Elektrikprobleme beim LJ 80??

  • Das kann alles mögliche sein, Ferndiagnose so mit den paar Angaben schwierig. Was heißt denn genau \"nicht fahrbereit\"? Springt nicht an? Geht kein Licht? ...

    Bisher konnte ich es vermeiden, meine Batterie verkehrt anzuschließen (+ und - getauscht???). Wenn die Sicherungen okay sind, dann kann man die Kabel überprüfen, ob nicht etwas durchgeschmort ist. Viel hat ja der LJ nicht drin. Auch den Regler der Lima könnte es erwischt haben - könnte. Steuerungstechnisch dürfte dem aber nicht viel fehlen bei dem Vergasermotörchen. Kannst nicht noch ein paar Infos rauskitzeln aus dem Verkäufer?

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • ja er hat mir nur das geschrieben!
    \"Der Wagen ist noch zugelssen. Soweit ich weiß hat mein Bruder eine neue Autobatterie falsch angeklemmt und dabei einen kurzschluss verursacht.\"
    mehr wollte sie auch nicht sagen!:-(
    aber ich versuche noch mal mein glück!
    da was raus zu bekommen!

  • Hallo nochmal!

    Frag bitte konkret, WAS nicht mehr funktioniert. Wenn man Dir keine Auskunft geben kann, dann kann (muss aber nicht unbedingt) das bedenklich in Punkto Seriösität des Verkäufers sein.

    Das Auto hat einige GFK-Teile, Fahrwerk etc. und gehört dem autotechnisch einigermaßen begabten Bruder des Auktionators, der das wohl alles selbst gemacht hat. Auch der Hinweis auf den Zeitmangel mit der Restauration passt dazu. So meine Interpretation. Das heißt, man dürfte Dir, wenn der Bruder was sagt, eine einigermaßen genaue Fehlerbeschreibung geben können.

    Ist das Auto all zu weit von Dir weg? Besteht eine Möglichkeit zur Besichtigung? Das wäre das Vernünftigste.

    Meine Suzukis:
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