1.3 Gti Motor in ner Limo???? Machbar????????

    Hy Mal ne Frage an alle weil aus der suchge werd ich nicht so wirklich schlau kann man auf nen 1.6 Motor nen 1.3gti kopf setzen??

    Und was mus man dabei beachten ???????????
    Wechlches Steuergerät etc ????????
    Help

    Das geht schon ist aber nicht sinnvoll da die Kurbelwelle gegossen ist und nicht wie die vom GTi geschmiedet. Hinzu kommt der hohe Hub der den Motor nicht zum Drehmotor werden lässt. G@bor hatte das mal gehabt kannst den fragen. Es geht schon wenn man sag ich mal mit einer Leistung von unter 120 PS zufrieden ist, will man mehr fliegt dir die Kiste innerhalb kürzester Zeit auseinander.
    Gab mal einen Australier der nen Turbo aufm 1,6er hatte, tjo das Ding lief nicth lang... *puff*

    Am besten vergessen ;) Man bekommt ausm 1.3 GTI mehr Leistung so gesehen

    Passt denn nen nen 1.3 gti in ne 1.6 limo ich hab nämlich vor sowas zu bauen weiß aber nicht ob die Motoraufhängung vom 1.3 und 1.6 identisch sind

    sind grob gleich..

    hab n 1,6 mit dohc kopf..
    läuft.. tüffig wär das nicht..

    am zahnriemen wirst du spätestenz scheitern..

    is alles murxx.. nimm n 1,65 und freu dich.. der is gut.. mim gti wirst keine freude haben in der schwereren stufe..

    mfg

    Da soll ja nicht nur nen Gti rein sonder noch nen bissel mehr z.B.Turbo weil habt ihr schon mal ne Limo mit Gti Motor gesehen ich nicht also will ich mal ein bauen
    hab ja soweit alles da muss nur noch rausfinden ob das alles so passt wie ichs mir vorstell

    Was verbraucht eigentlich der 1.6 so uf 100km

    Swiftino fährt schon länger in aller Stille einen 1.6er mit GTi-Kopf im Hatchback, tüffig. Da es nix angepasstes gibt, gibt es Zündspaß, kein 100% Steuergerät, mangelnde Drehzahlfestigkeit usw. usf.

    1.6er mit GTi-Kopf UND Turbo vergiß gleich wieder. 1.3er GTi mit Turbo könnte wohl Spaß bringen. Aber einige Hürden gibt es da schon noch...

    Mich würde interessieren ob ich wenn ich den Kabelbaum Tausch
    das stück was richtung Heck geht einfach so übernehmen kann oder dafür auch den alten kabelteil benötige?????
    Dann noch bei der Auspuffanlage ob da alles passt bzw was ich bei so einem Umbau alles verändern muss------------wichtig muss----------weil ich
    a) das auch alles eingetragen bekommen will und
    b) mir aber so wenig arbeit wie möglich mit dem Kabelbaum machen will

    Danke erstmal :=)

    Den Heckkabelbaum für die Beleuchtung etc. kannst Du normal 1:1 übernehmen, idealerweise passen die Stecker. Im schlechtesten Falle stimmen \"nur\" die Kabelfarben;-)

    Bei der Auspuffanlage wirst wohl ums Schweißen nicht herumkommen, außer es gibt enstprechende Adapterstücke, aber da bin ich jetzt nicht so am Laufenden was Swift betrifft.

    Dann zu ...

    a) wo ein Wille, da ist auch ein Weg. Dazu würde ich mich einmal mit Swiftino kurzschließen. Das war aber meines Wissens nicht ganz billig!

    b) Mit der Einstellung \"so wenig Arbeit wie möglich\" geht man da nicht ran! Entweder man macht das gescheit oder gar nicht:-) Und soooooooo viel Arbeit mit dem Kabelbaum ist es auch wieder nicht. Hast eine elektrotechnische Berufsausbildung? Elektriker langt;-)

    und

    c) Den Preis, den Du sowohl für die Teile, als auch für die Eintragung zahlst, rechnet sich nicht, auch wenn Du die Arbeit ausschließlich selbst machst. Das muss Dir stets klar sein!

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

    Nee um den Preis geht es mir gar net dat is woll falsch rübergekommen
    mir ghets darum das iches eingetragen bekomm aber das Problem hat sich inzwischen erledigt hab grad mit meinem Tüvmenschen gesprochen der kuckt sich das dann an und dann würd das auch was:=) *freu*

    genau so zu b ich hab einfach nur gehofft das die Secker passen und wenn nicht kann ich entweder welche bauen oder aber die kabel ordendlich verlöten etc. kam wohl auch nich so rüber verdammt

    Aber gut kann man eigentlich auch wenn z.B vorher eckiges Kokpit
    jetzt runds das einfach so übernehmen oder gibts da auch unterschiede????

    Für jedem dem diese Fage dumm vorkommt man kann ja nie wissen !!!!!

    und was ich auch mal nicht weiß wie is eigentlich der Lochkreis von ner 1.6 Limo 4x100???????

    Thx @ all

    Blechmäßig sind Typ1 und Typ2 gleich.....Vergleich STH/Hatchback - im besten Falle sind auch die Armaturenbretter gleich...aber bei den Türen hörts dann ggü. \'nem Hatchback auf..
    ...und Türen musste auch umbauen, wenn Cockpit...sonst siehts erstens Grütze aus und zweitens sind beim Typ1 die Düsen inner Tür, beim Typ2 im Cockpit...

    Danke für die Erklärung das war zwar nicht das was ich wissen wollt aber trotzdem interessant

    Was ich wissen will ahb nen Gti Motor aus nem Typ1 Gti hatte halt noch altes kokpit wenn ich mir ne Limo Umbau kommt da dat Runde rein,
    daher meine Frage ob ich damit Probs krieg oder das ganz locker das selbe
    is wovon ich mal ausgeh aber man weiß ja nie:=)

    Auch das geht.....schlimmstenfalls kannste ja auschecken, ohne gleich alles reinzutackern. Aber wir haben ja genug GTi\'s, welche je nach Geschmack von eckig auf rund oder umgedreht umgebaut wurden. Von daher sollte anschlußmäßig alls machbar sein. Ob\'s Plug\'nPlay ist,....tja..

    hab ne komplette 5 dr innenausstattung hier typ2.. rund.. armaturenbrett und türverkleidungen.. bei interesse pm :) dann brauchst kein 5 dr schlachten..

    zu deinem projekt..du scheinst keine ahnung zu haben willsat dich aber an sachen wagen wo know how gefordert ist.. nimms mir nicht übel, aber ich warte auf den ersten thread : hilfe! motor läuft nach umbau nicht!

    ps: was hast du jetz drin in der limo..?? wenns n 1,3er ist wünsch ich dir viiiel spass.. weil 1,3er getriebe nicht an 1,6 passt und die 1,6er seilzugeschaltet sind.. ^^ das heißt! karosseriearbeiten und basteln.. :)

    mfg

    @ Geithain Also kokpit hab ich selbst da aber danke fürs Angebot
    und um gleich zum Projekt zu kommen bis jetzt hab ich auch noch kein ahnung und zwar ahnung in dem Sinn das ich nicht weiß wo eventuell Probleme auftreten könnten wie du ja als Bsp mit dem Getriebe gebracht hast und daher wollt ich mir vorher nen paar Meinungen bzw Tips holen auf was ich besonders achten muss und genau das tu ich


    ich sollt vielleich den Titel des Threads ändern (werd ich auch gleich mal tun)

    @all
    Denn eigentlich will ich nur wissen ob ich mir jede xbeliebige Limokarosse nehmen kann und da nen 1.3 Gti einbauen kann oder ob zB. ne 1.6 dafür nicht geeignet ist und ich die von nem 1.3 nehemen muss um mir unnötige Umbauarbeiten zu ersparen

    also an alle die das schon gemacht oder versucht haben ich bin für jeden Tip dankbar

    THX

    Du benötigst: Motor, Getriebe, Auspuff mit KAT, Bremsen vorn (hinten evtl auch, je nach DEKRA-Prüfer) Antriebswellen, Kabelbaum, Steuerteil, Drehzahlmesser GTi, Benzinpumpe, 14Zoll Felgen. Am besten nen Schlacht-GTi organisieren! !

    Gut dann muss ich mir nur noch nen Gti Tacho organisieren
    alles andere hab ich bereits

    du hast nicht zufällig einen oder ich brauch einen fürs runde Kokpit

    MFG