Erfahrungen mit Sebring Auspuff im GTI

Hmm, ich bin mal einen GTi EA Typ1 mit Sebring ab Kat leihweise gefahren. Hat mich nicht so vom Hocker gehauen. Klang ist nicht so spektakulär, dafür von wenig bis viel Drehzahl gleiche Charakteristik und relativ hoch gewesen. Mein Supersprint machte da mehr Alarm und war vielseitiger. Bei unteren Drehzahlen war er Seniorenheimfreundlich und weiter oben machte er vernünftig Alarm. Viel half aber ein etwas geöffneter LuFi-Kasten.
Bei der Sebring war \"sogar\" ein offener LuFi drin und es hat es nicht gerissen.

Kommt ganz drauf an, meiner macht schon ordentlich Lärm. Gibt aber auch viele die das gegenteil schreiben. Wenn du richtigkrach haben willst, dann hol dir nen Remus.

immer die selbe Diskussion...

Remus sind inzwischen, sprich in neuer Produktion genauso leise wie Sebring...
Wenn du Glück hast bekommst einen aus der alten Serie, dann isser laut, ansonsten bringts auch nix...
kannstn ja lehrräumen oder so...

mfg
Stefan

Wenn Du jetzt einen suchst -> ab ins Suche-Board! :mod1:

Ansonsten formulier die Frage anders....

Paar Kilometerchen auf der Autobahn heizen und den richtig ausfeuern und dann passts sicher wieder. Der Sebring ist auch erst nach paar Heimfahrten richtig laut geworden.

Das ist aber bei jedem Auspuff so. Die werden alle später etwas freier...

Tach Leute...
Also von Remus halte ich ehrlich gesagt überhaupt nichts! Ich lerne ja nun bei Mitsubishi und wir haben auch schon öfters mal an einem Colt oder Galant nen Remus Endschalldämpfer rangebaut und nach ca. 5 Jahren is das Ding im Eimer...durchgerostet!!! Vom Klang her kann man nich meckern...
Das einzige was wirklich hält sind die Endrohre von den Teilen. Ich hab mal spaßeshalber einen aufgeschnitten (natürlich einen der schon Schrott war) und der war innen nur noch Pfefferkuchen.

MfG DB

Okay, ich hatte meinen Remus nur ca. 1 Jahr, dann ist er mir einfach zu laut geworden. Aber Rost oder so ist mir nicht aufgefallen...

hab meinen sebring jetzt gut 4 jahre. anfangs leise, nach 3/4 Jahr schönen satten Klang. nun leider durchgegammelt, hinten zwischen den endrohren. hab jetzt nen alten OMP-Topf hier liegen, mal sehen was der Tüv sagt.

Na warte mal bis du nen paar KM-chen auf der Autobahn geheizt bist, das wird schon!

Hallo
Hab auf mienem gti sebring ab kat. Anfangs dauerts ein bisserl und er ist ziemlich leise. aber der wird schon dauert halt ein paar kilometerchen. Klangmässig ist er meines erachtens etwas heller als ein remus, hört sich dadurch aber agressiver an. In meiner kombination mit einem offenen sportluftfilter ist es finde ich ein perfektes gesamt klangbild, im unteren tourenbereich das grummeln von hinten und oben raus das brüllen von vorn.

Nachtrag: Um die momentane lautstärke zu beschreiben nur soviel. meine frau weis das ich nachhausekomme wenn ich in unsere gasse einbiege und das trotz geschlossener fenster. aja und das bei einem moderaten fahrstil weil 30iger zone.

also hab geduld mit dem herrn sebring der entwickelt sich schon noch, aus erfahrung natürlich abhängig vom fahrstil dauerts ca- zwischen 2500 und 5000 km bis der anfängt frei zu werden. aber tröste dich remus dauert noch länger. hab auf dem rover nämlich einen montiert und der hat jetzt 30.000 km am tacho und annähernd das selbe am endtopf. der fängt jetzt erst an gut zu klingen.

mfg Martin

Ja, er ist etwas heller, aber dafür brüllt er nicht so unangenehm bei 3000 upm. Beim Remus sind mir damals fast die Ohren abgefallen wenn er richtig heiß war. Das ist mit dem Sebring einfach besser geworden.

hmmm da fehlt mir der direkte vergleich. ich kann nur zwischen gti und rover vergleichen und da stell ich fest ist der remus eigentlich das dezentere teil. abwohl sich fas nicht so schlecht vergleichen lässt rover hat 1400 ccm mitteltopf ausgeräümt kn tauschfilter und resonator entfernt. ist aber beiweitem nicht so laut wie der gti.

mfg Martin

Nur so nebenbei, habe auch den Sebring ab Kat mit VSD.