trägt der mir so ein sagst ja?? aber eintragen lassen muss ich die schon oder???
Spass am TüV
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ich denke mal schon weil die im orginal GTI brief auch drin stehen
unter (das auto so und so breit) und so und so lang
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Zitat
Original von templin74:
trägt der mir so ein sagst ja?? aber eintragen lassen muss ich die schon oder???nein die brauchst nicht eintragen ! einfach dranmachen... meine stehen auch nirgens... im schein oder im brief.. da steht nix....
sind doch originalteile...
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Habe andere Schweller am baleno.Aber ohen Gutachten und sonstiges.Wie sind meine Chancen?
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komplett ohne gutachten... naja versuchs mit ner einzelabnahme

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also ich hab für die originalteile gutachten (neu gekauft)... werdets aber nix damit anfangen können, heckspoiler und schweller fürn 5 türer.
mfg dje
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war ick schnell beim tüv! der sagt wenn der suzihändler bei dem ich mir die dinger anbauen lasse mir n zettel mitgibt das die teile orginal suzuki sind trägt er mir die ein weil..: könnten ja auch nicht orginal sein keine nummer kein nix geht um bruchverhalten und brandeigenschaften.. habt ihr die schweller eigentlich geklebt oben oder so metalplätchen ranpunktiert wie die leiste beim orginal??? der meister sagt kleben qwenn ich die leiste nicht habe darf ich mich dann aber nicht raufstellen..ich hab mir gedacht einfach kleine metallplättchen die mehr lang als breit sind an 3 stellen anpunkten und das obere ende leicht vom fahrzeug weg biegen ...gute idee??
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Na habe ein festigkeitsgutachten.Mehr nicht.Sind ja UNI Schweller
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JAJA, war bei meinem tüv mit den 9x16
haben sie dies und das
ICH: ja hier das und jenes.OK,dann schauen sie sich doch mal die radkästen an und??
meinen sie nicht das die gezogen werden müssen???
ICH:die sind gezogen.geht das den nicht weiter???
ICH:ich denke schon warum???Ja sonst fange ich garnicht an und sie sparen sich das geld.
(gedachte freundlichkeit ist NUR gedacht)
ICH:ja dann werde ich das weiter ziehen lassen geht ja nicht anders MUSS eingetragen werdenOK.(geht vorne zur felge und schaut)
ICH dann können wir ja fahren!Wieso?ICH habe doch schon angefangen!!!!!
ICH:wie sie haben garnichts gemacht!!!!Doch ich habe gerade ihr felge vorne aufgeschrieben???
ICH:und???sie meinten gerade noch ich sollte das nach arbeiten lassen und später wieder kommen.Ja aber sie sagten das muss eingetragen werden.
ICH:Ja aber nach dem das auch nach gearbeitet wurde.Das auto hat stehbolzen das umbauen ist teurer als die karrosse um das doppelte zuverbreitern.Ja es ist zu spät ich habe angefangen!
ICH:...No coment...12€ fürn arsch
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@rainbow
hast ein bild? -
Der hätt\' mir den Buckel runterrutschen können...
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Gibt ja auch mal wieder neue TüV-Richtlinien seit dem 1.1.06 die wohl aber noch nicht ganz durch gesetzt sind..
Mit dabei sind ja AU-Plakette fürs Motorrad (also immer schön die Originaltüte ranstöpseln
) .. bin mal gespannt wieviele originale, unverbastelste Motorräder diese Prüfung beim ersten mal bestehen und wie die Richtwerte dafür überhaupt sind 
Und die prüfen ja in Zukunft auch mehr die elektrischen Systeme, auch ABS und ESP..sowie bald auch Fehlerspeicher auslesen. Alles soll ohne Mehrkosten mit dabei sein...
Wird nicht mehr lange dauern und die schrauben die Teile auf und suchen nach eingebastelten Chips oder vergleichen diel noch mit org. Herstellerdaten

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Waha, ich will den Dorftüver sehen, der bei meinem Swift den Fehlerspeicher ausliest. *grins*
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ganz einfach: noch nie den schalter unterm armaturenbrett betätigt? :erschreck:
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Tomboy, erzähl was neues....
Deswegen schreibt MSC doch \"DORFTüffer\" weil das eben keiner außer uns Suzukifahrern + -Mechanikern weiss.... -
Fehlerspeicher auslesen bezieht sich auf OBD-Fzg. EA-Swifts wird es nicht mehr betreffen, die laufen dann eh als Youngtimer....
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genau und ann ist egal hauptsache 90% orginal teile
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90% originalteile?? was meinst du damit?
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Youngtimer - fast Oldtimer und für\'n Oldtimer brauchste imho ca. 90% Originaloptik oder -teile um die H-Zulassung zu bekommen....
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:augenroll: Und dann gibt es Steuer ersparnis.
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