Hmm, also im 1. und 2. sollteste auf jeden mit dem mithalten können. 
golf 0-100 16,7
swift 1.0 15,6
aber passt auf dass euch keine radfahrer überholen :biggrin:
ne, nix für ungut, passt schon.
für 53 ps soll er ja recht gut gehen.
Und weitere Autos die du verblasen kannst findest du auf:
http://www.autodaten.net
http://www.einszweidrei.de
mfg DJe
Danke @ DJe aber mir gings nur um den Golf
Der Golf-Motor hat 1,3 l Hubraum, 55 PS, Achtventiltechnik mit hydraulischem Ventilspiel-Ausgleich, Multipoint-Einspritzung (bei G-Kat) bzw. Vergaser (U-Kat oder ganz ohne) und je nach Baujahr und Ausstattung 4 Gang- oder 5 Gang-Getriebe. Die Einspritzer-Modelle dürften sich mit dem Swift 1.0 nicht viel nehmen, zudem ist der Golf schwerer. Die Vergaser-Modelle gingen deutlich besser - wenn sie gut eingestellt waren.
Der 1.3er Motor beim Favorit müßte noch eine Skoda-Entwicklung mit nachzustellenden Ventilen sein. Diese Motoren liefen je nach ihrem Wartungszustand zwischen \"gut\" und \"überhaupt nicht\". Insbesondere der Ventilspiel-Einstellung messen die meisten Werkstätten oder Hobbyschrauber keine Bedeutung zu. Die anschließend im Felicia eingesetzten Motoren waren ausschließlich VW-Aggregate. Hier findet man den meist gekauften 1.3er aus dem Golf (mit G-Kat) wieder.
fahre den selben motor im polo ( NZ) und habe das vergasermodell (MH) auch noch zuhause stehen ... die gehen beide sehr gut, wobei beim NZ sogar noch eine serienstreuung drin ist, sprich die haben auch mal mehr als 54 ps (geringfügig +5). beide motoren sind im polo/derby absolute spassmacher ... aber im golf mit dem mehrgewicht ist das nichts!
