Dämpfer mit zäherem Öl

  • Hi Leute,

    hab etz Sportfedern in meinem 1.0er Swift, etz hab ich da einen Bericht gelesen, da hat einer in seine Ford Puma Dämpfer zäheres Öl eingefüllt. Kann mir einer sagen, welches Öl original in den Dämpfern vom Swift ist, wie man die aufbekommt und ob man das selber machen kann. Und dann wollte ich noch fragen, von welchem gängigen Fahrzeug Domkappen und Federteller passen?? Weil dadurch geht das Auto ja auch noch 10-20mm in die Knie.. Für eure Hilfe wäre ich sejr dankbar

  • Hi,

    ich bin ja kein Fachmann für Stoßdämpfer, aber so einen Schmarrn vom \"Ölwechsel\" habe ich noch nie gehört.
    Tu das bloß nicht! Dämpfer sind sicherheitsrelevante Teile am Auto und müssen typgeprüft sein! Mit anderem Öl, wenn das überhaupt möglich ist, erlischt diese! Gehirneiter pur!

    Kauf Dir stattdessen \"Koni Gelb\" und Du hast Dein Schlaglochsuchgerät!


    Schönes Wochenende,

    Christian

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • Hi,
    das man beim auto zäheres Öl in die Dämpfer tun kan glaub ich kaum,
    hab das noch nie gehört das dies geht.
    Vieleicht bei rensport Dämpfer oder so aber beschtimt nicht bei normale Dämpfer.
    Bei mein motorrat (trial machine wurde es gehen) dan werden die Dämpfer aber knuppelhard,komt aber drauf an was für öl man nimt.
    mfg. karl

  • im modellbau gelten auch andere gesetze. da ist eine dämperölwechsel eine 5 minuten angelegenheit und es wird mehr oder minder deshalb gemacht um extreme temperaturunterschiede auszugleichen. zb. fahren im freien im winter erfordert ercht dünnes öl hnigegem im sommer recht dickes. bei einem normalen auto ist das generell schwachsinn weil es sommer wie winter gleich dämpfen muß und man das öl ja nicht anch belieben in 5 minuten wechseln kann. ausserdem wer sagt ads bei deinem dämpfern noch öl drin ist können genausogut gasdruckdämpfer sein. willst bei denen dann einen luftwechsel machen?

    mfg Martin

  • es giebt unkonventionelle möglichkeiten dämpfer mit anderem öl zu befüllen.. aber da ich das wie chris sehe werde ich mein wissen dazu hier leider diesmal nicht kund tuen..

    für die suche sei gesagt.. es ist prinzipierll möglich aber man sollte aus diversen gründen die finger davon lassen..

    kauf konis und gut..

    @mts.. ham gelbe konis auf nases mk1 gebaut.. hinten leider nur.. also dier gabs def mal.. dann wirds auch für die va was gegeben haben.. aber ob die noch gebaut werden.. fraglich..

    hab erfahrung bei nissan da gabs auich mal welche für meinen.. nach auskunft ab 100 stk würden sie die nochmal bauen.. :(

    wobei ich mußmaße das auch mk2 dämpfer passen KÖNNTEN! an der va.. hinten def nicht..

    die gelben fa dämpfer werden in die vorhandene lehr zu machende dämpferpatrobe gebaut.. und die is beim mk1 ähnlich..

    mfg soweit..


    mfg

  • @ geithain

    danke für den tipp, aber dass klingt mir zu sehr nach gebastel.
    aleine schon der gewichtsunterschied meiner ist ja leergeräumt (ca.715kg) und ein mk2 gti ist weiss nicht mehr genau ca.850kg- was sagt dah wohl das strassenverkehrsamt (tüv) dazu?

    dan werd ich wohl, oder übel alternativlösungen suchen und falls ich keine finde muss ein gewinde gebaut werden... naja mal schauen

    greets mike