alto gti

    war letz auf em schrot bei uns hier und da war ein alto. als ich so davor stand habe ich überlegt ob es möglich wäre da nen gti motor unterzubekommen. platzmässig sah es ganz gut aus. was glaubt ihr würde des gehn. abgesehn von eintragung. achso war der alte alto der kantige. wäre was für die viertel meile :)

    Habe auch mal dran gedacht!!

    das wäre doch mal ein suzu mit dampf.

    Möglich ist fast alles musst mal schauen welches bau jahr GTi in den alto reinpasst dann noch ne neue (polo) verspoilerung oder die vom daihatsu CUORE (gibt es auch turbo)

    und schon haste ne chance gegen nen R5 turbo 1

    ob der alto viel leichter ist als der swift aa ???
    also naja das lohnt wohl nicht...
    lieber nen aa einfach extrem ausräumen dann kommt der auch extrem leicht... so machs ich jetzt jedenfalls

    ohoho Indyhack das ist nich vergleich bar nen AA wiegt laut schein 750 kg nen Alto wiegt aber nur 450-500 kg wie willst du 300 kg aus dem AA rausbekommen das ist unmöglich!

    Wenn der die gleiche aufhängung haben soll schau ich mir das auch mal an und dann werd ich mal versuchen mir nen AA motor zuholen und nen kumpel mir nem Alto habe ich auch noch wenn der meint en nicht mehr haben zu müssen kann man das mal versuchen habe ja eh alles ob AA oder EA nur an platz mangelt es im mom

    Hehe da hast die Rechnung aber ohne den Wirt gemacht...


    1. Der Alto wiegt 630 KG genau ! (Ja der Eckige, der neuere wiegt sogar 730 KG)

    2. Beispiel:

    Mein Swift II 1.0 wiegt laut Brief 710 kg
    Mein Swift II 1.3 GTI wiegt laut Brief 835 kg

    Sind 125 kg Unterschied und das ist nicht nur wegzm Motor sondern auch die Kleinigkeiten wie größere Bremsanlage, Antriebswellen, die Zusatzstabis.......
    Kleinfieh macht halt auch mist

    so der alto hat 790ccm mit minni Antriebswellen, minni Bremsen, alles minni
    Ist also noch ne größere Gewichtsdifferenz.

    Naja kannst dir ja denken so leicht ist der Alto dann auch nichtmehr..


    P.S.: Der Swift AA 1.0 Wiegt 680 kg, also nur 50 kg mehr als dein Alto mit nem 700ccm Motor und ohne Bremskraftverstärker. *lol* Des kannst knicken mit Gewichtsersparnis

    imho passt das nicht.. viiiel zu kleiner motortraum.. und eiongetragen wird das def nich.. die karosserie und bremsanlage passt def nicht das alles nich dafür ausgelegt....

    mfg

    wäre halt echt lustig für die viertel meile. ich glaube da wären eini9ge die ein ganz dummes gesicht machen würden. meinst du echt wegen dem motorraum geith? so klein sah der gar net aus.

    hallo? da is nichma n bremskraftverstärker drin ...
    weil der motor so süüüüß is schaut das so geräumig.. der is doch knapp ne elle breit.. wo willstn da den motor un das getriebe hinpfärchen..

    Zitat


    Original von Indyhack:
    Der Swift AA 1.0 Wiegt 680 kg also nur 50 kg mehr hat aber einen größeren Motor drinnen *lol*


    komischer weisse steht im brief meines AA GTi´s drin das er 750 kg wiegt!

    na gut bremse tüffteln und in den kleinen rein .
    vieleicht einprob.

    dann alles was du aus dem AA raus wirfst kannste ja auch bei dem rauswerfen sofern vorhanden *g*

    ja und wenn das echt alles passen könnte dann ab damit auf die strasse.

    so sehe ich das.

    MFG

    ich will doch keinen alto auf AA 1.o um bauen sondern GTi.
    damit musst du wohl noch nen bischen mehr rechenen das meine ich.

    und mein 1.3 GTi wiegt nur 800kg mit vollem tank

    hatte ihn auf einer wage.

    ich versuche sowas mal und dann schauen wir mal weiter

    hä? du verstehst wirklich nicht was Indy meint oder ??

    Der AA 1,0er wiegt 680 kg!

    Da zwischen dem EA 1,0er und dem EA GTI 125 kg Unterschied sind, ging Indy davon aus dass dieser Unterschied ungefähr auch beim MK 1 herrscht!

    Wenn der eh nur für die 1/4 meile sein soll dann ist die Eintragung egal...

    Hab noch nie im Alto Motorraum geguckt... Ist der vielleicht so groß wie vom alten Mini? Es gibt nämlich jemanden der den Gti Motor im alten Mini drin hat.

    Da jetzt hab ichs noch deutlicher geschrieben.
    Also ab diesem Post sag ich nichts mehr zu dem Thema...

    Ganz einfach der Alto mitm GTI Motor kommt auf MINDESTENS 750 KG
    Kapische ? Wenn nicht -> les dir des Zitat 10x durch...

    Der Alto ist nicht leicht gebaut, die Karosse ist HÖCHSTWASCHEINLICH schwerer als die AA Karosse, der Alto kommt nur aus einem Grund 50 kg leichter als der AA Swift 1.0: Weil der Motor minni ist, er keinen Bremskraftverstärker hat und der rest an Anbauteilen wie Getriebe, Antriebswellen etc leichter sind. (Nochmal: AA Swift 1.0 680KG / Alto 700ccm 630 KG macht 50 KG Differenz) des ist ne Schrottschüssel mehr nicht..

    wie währe es mitnem hyjabousa motor im alto mit heckantrieb?

    nee spass muss sein :lach:

    aber mal im ernst giebt es den suzuki alto works in europa?[c=#ff005b][/code] jg.97 3zyl. ca.758ccm turbo 69ps 103nm 4x4

    ich finde den doch sehr ansehnlich 8)

    http://www.kc-technica.com/democar/alto-wh/alto-wh.html

    http://www.kc-technica.com/democar/suzuki-sohc/s-so.html

    tschö

    ja denn gibs bei euch in deutschland!!!
    in brotdorf (nähe merzig) stehen 3 stück herum!!!
    würde man den in der schweiz eingetragen bekommen, dann wäre das mein zweitwagen (neben meinem cappo :)
    ich verstehe nur nich wieso dass diese dort immernoch rumstehen!!!