Check engine leuchtet und drehzahl hoch.

Meine Freundin erzählt mir weil sie die woche über meine auto hatte, das die drehzahl zu hoch währe und das die check engine lampe ständig blinkt. was ist das jetzt ist das schon wieder mein steuergerät?? an sonsten läuft der total normal ist nur das wenn er warm ist, die drehzahl auf 1000 bis 11000 läuft und naja die check lampe ständig leuchtet also kein richtiger fehler code. das ist laut tabelle ein anzeichen von steuergerät, kann es sein das es schon wieder kaputtt ist?? das wurde mir vor 15000km ausgetauscht. oder kann man dat selber beheben?? vielleicht ein sensor oder so denn ich meine sonst macht er alles normal kaltstart und so alles wie immer und leistung ist auch genau so vorhanden.

ja witzig, jetzt nichts gegen dich @geit, aber beim fehler auslesen sagt er nichts. die lampe leuchtet die ganze zeit.
aber ich war jetzt beim händler meines angeblichen vertrauens und der sagt mein standgas ist kaputt. höh???? wie standgas, was soll denn da kaputt sein, er meinte ja man müsste dazu den kompletten vergaser abnehmen und dahinter die steuereinheit ausbauen und insgesamt 150€ dann wäre ich dabei. ich denke mir ne das kann nict sein. ich zum nächsten hin. natürlich dank gut ausgebautem netz 30km. der meinte da ist ein sensor kaputt der einen falschen wert angibt und der computer von denen sagt nichts. ich also nach hause und tag später noch mal geguckt. und komischer weise die lampe blinkt und gibt einen code von sich. 13 und 14. so jetz die gute frage, wie soll ich da weiter vorgehen. der händler meinte da sitzt ein ventilsensor der die kühlwasser temperatur misst und der wäre kaputt. ist dat richtig?? brauche ich da jetzt einen neuen?? naja und dann, was hat dat mit der lambdasonde zu tun. der typ meinte ich müssste komplett kühlwasser ablassen und dann ventil raus und neu machen. und neue lambdasonde. aber das glaube ich nicht das die kaputt ist nach 50000, das war bisher bei keinem auto was wir besaßen das die so früh kaputt geht. ich werde erst mal gucken jetzt was mit diesem sensor ist. was sagt ihr jetzt dazu??

und ich habe gerade mal 50000 km wech. auf jeden falll habe ich mir sonen blöden sensor für noch nicht mal 10euro aufm schrott geholt. naja und sihee da die karre läuft wieder. wie ne eins. also vielleicht hatte ich einfach nur nen montagsauto. aber er sagt immer noch den fehler wegen der lambda sonde. vielleichjt sollte ich da auch mal ne gebrauchté reinpacken. denn neu muss nicht immer besser sein. ich werde mir die vom schrott holen vielleicht gibt er mir sie auch so.

@geit dat is ne sehr gude ideeee, warum bin ich nicht selbst drauf gekommen. ähm wie hoch muss denn die spannung sein?? 12V?? das werde ich morgen zu erst mal gucken

spy, danke wieviel kannst du jetzt nicht genau sagen oder?? also ich werde einfach morgen mal messen und dann den wert hier angeben. und ich werde de´n fehlerspeicher löschen.

ok danke dann werde ich mal sehen was da so rauskommt.

So also, im kalten zustand liegt sie bei knapp 1v also 0,893 und im warmen zustand ganz knapp über 0,5 also was hatte ich?? ach so ja 0,507 genau naja und ich hab mal den kollegen bei mercedes gefragt, dre meinte dat ist ein normaler wert für ne lambda und naja dann werde ich heute abend mal versuchen den fehlerspeicher zu löschen. danke bis dahin sschon mal .

juhu, also fehlerspeicher gelöscht, alles wunderbar kein blinken mehr jetzt habe ich mal eben über 20€ gespart und von wegen vergaser im arsch und ersatzteil über30€.
Suzuki mania, hier werden Sie geholfen.heheheheh