• Hi erstmal.

    hab folgendes prob.
    will anfangen meinen vitara jlx 1,6(Bj.:91) umzubauen
    will schon das er sportlich wird, aber das
    geländewagen feeling soll nicht verloren gehn
    was sind die grundlegensten sachen mit denen ich anfangen sollte?
    was für möglichkeiten gibts überhaupt für das auto???
    und was für nen adapter brauche ich für das Radio???
    danke im vorraus

    euer
    Pit

  • Sind ja sehr allgemeine Fragen, vielleicht schaust einfach mal in die Suche, da werden sich schon einige Antworten auf deine Fragen finden...

    mfg
    Stefan

  • Hi Pit,

    Möglichkeiten gibts viele:

    Tieferlegen oder Höherlegen über entsprechende Federn
    Höherlegung über Bodylift
    Breitere Reifen (Eisdielenoptik)
    Größeren Reifendurchmesser mit AT- oder MT-Profil (Geländewagenoptik). Das erfordert meist eine Höherlegung
    usw...

    Dann hätten wir noch diverse Anbauteile, wie zum Beispiel:

    Frontbügel
    Zusatzscheinwerfer
    Trittbretter
    Sidepipes
    Unterfahrschutz
    usw usw...

    Dem \"Innenausbau\" sind ebenfalls keine Grenzen gesetzt. Ich würde mir erst einmal gescheite Sitze für vorne besorgen.
    Ein Schmankerl, aber noch sehr teuer im Moment, wären die verbreiterten GFK-Kotflügel der Firma Weiß aus Deggendorf. Es gibt kaum Vitaras, die damit herumfahren. Die Optik in Verbindung mit Breitreifen im Vergleich zu den herkömmlichen Kotflügeln mit den aufgesetzten Verbreiterungen ist der Hammer. Eventuell muss ich mich mal um ein Foto kümmern.

    Zum Radio... Entweder Du besorgst Dir von Suzuki den originalen Adapter auf ISO - oder Du schaust um einen 0815-Standard-ISO-Adapter aus dem Car-Hifi-Handel, den Du einfach an den Kabelbaum anlötest oder quetscht.

    Ach, noch was:

    Sportlichkeit und Geländewagen beißt sich meistens etwas - vor allem bei einem echten Geländewagen, wie der Vitara noch einer ist. 8)

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • hi ihr,
    danke schonmal für die tips
    zum tieferlegen langen nur federn?
    hab mal gehört da könnte es mim allrad probs geben
    oder einfach federn rein?
    noch cooler wäre es wenns mal so ne musterlösung für hifi gäbe
    weil mit hutablage und so is hier ja shlecht
    alus 15zoll 235/75 r15 hab ich schon drauf
    kuhfänger auch
    danke für alle antworten
    euer Pit

  • Klingt interessant, ich möchte gerne malBilder sehen. denn einen tiefergelegten Vitara oder gelädenwagen habe ich noch nicht gesehen.

    Bei uns hier in der Straße wohnt ein 25 jähriger idiot, der hat seinen Golf 2 umgebaut zum Geländewagen.
    Sieht irgendwie zum kotzen aus. Er hätte sich den allrad vom subaru drunter gebaut. naja wenns passt.

  • Doch doch, du kannst ihn bis zu 7cm tiefer legen
    hab leider keine pics
    aber ich seh zu das ich euch nen link geb
    der golf 2 is recht cool, gibts aber von werk als golf country
    is nciht schlecht