Hallo,
ich habe im Forum ja schon viel über den Twister gelesen und durchweg nur positives gehört. Also habe ich mir diese Woche einen geleistet, nun wollte ich ihn einbauen und musste mit schrecken feststellen das da überhaupt kein Platz für das Dinge ist wo der alte Luftfilter war.
Hat einer von euch schon mal einen irgendwie reingezwengt oder habt ihr ihn an eine ganz andere Ecke geklemt?
Wenns möglich ist, wären auch Bilder recht hilfreich.
Mfg Rocky
Keine Angst, du mußt bißchen quetschen und drücken, aber der paßt rein. Hab auch einen drin...
wer will sich zumuten zu beurteilen welcher besser ist ?
greenfilter oder k&n ?
Aber wenn der so gequescht wird bekommt der da auch noch richtig Luft?
Original von Indyhack:
wer will sich zumuten zu beurteilen welcher besser ist ?
greenfilter oder k&n ?
prinzipiell arbeiten alle beide gleich: der Motor bekommt mehr Luft, damit wird durch die Elektronik mehr KS eingespritzt, der Motor ist drehfreudiger und leistet damit mehr... man merkt es an der Lehrlaufdrehzahl, die ist höher
die Kunst ist das Filter so einzubauen das es optimal angeströmt wird und zwar mit Kaltluft !! Sonst bringt´s nicht viel !!
Beim GreenTwister sollte das Gehäuse für diesen Effekt sorgen ....
Ich z.B. habe bei meinem Geo einen Air Jet verbaut, das Teil ist aus Carbon und erwärmt sich damit nicht und hat einen glattere Oberfläche als Alu und damit sind die Verwirbelungen im Inneren geringer ....
:guckstduhier:
Ich sage der Twister ist der bessere von beiden, da er eine Haube hat und direkt kalte Luft von außen Ansaugen kann... Merkt man in der Reaktion aufs Gas deutlich. Und vom Klang her bombastisch!!! :teufel: :biggrin:
