• ähm, zurückhalt...

    hast du überhaupt gelesen das das ne Leistungsteigerung für einen 1,0er mit Turbo ist??

    Wissen die Kanadier eingentlich, dass du gar keinen Turbo hast?

    Dir is schon klar das der turbo ein mpi mit ks ist und noch viel mehr hat!

  • Wenn ich den Mist schon wieder lese... Deine Oma finanziert dir den Swift, weil du es dir nicht leisten kannst, willst aber ein paar Kilo-€ reinstecken mit ner Maßnahme, die schwieriger ist, als einen GTi zu kaufen und zudem in deinem Fall noch illegal wäre. Die Mehrkosten für den GTi Unterhalt könntest du dafür auch ne Weile halten.
    Dass das so alles wenig Sinn ergibt sollte dir doch selber auffallen!
    Und dann noch auf Schaltgetriebe umbauen...
    Was soll der Mist?!? Für max. 2 Jahre???

    Leute gibt es... tz tz tz

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • daJimbo

    Ja das weiß ich und die Kanadier wissen auch das ich einen ohne Turbo habe. Ich habe ihn gestern nochmal gefragt ob der Motor wirklich der selbe wäre und folgende Antwort kam:


    The motor is the same. The only difference is the intake manifold and low compression pistons. You will need to install a fuel management unit or a second injector driver.


    Philix

    So noch mal ganz Ruhig.
    Es geht aber nicht mit einem neues Auto, weil mir meine Oma kein anderes finanziert. Sie würde den Grund ja garnicht verstehen. Alleine schon, dass ich mir ein ällteres Auto kaufe was auch noch Handschaltung besitzt, weil nach ihrer Meinung ist Automatik ja besser.

    Außerdem andere leute denken sich bestimmt auch was das für Leute sind die einen "Swift" tunen und Geld reinstecken. Mal ehrlich eig. ist es genau so scheiße. Denn soooo viel Potential hat der GTi auch wieder nicht, grade in der Verarbeitung und der Quallität. Also fasst euch mal an eure eigene Nase!
    Zudem bauen sich viele auch noch Autos auf die an jeder Ecke Rosten und schon zieg KM runter haben und noch eines älteren Baujahres sind.
    Davon kann man doch genau so wenig halten.

    Tuning allgemein ist bei fast jedem, auch größeren Projekt "theoretisch" rausgeschmissenes Geld, denn zurück bekommt man es ja nie!

  • So schlecht kann die Qualität und Verarbeitung der GTI's nicht sein sonst würden kaum noch welche rum fahren!
    Außerdem ist es mit dem alleinigen Motorumbau nicht getan, die Herrschaften vom TÜV werden dir dass mal erklären wenn du angefahren kommst!

  • wie schon so oft gesagt geht es mir hier ums technische (erstmal).
    aber das versteht hier anscheinend keiner...

    bis jetzt kam noch keine produktive antwort zu meinem "problem"
    alles nur off topic.....tzzz

  • OK..du willst ne Produktive Antwort:

    Zitat


    habe nämlich eine interessante entdeckung gemacht..wenn ihr die nicht schon kennt! ein turbo kit für den G10
    HIER der link dazu.

    ...sehr interessant..wirklich....

    Zitat


    habe mich auch schon schlau gemacht. der typ meinte es würde auch an einem europäischen motor passen und das der auch die 70 - 75 ps aushalten würde.

    Joa..tut er bestimmt..die Frage ist nur wie lange!

    Zitat


    was sagt ihr dazu?

    Willst du garnicht wissen...außerdem könnten dabei Ausdrücke fallen die hier nicht angebracht wären.

    Zitat


    bräuchte ich andere einspritzdüsen?

    Jo!

    Zitat


    und wie mache ich das mit dem luftfilterkasten? der muss ja ersetzt werden, weil der turbo das plastikding nicht lange auf seinen platz lassen wird.

    Tjoa..da ist dann wohl nen bissal Tüftelarbeit gefragt...diese runden Keksdosen aus Metallhaben doch fast LuFi-Größe...zulöten..Versteifung rein..Flansch ran...passt...und bei der Abnahme kannst dem Prüfer direkt nen Keks anbieten, dann trägt er das sofort ein.

    Zitat


    achso und bitte kein: das bringt doch eh nix...spar lieber auf einen gti bla bla bla

    Genau..wieso auf den Rat von erfahrenen Schraubern hören, die in etwa wissen was so ein Umbau an Nerven, Zeit und (vor allem) Geld kostet....

    Zitat


    und um den tüv braucht ihr euch auch keine sorgen machen..im august bringe ich ihn so nochmal durch und dann fahre ich ihn auch nur noch aller höchstens 2 jahre..von daher..

    Ganz großes Kino...du willst also nen Umbau starten, bei dem dann die BE deines Fahzeuges erlischt. Der Turbo dürfte auch eine andere Abgaseinstufung haben...daraus folgt Steuerhinterziehung. Das ganze bei einem Auto was du als Schüler nichtmal bezahlst,und du nurnoch zwei jahre fahren willst....SUPER!
    Bist für die nächsten 1-2 Sekunden mein Held..........
    ......so..vorbei...nu wieder realistisch werden!


    Zitat


    wäre schön wenn ihr mir auch wirklich helfen würdet..dauert allerdings noch etwas..nur ich will schonmal alles planen...

    Ich denke ich habe alle deine Fragen jetzt beantwortet...zur Planung..Erfahrungswerte haben gezeigt, dass wenn du einen Finanzplanung hast was der Motorumbau kosten wird...dann multipliziere das nochmal mit 2,5...dann wird der Wert realistisch!

    Zitat


    vielen dank schonmal!!
    niran


    Bitte bitte..gern geschehen!!
    supernasenbaer

  • um die 70PS und schalter willste!?

    kannst von mir nen 1,3 8v inkl schaltgetriebe für 100eus bekommen, wenn du willst noch ne nagelneue kupplung dazu!!! :d_zwinker:

    dann hast deine angestrebten daten, 70ps und schaltung! und der umbau is weitaus unaufwendiger als n turboumbau!


    mfg

  • @Supernasenbär

    danke für die mühe..richtig ernt meinst du es zwar auch nicht aber nungut

    und die sache mit der steuerhinterziehung. ich will garnicht wissen wieviele von euch ohne kat (atrappe) rumfahren, das ist dann ja keine nech??


    zu den einspritzdüsen, welche könnte man da nehmen die auch passen würden?


    ach ja und noch zum gti es geht nicht mein gott ist das denn soo schwer


    rick

    danke fürs angebot aber lesen kannst du?
    und wenn ich schon auf 1,3 umbauen sollte warum dann den ,mit 68ps :biggrin: ohman...

  • Die Steuern beziehen sich doch auf die Leistung deines Autos. Und wenn du dann auf einmal 20 PS mehr hast, aber nur für 53 zahlst begehst du Steuerhinterziehung.. was hat ne Kat Atrappe damit zu tun?

  • nenene... ich muss einfach mal salz in die wunde streuen

    die idee des 1.0er turbos ist ja sehr interessant. aber sie steht in keinem verhältnis zum nutzen (aber wirklich gar keinem!). von der absoluten illegalität mal abgesehen.

    die leute hier im forum sind, was öffentliche diskussionen angeht, eher konservativ eingestellt. also möglichst alles im legalen rahmen halten und realistisch denken. ist auch gut so! (wir sind hier ja schließlich nicht in wolfsburg oder so :) )

    aber ernsthaft. ich glaube nicht, dass du den umbau realisieren könntest (vom technischen her). mit viel aufwand und 1500€ vielleicht schon, aber was bringts?
    eingetragen bekommste das unter 1000€ (inkl. schmiermittel) bestimmt nicht.

    oder willst du nachher mit ner kaputtgeschraubten karre oder ohne betriebserlaubnis rumstehen?

    wenn du nichtmal geld hast dir n 1.0er zu unterhalten, shice auf die idee mit dem turboumbau.

    ist nicht bös gemeint.

    gruß, dreffi

  • Zitat


    Original von EneRoda:
    Die Steuern beziehen sich doch auf die Leistung deines Autos. Und wenn du dann auf einmal 20 PS mehr hast, aber nur für 53 zahlst begehst du Steuerhinterziehung.. was hat ne Kat Atrappe damit zu tun?


    :k_biggrin: :k_biggrin: :k_biggrin: :k_biggrin:
    jap schon kla


  • ok ich hätte es vlt. anders formulieren sollen unterhalten könnte ich ihn schon ich meine sind ja mit versicherung und steuer rund 480 euro im jahr plus bezin und reperatur/verschleiß
    aber dann könnte ich mir nur das auto leisten kein tuning nix


    dan sagt mir dochmal wie ich sonst zu mehr leistung komme

    und wenn jetzt wieder gti sprüche kommen dann zweifele ich wirklich an eurer intelligenz und euren fähigkeiten zu lesen.
    kleiner tip: es ist nicht möglich :d_zwinker:

  • Zitat


    Original von painkiller:
    dan sagt mir dochmal wie ich sonst zu mehr leistung komme

    kauf dir nen anderes auto oder find dich mit der leistung ab! muss kein gti, swift, suzuki, japaner oder sonstwas sein. kauf dir n 2er golf GT. den bekommste fürn appel und n ein und kostet nicht soo viel mehr als der swift im unterhalt. immerhin 90 ps und fährt sich nicht schlecht.

    "tuningteile" bekommste bei vw sogar im tausch gegen dein frühstücksbrot.

    wir bauen jetzt nen MA 1.0er auf 68PS 1.3er um. vorher wurde das mit suzuki und tüv abgesprochen. kosten insgesamt ~1000€

    gruß, dreffi

  • EneRoda: jib steuern beim gs und gti sind gleich, also um die 196€ im jahr

    painkiller: jab weil es noch gut erhaltene 1,3er 8v motoren gibt, für wenig geld und robust sind se auch noch dazu! zudem musst du nicht so viel umbaun, beim gti musste hinten scheibenbremsen nachrüsten und ne stabiaufnahme einschweißen, vordere bremsen und abgasanlage sind auch anders beim gti!

    und jetz mal im ernst, nen turboumbau könnste du dir leisten, aber kein anderes auto??? mann ich glaub das müsste wehtun wenn du selber mal lesen würdest was du so schreibst!

    wenn du unbedingt zügiger vorankommen willst dann schmeiß zuerst das träge automatikgetriebe raus......

  • wie einspritzdüsen? du hast zentraleinspritzung oder hast ne 1.0turbo ansaugbrücke?

    sry aber ich find die diskussion sinnlos, hier wird dich keiner verstehn...für das geld was du reinsteckst (ohne das es deine oma weiß) kannst dir locker nen eigenes/besseres auto kaufen aber willste net, da lieber paar mille in die 1.0er automatikmorschel die du dann aber au nur noch 2jahre fährst :a_zzblirre:

  • das gibts doch nicht....ihr versteht den grund immer noch nicht oder?? wer kann denn hier nicht lesen bitte???

    es geht immer noch um meine oma sie will das ich dieses auto fahre eine hubraum erhöhung würde sie ja bemerken.

    man das gibts doch nicht das so viele leute hier einfach nicht kapieren können das ich kein anderes auto nehmen kann mein gott sonst hätte ich das doch schon längst....soooo doof bin ich nun auch nicht und stecke 2.000 in diese mist bude anstatt bisschen zu sparen und was besseres zu holen....aber ES GEHT NICHT mein gott ist es so schwer??