1.3 DDiS Chiptuning

  • Gibt diverses - augenblicklich aber weder etwas legales (abnahmefähig) bzw. irgendwas, was mit der Suzuki-Garantie vereinbar ist.

    P-Box hat was in Vorbereitung, sollte schon Anfang des Jahres verfügbar sein. Kicherer kriegt seine Box m. W. nicht zulassungsfähig.

    An welchem Auto soll was gemacht werden? Den 1.3 DDiS gibt es im Wagon und Ignis sowie demnächst auch im Swift.

    Kleine Recherchevorlage: Den mechanisch identischen Motor gibt es mit gleicher elektrischer Steuerung ebenfalls im Opel Agila 1.3 CDTI. Dafür gibt es einige Anbieter. Auch im Corsa ist der Motor zu haben. Die Steuerung soll mit der vom Agila identisch sein - aber ein anderes Kennfeld haben.

    Mit abweichender elektrischer Steuerung ist der Motor von Fiat im Punto und Scudo verbaut worden. Wenn Du tiefer in die Materie einsteigen willst, dann wäre \"der\" Fiat-Tuner Novitec \'ne Adresse.

    Falls Du in Wittenberg dabei bist, dann melde Dich mal bei mir...

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  • Hallo,
    ich fahre ein wagon r ddis.
    Bei uns in Belgien bekomst du nichts zulassungsfähig,alles(99%) was man am auto macht ist eigentlich ilegaal,man kriegt hier nichts zugelassen,auser alu\'s und spoiler.Tieferlegen oder motortuning ist tabu.Hier wird aber beim TUV auch fast nichts controliert.
    Garantie bei suzuki ist kein tema,die haben zowieso nul ahnung !!die glauben doch alles was mann den erzält.Dies hat seine vor und nachteile.
    Ich suche eigentlich eine powerbox die man einfach einstekken kan und auch wieder wegnemen kan ohne das man nachher was am auto sieht.Es gibt hier verschiedene anbieter,aber ich habe da meine zweifel über,die preise sind hier schon von 150€ bis etwa 750€.Alle anbieter garantieren 20 ps und 40nm mehr ?????????
    Ich wil eigentlich etwas mehr drehmoment,es geht mir nicht um höhere geschwindigkeit,hier sind sowieso nur 120 km/h erlaubt.
    Mail mir mal die plz von Wittenberg dan sehe ich mahl woh das ist.
    mfg. karl

  • Den Astra 1.3 CDTI wird es in Deutschland wahrscheinlich nicht geben. Begründung: Erheblich schwächere Fahrleistungen gegenüber dem 1.7 CDTI und daher kaum weniger Verbrauch. Meines Wissens soll der 1.3 CDTI im Astra nur für Osteuropa angeboten werden. Ein Import aus Polen sollte aber über die deutschen Händler auf Kundenwunsch auch möglich sein.

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