mich zur Zeit wieder betrifft...
    In meiner so genannte Fachwerkstatt redeten gestern 4 Leute (KFZ-Meister, KFZ-Mech, die Chefin und noch einer) energisch auf mich ein, wo ich denn her hätte das mein auto ein freiläufer sei. Wo ich den quatsch gehört hätte und ich soll ni alles glauben was ich von unqualifizierten Leuten hören würde, die hätten keine Ahnung.
    Darauf hin hab ich an Suzuki-International eine Mail geschrieben, ob sie mir die Frage beantworten können:

    Ich hoffe damit is die Frage beim 1,3er geklärt ;). Morgen werd ich die ausgedruckte Mail der Werkstatt mal vorlegen und fragen, was sie denn qualifiziert, wenn´s alle anderen nicht sind :D

  • Die wollten wohl wieder mehr Ahnung haben wie Suzuki selbst. Aber ob der 1.6 16V ein Freiläufer ist würde mich auch mal interessieren. Hatte nämlich damals mit nem Clio das vergnügen das mir der Zahnriemen um die Ohren pfiff und der halbe Motor gleich mit, zumindest die Ventile usw. Kein Bock auf noch so eine Überraschung.

  • Die Werke wollte davon gar nix wissen und hat mich eiskalt stehen lassen. Wenn das die andere Werke gut macht (die nächste \"reparatur\") bin ich eh weg von der alten. zumal die neue komischer weise um die 50% billiger ist. leider ist der meister dort auch der meinung das 1,3er baleno kein freiläufer ist... verdrehte welt.