kupplung austauschen??

    hallo zusammen, nochmal eine frage bezüglich meiner kupplung...

    habe hier einige threads gelesen und gerade eben einmal ausprobiert.
    folgendes: handbremse angezogen; kupplung langsam kommen lassen-> vom 3. bis 5. gang geht der motor jeweils aus. (bedeutet wohl, so wie ich es hier gelesen hab, dass sie noch in ordnung ist!?)

    hab versucht am kupplungshebel den schleifpunkt nach vorne zu verlegen, dies ist mir aber nicht gelungen, da alles schon soweit als möglich eingestellt ist/war.
    sprich, das bringst also nicht.
    das problem ist halt, dass der schleifpunkt sehr spät kommt (ca 2-3cm vor dem loslassen des pedals) und ich somit IMMER denke, sie rutscht mir durch!

    wär nett, wenn sich jemand dazu einmal äussern könnte, was da denn jetzt los ist.

    danke euch
    und einen schönen sonnigen tag

    Hallo

    Du musst zu erst die Kupplung einstellen. Das machst du in dem du die Mutter am Kupplungshabel so raus und rein drehst das du am Kupplungsbedal ca. 1-1,5cm Spiel hast.

    1. schaun ob du zu viel oder zu wenig Spiel hast
    ( ich schätze zu wenig Spiel)
    2. dann drehst du die schraube raus oder rein wie du es brauchst.
    ( raus mehr Spiel rein Weniger)
    3. Du tritst die Kupplung paarmal durch.
    4. du schaust wie weit du das Bedal ohne größeren Druck drücken kannst das sollte so ca. 1-1,5 cm sein (nach dem einstellen.)
    ( das Spiel kannst du auch mit der Hand Prüfen)
    5. wenn das Spiel passt dann kannst du jetzt die Kupplung Prüfen. Ansonsten nochmal von vorn ( was normel ist)

    Wenn das Spiel Passt dann kannst du nun die Kupplung Prüfen.


    Die Kupplung prüfen.
    1. du ziehst die Handbremse an.
    2. dann legst den 3 Gang ein
    3. nun hällst du den Motor auf 3000U/min
    4. dann last du die kupplung los.
    ( wie wenn du etwas Schneller anfahren würdest)
    5. geht der Motor SOFORT aus wenn du die Kupplung gans losgelassen hast dann rutscht sie nicht!!
    Um so länger es dauert bis der Motor aus geht umso Verschließner ist deine Kupplung und irgentwan rutscht sie dann.
    DAS SOLLTEST DU ABER NUR MAX: 2 MAL MACHEN!!!!!!
    Den das ist eine große Belastung für die Kupplung und somit auch großer Verschliess.

    suzukipower
    bei mir ist das genau so das der schleifpunkt erst sehr spät kommt aber die kupplung rutscht nicht, das weiß ich schon mal. kann ich denn da jetzt einfach so die beiden muttern weiter drehen? Denn ich denke wenn ich das jetzt weiter zurückdrehe, dann ist gar kein zwischenraum mehr da und ich könnte keinen gang reinlegen stimmt meine theorie?? oder kann ich den schleifpunkt ohne sorge verändern?

    Hallo
    Du kannst da nicht einfach rumdrehen.

    Den Schleifpunkt kannst du nicht verändern der verändert sich automatisch mit dem Zustand der Kupplung, je Später der Schleifpunkt ist desdo verschlissner ist die Kupplung.
    ( voraussetzung ist aber das Kupplungsspiel Passt)

    Du verstellst an der Mutter nur das Kupplungsspiel!

    Je mehr du die Mutter rausdrehst desto mehr Siel hast du.
    Das heist du kannst die kupplung nicht mehr so weit durchtretten Motor und Getriebe werden nicht oder Fast nicht mehr getrennt.
    Du kannst keinen oder nur sehr Schwer noch einen Gang einlegen.


    Je mehr du die mutter reindrehst desto weniger oder garkein Siel hast du.
    Das heist die Kupplung ist immer gedrückt, die Kupplung kann dann rutschen. Motor und getiebe werden immer leicht getrennt, kein oder schlechter antrieb der Reifen. (Motor dreht hoch aber keine Beschleunigung.)

    deshalb sollte das spiel am Bedal 1-1,5 cm ca. sein.
    je mehr die Kupplung sich dann abnütz (verschleisst) desto kleiner wird das Spiel wieder.
    Bei jedem Wartungsdienst muss man die kupplung nachstellen bei normal fahrer

    wenn du das Spiel eingestellt hast und der Schleifpunkt ist immer noch sehr Spät. ( was er auch sein wird) Dann Braucht du irgentwan ne neue kupplung. leider.

    Zitat

    hab versucht am kupplungshebel den schleifpunkt nach vorne zu verlegen, dies ist mir aber nicht gelungen, da alles schon soweit als möglich eingestellt ist/war.
    sprich, das bringst also nicht.

    danke für die antworten, aber wie gesagt, bei mir ist das schon maximal!!! also sprich, eine einstellung direkt am kupplungshebel (motorraum) ist nicht mehr möglich!
    das ist echt ein sehr merkwürdiges fahrgefühl, somal ich ECHT nur noch ganz wenig spiel habe, sie mir aber dennoch nicht durchrutscht! (kann sogar mit durchdrehenden reifen starten, .also daran liegts nicht)

    hmm.... ist sie wohl kaputt!??? ja????

    dank euch