Zündkerzen verölt....unruhiger lauf

hey leute habe ein problem
die ersten beiden zündkerzen sind verölt die erste mehr.....motor läuft manchmal ganz normal und manchmal so als ob er nur auf 3 zylindern läuft mal aber ganz normal.....machmal im leerlauf wenn ich licht anmache geht die drehzahl voll runter......woran könnte das denn liegen, ich habe bisher nur die kerzen gewechselt, so ist es zumindest wieder angesprungen..........?????????

habe das auto im letzten sommer gekauft, seitdem vielleicht 10t km gefahren, dann kurz vor dem winter ist irgendwas gewesen, da ich weder geld noch ahnung von autos hab habe ich eben nix gemacht und so weiter gefahren, war im nachhinein thermostat kaputt habe das teil also gewechselt...dann lief alles wieder einwandfrei ich hatte dann aber so weißen schleim unter dem öldeckel....ich erklär mir das mal so, dass ich zu der zeit viel kurzstrecke gefahren bin.....dachte vielleicht zylinderkopfdichtung aber hat ja dann mehrere 1000 km nix ausgemacht musste nur ab und an mal die kurbelwellenentlüftung reinigen....hatte auch kein wasserverlust oder so.......dann eines tages auto hört sich an als ob es nur auf 3 zylindern läuft......nachdem ich es geparkt habe ist es nicht mehr angesprungen, d.h. normal gedreht aber kein funke....wie gesagtr ich habe keine ahnung von autos und ließ es ne zeitlang stehen (2 wochen) bis ich mal kohle hab um in die werkstatt zu gehen...dann dachte ich egal versuchs mal selbst hatte (als ich in der werkstatt gefragt hatte vorab info wollten die mir ne neue batterie andrehen), habe nur zündkerzen gwechselt dann ist es wieder angesprungen und ich konnte es in die garage bei meinen eltern fahren und habe es dann abgemeldet da ich öl an den zündkerzen gesehen habe, dachte also ist was größeres, er springt jedes mal an ohne probleme alles in ordnung nur ab und an hört es sich an alsob er jetzt auf 3 zylindern läuft oda so, und neulich hatte ihn angemacht und beim gas geben ist er mir so wie abgesoffen .....jetzt laufleistung 144tkm ......ölverbrauch kann ich leider net sagen, da das auto nicht mehr bewegt wurde, tropf leicht........getreten? manchmal, da die ersten 3 gänge schlecht zum schalten sind und wohl beim schnellen beschleunigen kaputt gemacht wurden nehme ich an dass auch die vorbesitzer eher sportlich unterwegs waren´............also was mir noch einfällt ist, hatte mal den wiederstand der zündkabel gemessen und die ersten beiden trotz gleicher länge hatte unterschiedliche ohm....ich habe echt keine kohle um so rumzuprobieren und einfach mal so z.b. neue kabel verteiler oda so zu kaufen, hoffe dass man alles ohne größere investitionen testen kann, vorallem hatte das auto 500€ bezahlt und so ein kabelset mit verteilerfinger wollen die 58€, weiß aber auch net worauf ich da achten müsste beim wechsel ......also danke im voraus

bei 130tkm d.h. inzwischen vor 14tkm, wär jetzt fällig gewesen

weiß niemand was da kaputt sein könnte????