sind das nicht schon die schweren? und die mit dem häßlichen drehzahlmesser?
swift 4wd gti tüf bis 05.05 (ehemals Biete-Board)
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hey, ich hab gesagt ich will den verkaufen und nich labern bis er weggerostet is!
was sind das für fragen? jeder der sich auskennt weiß was das ist! und vom drehzahlmesser gibts bilder! links hier im thread...
hab schonmal gesagt... wenn du interesse hast ruf an! wenn nich hör auf zu nerven! was soll sonne dummfragerei? wenn du es nicht zu schätzen weißt laß es! da steckt zu viel arbeit liebe und mühe drin um jetzt solche \"stümperfragen\" zu beantworten! da hängt herzblut und n jahr meines lebends dran! wenn du noch einenj komment in der richtung was das fürn scheiß ist abläßt mach ich dich zur sau! das nehm ich übel! baus selber, dann weißt wozu es gut is!
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so...habe jetzt mal alles von deinem technik status überflogen...und wenn ihc das so lese..kann ich eigentlich nur sagen: NEIN danke.
Ölnachschütt aktionen und vollgekleckerte landschaften habe ich mit meinem ford genug gehabt....genug probleme mit kurbelwellen entlüftung etc...und wenn ich mir den thread so anschaue, läuft der swift nicht ordentlich. verliert öl zum. steht nix davon das er es nimmer macht etc...
aber ich suche ein wagen, den ich kaufe...und fahren kann.
und das bis irgendwas richtig kaputt /verschhleiß geht,oder am besten bis ich das auto wieder verkaufe.....du scheinst spaß am schrauben zu haben, du hast die ahnung davon das nötige werkzeug,die teile,die bühne...die garage???ich hab nix davon,meine kenntnisse sind grundkenntnisse...ich weis wo was ist und könnte kleinigkeiten selber machen,aber was du gemacht hast ist zwar fantastisch in sachen aufwand....aber für mich nie nachmachbar. ich suche ein zügiges altagsauto....was nach ordentlichem warmfahren und so auchmal meine bleifußorgien anner ampel freudig mitmacht. ich kann den jetzigen stand des swiftes nicht beurteilen...mir gehört er nicht? aber kann ich damit bis zum tüv ende spaß haben???
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dann laß es...
da steht auch wenn du dich mal mit beschäftigt hättest das der am 30.12.03 n komplett anderen motor bekommen hat..... und der alte scheiß.e war weil die mir mist angedreht hatten und der nach 23tkm komplett fertig war...
der jetzige is furz trocken und obersahne... *dankeanbluevondemderis*
du kannst mir bieten was du willst, füpr dich is mein feuerkäfer eh nicht zu verkaufen, das der bei nem stümper und heizer verkommt ist nicht sinn der sache, eher verheiz ich den als ralleykarre aufm gelände, das wär wenigstens n würdigerer abgang!
werde jeden weiteren kommentar von dir löschen lassen... also spars dir und werd erwachsen!
mfg daniel
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ich muß geith zustimmen - wer den haben will ruft an und bekommt alle infos
und freundchen:
das ist ein verkaufs und kein labertreat
ich weise besonders auf regel 11 und 16 hin
wenn geith nicht gesagt hat das das drin bleiben soll hätt ich das schon gelöscht...
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Hi!
Ist zwar kein Laberthread
, aber wenn ich noch keinen GTi hätte würde ich den nehmen :). Bei dem Auto WEISS man einfach, dass alles neu ist und man was besonderes hat.
@Geit: habe deinen Technikstatus recht genau gelesen. Respekt! Hoffentlich findet sich jemand für den Wagen, dass der noch lange lebt *g*Ciao,
Michael -
ja, tut mir auch leid... bin nur mit meiner kleinen (josephine, honda eg3) und meinem großen (PHINN, nissan n15) schon genug beansprucht und so muß eins weg...und der swift ist fertig, da giebts nichts mehr zu tun... hab noch n niva fürs gelände etc... das is alles zu teuer.
mfg und danke

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ne, hab ich leider nich beobachtet mitm verbrauch 
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mich würde eher das zusätzliche gewicht interessieren. aber wenn du sagst die 8,6 sind geknackt ist alles ok...dann ist mir zusatzgewicht egal...
bin ja schon tierisch gespannt wie son swift ist...das erste mal das ich nen swift gti überhaupt sehe....
und dann noch der preis und die ersetzten teile...ich glaube ich kann garnix falsch machen O_O
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kaufste den jetzt, oder schauste den an , oder wie darf ich deinen letzten post verstehen?
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mal sehn, er will heut mal vorbeikommen...
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so, doch etwas schweren herzens heut verkauft... obwol ich eigendlich nicht an autos hänge, n bissl wehmütig wird man schon...
hoffe er hat lange freude dran.. mir hatter viel spaß gemacht..
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an den Swiftfreund?
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hm also ich muss sagen...bisher tolles auto. habe noch keine mängel (außer die vorhandenen entdeckt)
ich habe mich an das auto schon bisschen gewöhnt zwecks anfahren...aber habe dafür heute 3 mal den ford verrecken lassen :biggrin:
tjaja...2 unterschiedliche gaspedale sind der hammer
ford: leichte kupplung , schweres gas
swift: mittlere kupplun , leichtes extrem sensibles gasaber ich kann nur sagen, das an dem auto ein meister gewerkelt hat, das fahrgefühl, die lenkung und wie das alles auf die straße kommt ist übel!!! damit kann man echt gut kurven fahren, nur in grenzsituationen wirds dann schnell unkontrollierbar. (habs einmal getestet....erstmal niewieder)
naja ich halte mich zur zeit noch zurück...ich bins nochnicht gewohnt...aber im hellen merkt man erstmal wie schnell das alles ist...gestern ging das noch!!! aber der hammer war gestern die fahrt!!! sowas habsch nochnet gesehn...wie schnell waren wir da eigentlich???170???? also ein kumpel sagt,das die kurven allgemein schnell rüber kommen, also ich als fahrer....der swift fährt sich aber auch verdammt gut darin...naja ich werde ihn schonend fahren....
nur habe ich seit vorhin urplötzlich die wahrnahme...das vorne ein klacken im motorraum ist!!! du sagtes ja die hydros..
aber es wird mal lauter mal leiser....
ab 2000 höre ichs nimmer...aber im stand denkt man ich fahrn alten diesel.... also der sound würde mich net so stören...aber was kann dadurch als nächstes die schlussvolgerung sein???sonst top auto und echt gut gemacht. und 2 lustige seid ihr auch noch....achja was ich noch sagen wollte. ein halben tank bis dresden habsch gebraucht...also nix
aber dafür inner stadt isses bissl ein fresssack...aber das verzeih ich ihm
nur die hydros machen mir angst....was da noch so passieren kann.
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hallo
hydros und kalckern ist normal beim gti da passiert gar nix. du kannst sie tauschen aber spätestens nach 30000 km fangen die wieder an.
mfg Raziel-at
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meiner steht ja umbaubedingt schon ne Weile...
vorhin malwieder ne runde gefahren... hat auch geklackert wie sau.... nachdem er dann warm war bisle gedreht und als der motor wieder leise wurde wars weg

kein Grund zur Sorge !
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so, nach zwei tagen swiftfreunds geld im puff verprassen wider mal online

das mit den hydros is öltempabhängig, hat der schon immer... macht aber nix.. faß da bloß nichts an wie razil schon sagte...

bei meiner kleinen (honda) vermisse ich arg die traktion...

hab gestern tüff bekomm und morgen bekomm ich asu
zum grenzbereich und fahrverhalten... das fahrverhalten ist mir eigendlich zu schwammig gewesen. aber das hätte dann richtig geld gekostet.. der grenzbereich ist schwer zu finden und dann auch recht schmahl, ich hab 2 monate gebraucht bis ich den raushatte... war bisjetz das auto wozu ich am längsten gebraucht hab...
sieh ab und zu nach dem öl und kühlwasser
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@ swiftfreund: ...dann habt ihr\'s ja doch noch heil zurück geschafft. Um den Swift hatte ich mir keine Sorgen gemacht, nur dein Kumpel sah schon reichlich müde aus. Und übermüdet fahren ist schlimmer als besoffen. Wer mehlig fährt weiß das und fährt (meist) extrem vorsichtig. Wer dagegen am Lenkrad einpennt merkt davon meist nix vorher.
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servus.
Jo...also das mit den hydros soll mich dann erstmal nicht stören!

Mein Kumpel hat die Fahrt überlebt, auch wenn er auffer autobahn mehrmals nach einschlafen aussah!! immer übel geschwankt und so...aber nunja egal.
von dem swift bin ich immernoch hellauf begeistert. auch wenn mich die \"unzulässigkeiten\" ein bisschen stören...ne frontscheibe muss her aber einbauen kannsch net..naja...
ich versuche mich immer zu beherrschen....aber irgendwie einmal am tag juckt es im fuß....heute hab ich ihn das erste mal über 7000bewegt, und da finde ich ist eher ein leistunsabfall zu bemerken. trotzdem macht es tierrisch spaß...weil er beim gemütlichen cruisen immer ordentlich untenrum drückt. und so richtige mängel sind keine weiteren bekannt...
bisher voll zufrieden!!! nur muss ich mein rechten fuß beherschen....ich will den nicht heizen.....aber ich halte mich auch gut zurück. aber man wöllte schon öfters gerne...
ich lass mal wieder von mir hören =)
sonst war es ein guter abend. ihr beiden wart echt unterhaltsam...vorallem dein fahrstil gethain....probefahrt...und von der tanke abholen

und der kaffee hat ich auch auffer autobahn kein auge zuwerden lassen,zumal ich eh so aufgeregt war diesen tollen wagen zu bewegen. es gibt echt nix vergleichbares. man sollte sich mal wieder irgendwann sehen :k_biggrin:
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hehe... bei 6500 fällt die leistungskurve in sich zusammen ... hatte ma n setup wo er bis 8 voll druck hatte, da war er aber unter 4 nich fahrbar.. wie gesagt, den kompromiss aus druck oder drehzahl hab ich wegen 4wd mit druck beantwortet. das 8v getriebe ist eh für drehzahlkellermotoren gedacht und abgestimmt. das kam mit der drehzahlsau und ihrer leistungskurve vom anschluß eh nie so ganz klar. aber schön das er dir gefällt
*freu*mein fahrstil.. da hast mich noch nich in fahrlaune gesehn..
ihr wart ja auch für überraschungen gut... und erstaunlich \"normal\" :teufel: passte garnich zu dem bild was du hier im board abgeliefert hast von dir

mfg
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