• Hallo Leute habe ein Riesenproblem :(

    Bei mir ist gestern der Auspuff vor dem kat also das gebogene Rohr vom Kat abgegangen ( Wahnsinnssound :lach: ). Habe erst vor kurzem neuen Endschalldämpfer anbauen lassen und mir wurde gesagt das hält noch ca. 1,5 Jahre und nun ist es ab. Was kann man machen lohnt sich schweisen oder muss ein neuer Auspuff dran samt kat? wenn ja was kostet der Spass kann man das vom Schrottplatz holen ???
    Das Rohr zwischen Kat und Endschalldämpfer sieht auch nicht mehr gesund aus.
    Hat jemand Ideen ???

  • hihi^^
    also so ähnlich hatte ich das auch... das gebogene Rohr heist Hosenrohr!!
    Bei mir ist der Flansch vom Hosenrohr gebrochen und abgegangen.... klang dann wie ein Traktor --> schrecklich!!!
    Also Hosenrohr könnte man im Prinzip auswechseln, musst mal gucken wie die Schrauben zum Krümmer hin aussehen?! Am besten mal ein Bild oder so...
    Wenn allerdings deine komplette Anlage fast durchgerostet ist, musst halt gucken was du neu brauchst, wie sieht der Kat aus??? Denn der ist das teuerste, den Rest kannst dir auf dem Schrotplatz zusammensammeln *lol* oder von einem hier gebraucht kaufen... für den 1.0 dürfte das kein Problem sein!

    LG Philipp

  • Also das Hosenrohr ist direkt am Kat ab. mittelschalldämpfer und endschalldämpfer sind neu. das rohr zwischen mittelschalldäpfer und kat müsste auch gewechselt werden.
    der kat ist im guten zustand ASU bestanden.

  • na dann besorgst dir so ein rohr was zwisch Kat und MSD kommt und machst das dazwischen... oder ist das geschweißt??? Wie isn das bei dem Hosenrohr? Ist das an den KAT geschweißt oder mit nem Flansch verschraubt, sorry weiß das ni weil ich hab noch nie nen 1.0 von unten gesehen^^

  • 1.0er hat der überhauptn hosenrohr??? also der 1,3er 68ps hat keins da is glei direkt am kat son rundes rohr dran was annen krümmer geschraubt is gebrauchtn kat inkl rohre besorgen (is ja ein stück) anschrauben und gut kostet gebraucht nich viel...

  • ich weiß zwar jetzt immer noch nicht was das \"hosenrohr\" ist, aber ich habe die vermutung. also vom motorblock geht der krümmer ab dat sind diese 3 rohre, die zu einem werden, da ist eine schelle und dann ein rundes rohr welches zum kat geht und von da aus zum esd u.s.w.
    Ist es dat wat ihr meint??

  • hosenrohr wär ab deiner \"schelle\" die der flansch zwischen krümmer und katrohr is und beim gti is nach dieser biegung nach unten noch ein zweiter flansch zwischen \"hosenrohr\" und katrohr den zweiten flansch hast du nich also hast du kein hosenrohr und das is bei dir alles eins also isses das katrohr *lol*

    also wieder zu meinem letzten post kat inkl dem rohr zum krümmer und dem rohr nach hinten vom schrott holn (is ja alles ein teil) dichtungen von suzuki zusammenschrauben glücklich sein das wär die leichteste variante

  • gut ich nehm alles zurück... hast kein Hosenrohr... Hosenrohr wäre extra mit dem Flansch hast du aber nicht weil alles aus einem Stück ist... Thoo hat mich gerade nochmal aufgeklärt :)
    Also wie thoo sagt hohl dir das ganze Teil von Krümmer bis MSD neu, oder vom schrott... denke mal dürft nich das Problem sein!!!

  • Auspuff wurde geschweist, hoffentlich hält das jetz ne weile. Danke für die vielen wirklich guten antworten.
    Kosten für das Schweisen 15,00 €