Mal ne Frage rein interessenhalber:
Hat der MK1 GL (also der SA 310) auch Hydrostößel?
Weil ich beim Zerlegen des Motors nichts gesehen habe, was wie ein Hydro ausgesehen hat.
devil:
Warum sollte man nicht das Öl ablassen, wenn der Motor noch warm ist? Wir lassen die Dinger in der Werkstatt immer noch ein wenig laufen, damit das Öl warm wird, besser abfließt und den Dreck mit rausspült.
Hallo alle miteinander,
das Thema wurde zwar schon vor längerem behandelt, doch aus aktuellem Anlass bei meinem Swift, habe ich dieses Thema gefunden!
Wie schon gesagt, mein Swift 1.0 Bj. ´93 gab exakt die gleichen Geräusche von sich ( 83tkm ) und da ich das Auto noch länger haben will bin ich auch gleich zum Suzuki-Händler!
Der hat erst den Ölstand überprüft und hat dann festgestellt, dass der Ölstand zwar pallst, aber schon seit einigen Km ein Ölwechsel überfällig war!
Ergo laut Händler ( Meister 
Hydrostössel aufgrund von altem Öl ´´verkokt`` !
Er hat mir dann für 25 Euronen einen speziellen Ölzusatz verkauft
( ´´Motorex Hydro Valve Conditioner``) und mir empfohlen mit dem noch ca. 2000 Km zu fahren und dann einen Ölwechsel vorzunehmen!
Siehe da:
Schon nach ca. 5 Km mit diesem Zusatz war das Geräusch komplett nicht mehr zu hören!!!!!!!!!!!! :i_respekt:
Kann zwar sein, dass diese doch sehr teure Anschaffung überflüssig war, doch hab ich jetzt ein gutes Gewissen und das Motörchen schnurrt wieder wie ein Kätzchen.
