immerschön dazu sagen, daß es sich nicht um 'nen GTI handelt. Beim GTI sieht die Sache wesentlich fröhlicher aus. Der Filter reisst es nicht, aber die Entfernung des Resonator's.....
Weiterhin hab ich festgestellt, daß man beim GTi noch varieren kann: Ich hatte seit der Modifizierung noch die Schnecke und dieses Gummistück in der Blechwand drin, also nur den Kasten entfernt. Mit Schnecke hört er sich nicht so asthmatisch pfeifend an... fand ich besser, aber die in der Werkstatt haben das Gummiteil verschlampt....
Jetzt hab ich in jedem Betriebszustand 'n nerviges Pfeifen/röcheln/Rauschen im Beifahrerfußraum.
PS: Hat noch jemand das Pfennigteil rumliegen, was in der Blechwand die Verbindung zwischen Ansaugkanal und Resonator herstellt?! Also diese Gummimuffe....
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