Tach
ich hab da so ein Problem das mein Motor bei 5000 Umdrehungen anfängt zünaussetzter oder ähnliches (er pendelt dann bei vollgas so zwischen 4800 und 5200 rumm und kommt nicht höher)zu bekommen, allso er regelt ab.
jetzt meine frage was kann das sein?
habe meinen 1991 1.0 GL typ 1 umgebaut auf das cocpit vom den 1993 GS typ2 kabelbaum hat mann nicht ädern müssen sondern nur wechslen ob es daran liegt?
Geprüft habe ich schon den zzp. der ist in ordung auch im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt.
bin für antworten sehr dankbar
mfg egge