• Hallo,

    ich fahre seit einiger Zeit jetzt einen Swift Sedan mit Supersport Federn und Koni Patronen. Aber ehrlichgesagt haut mich die Kombination micht so wirklich vom Hocker. Ich meine, das Fahrverhalten ist ok, aber die Optik????(

    Nun meine Frage: Wie tief bekomme ich den Wagen runter???
    Am liebsten wäre mir ein 100er Fahrwerk, aber das gibt es ja scheinbar nicht!? Wie sieht es mit gekürzten Dämpfern aus? (Ich meine nicht die Kolbenstange gekürzt, sondern der Abstand zwischen Federteller und Achshalterung oder so, damit der Wagen dadurch auch runter kommt.) Wo bekomme ich so gekürzte Dämpfer, oder wer baut sowas um?


    MfG M.Büthe

  • freak

    Also, soweit ich weiss, kannste Du Koni-Dämpfer schon ab Werk gekürzt bestellen. So hab ich das aus dem Monsterprospekt herausgelesen.

    Ansonsten kommen hier bestimmt noch andere quellen zusammen..
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [f1]...der nicht mehr ganz sooo viel Zeit hat. :smokin:[/f1]

  • @ swiftfreak

    wenn du dein auto unbeding so weit runter haben möchtest
    dann gibt es nur eine möglichkeit meiner meinung nach und das heißt flexen
    da wird der federteller einfach um einige cm nach unten versetzt

    wenn du was genaueres wissen willst dann schaum mal unter den links auf der hauptseite
    dort findest du den lik zu suzuki fischer bei ulm der ist auch mit einem swift im rennsport unterwegs
    der hat sowas schön öfters gemacht

    bye Frank_RCS

  • hi freak
    hab da schon mal was von Federn bressen gehört. Hab aber keine Ahnung wie das genau funktioniert und wer so etwas anbietet ?( . Glaube aber im Badblue sind solche Federn und der sollte 80/60 8o tiefer sein.


    cu

  • Hoi!

    Bei H&R kann man sich ein Schraubfahrwerk bauen lassen, bis 120/100 für den Swift, kostenpunkt 2500-3000DM glaube ich. Es hat mir sogar mal jemand versichert, daß das noch altagstauglich sei und man dafür auch TÜV bekommt. Naja, hat mich nicht überzeugen können. Aber für jemanden der es so tief will, ist das bestimmt ne feine (und teure) Sache!

    --

    :smokin: Alex

    [red][f1] supported by swiftmania.de [/f1][/red]

  • Ist der Cosworth meines Cousins.Ist nur 75/60 mm tiefer,aber für den Alltag,mit 4 cm Bodenfreiheit zu tief!!

    Also,ich weis ja nicht,ich möcht doch noch ein Auto zum Fahren und nicht um es in der Garage stehen zu lassen!
    --
    Suzuki-Power by Nasche

  • So, mein Swift soll im frühjahr endlich dem Asphalt näher kommen.
    *höhenangst*:D

    Ich dachte an Koni, härteverstellbar...

    Ich kann mich nur nich richtig entscheiden ob 60/40 oder 80/60.
    Rein von der Optik her würde ich das 80/60er nehmen, aber ich frage mich ob das noch fahrbar ist.
    Das wären ja noch 9cm Bodenfreiheit, is das noch gängig? Man will sich ja auch nichts kaputt machen bei unseren strassen in sachsen...
    Wie seht ihr das?
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

  • Moin,
    Ich habe bei meinem vorne noch 9cm Bodenfreiheit, und bin schon so oft in den Urlaub gefahren über die übelsten Dorfstraßen. Also ich würde sagen, dass das eigentlich noch funzt im Alltag. Ab und zu kratzt der Frontspoiler mal, aber sonst gibts auch auf nem Feldweg keine größeren Probleme.
    Bin auch relativ häufig in Dresden, und habe da auch noch keine Probs gehabt, außer bei der "Parkplatzeinfahrt" zum Studentenwohnheim.
    --
    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel: 110

  • hi Jens

    joa tiefer muß deiner auf jeden ;D

    Frag doch mal Tweety der hat doch n 80/60 drinne ... ich glaube er meinte aber is nich so das Problem (Tino aus Leipzig meinte das selbe)

    würde aber an deiner stelle auch 80/60 nehmen

    1. von der Optik her (mit den Felgen :lickout: ) und

    2. wenn du schon mal richtig investieren tust dann richtig (sonst tuen es ja eigentlich auch 40er Federn) ;)

    also viel spaß beim tieferlegen

    mfg stutzi / schleif du Luder :D
    --
    und ich werd weiter GL cruisn :-p
    --
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  • Ja, schätze mal wird wohl 80/60 werden! *dasmussschleifen*;D

    Hab jetzt zwischen radlauf vorn und reifen 8cm luft. 8o
    Mit dem Fahrwerk würde das also schön abschliessen...

    Wie issn das da mit der Fibersports Front? Die geht doch auch noch bissl tiefer als die orginale?

    @80/60-Fahrer: Schon mal was am Auto beschädigt? Ausser Spoiler, viell. Ölwanne oder sowas??

    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

  • 80/60 is kein Problem, erst durch Verspoilerung wirds gefährlich, und für die wo ne Querlenkerstrebe drinne haben erst richtig, da kanns dann ganz übel reinhauen, hab deshalb meinen auch wieder etwas höher gemacht, nur vorne. Aber innem normalen würd ich bis 120 runter gehn, da kann man sich dann auch n Frontspoiler,... sparen
    --
    Die Uni. Ein Sammelpunkt motivierter, strebsamer, fleißiger Leute....und mir ,he he das System ist zu durchlässig