Welches Öl war ab Werk im GTi?

    Hi!

    s.o. , mineralisch, halb-synthetisch oder sogar vollsynthetik (eher nicht oder?) . Habe jetzt Halb-Synthetik drin und habe neulich mal mit Mineralischem (immer 10-W40) nachgekippt.

    Ciao,
    Michael

    also im betriebshandbuch steht glaube ich 15w40 aber ich denke mal 10w40 si schon die bessere alternative, dass kippe ich auch rein und probleme gibts damit auch nicht.


    gruß thomas

    so laut udo martens (technischergebiedsleiter für norddeuschland für suzuki) ist in allen in japan produzierten swifts 5w40 sl txt von castrol drinne gewesen und meiner hat bis heute nichts anderes gesehen ihr müstet eigentlich einen silbernen sticker im motorraum haben wo das draufsteht

    Soweit ich weiß, ist die erste Füllung ein einfaches teilsynth. manchmal sogar mineralisches Öl. (10/W40)

    einfach deshalb: da jedes Auto erstmal eingefahren werden muß, d.h. sämtliche Teile wie Zahnräder, Wellen, Gelenke usw... müssen sich erst einlaufen und das funktioniert nicht bzw. weniger gut wenn
    ein sehr gut verschleißmindendes Öl eingesetzt wird (vollsynt. + viele Additive)

    Deshalb wird der erste Ölwechsel auch ziemlich früh vorgenommen. Danach wäre es optimal auf ein Öl der Klasse 0W60 zu setzen.

    Einfach deshalb da es selbst bei Kälte (0) sehr dünnflüssig ist und schnell an sämtliche Schmierstellen kommt... weiterhin aber bei höher Hitze nicht zu dünnflüssig wird (W60) - VISKOSITÄT..

    Wer aber normal fährt und ab und zu mal den GTI heitzt der dürfte auch mit einem guten 10W40 Teilsynth. auskommen

    - GTX 5 Castrol ca. 30€
    - Liqui Moly MOS2 ca. 25€ (benutze ich)
    .............


    Nicht ganz unproblematisch kann es sein nach etlichen tausend km einfach auf vollsynth. umzusteigen... bei älteren AUtos kann es sein das sich Dichtungen, O-ringe od. wedis verabschieden bzw. undicht od. porös werden.... (kommt nicht oft vor,,,gibt es aber manchmal..)


    Ich hoffe ich konnte helfen... :p