Indyhack´s Neuaufbau Status

alles klar

wolltest du nicht mal noch deine grünen 14er vom mk2 drauf machen?

und die scheiben/zangen passen ohne weiteres?
nimm doch gleich geschlitzte und gelochte vom mk2...

tschö

bin nicht so fan von abdrehen...
hoffe du wirst von der neuen bremse berichten

mal noch was anderes:
hab auf redline gelesen, dass du den perfekten chip fürn mk1 hast...
melde daher mal interesse an!

tschö

du musst die scheiben außen 1mm nicht auf der Bremsfläche abdrehen wie der indy schreibt im Durchmesser und nicht in der Dicke und da macht das garnix aus fahre das ja schon seit 1998

gg jaja der chip

mfg

und wegen unwucht, hat man da nichts zu befürchten?

tschö

wenn du die richtig einspannst beim drehen is die nacher runder als davor...

ok...

und wie schauts eigentlich mit dem bkv/hbz aus, wird der auch übernommen, oder bleibt der wie er ist?

und wenn wir schon dabei sind, was für googrich leitungen muss man sich nun bestellen, die vom mk2, oder mk1?

tschö

ähmmmm...

chip für mk1?

falls es soweit kommt nehme ich auch gleich ein (evtl. au zwei) stück....

gibts da mehr infos darüber?

du musst gar nix ändern am sa nur die 1mm abgedrehen scheiben und die Bremsättel eibau dazu muß zwischen aufnahme und bremssattel noch jeweils eine scheibe von 1mm gelget werden und sonst passt alles is dann wie original

den chip gibts schon ewig und er hat die drehzalbegrenzung bei 8500 gläub ich und is viel besser vom ansprechverhalten sowie die beschleunigung aber obacht es gab drei steuergeräte in deutschland

epi001f
epi001g
ebi001h

soweit mich nicht alles täuscht konnte nur das f geschipt werden, die anderen nicht, desweiteren wurden die beiden anderen bereits von japan aus abgemagert und die fahrzeuge die diese steuergeräte hatten gingen ehh schon schlechter als das f...

sollt ich mich etz in buchstaben vertan ham tuts mir leid is scho ewig her
ich kann das am Donnerstag nach schau da schlacht ich den gxi da is ein scharfes drin

mfg

aber geht da bei den 8500 noch was, oder ist es einfach ein totsägen des motores?

also bei mir geht ab 6500 nix mehr an leistung...

noch was, wie schnell ist man den im 2. gang bei 8500?

tschö

EDIT: da muss aber noch schauen, was ich den für ein schweizer steuergerät verbaut hab... hab sogar 2 zur auswahl...

Zitat

Original von daJimbo:
du musst gar nix ändern am sa nur die 1mm abgedrehen scheiben und die Bremsättel eibau dazu muß zwischen aufnahme und bremssattel noch jeweils eine scheibe von 1mm gelget werden und sonst passt alles is dann wie original

Und das paßt dann unter die 13\" Felgen? Dann bräuchte ich das auch...

msc... ham bald ne drehbank wende dich vertrauensvoll an uns gti bremse ham wir auch noch da.. bzw ne auswahl an fetteren bremssätteln..

An wen denn sonst?

nee msc ich war damals mit meinen 13\" Borbet blöd dagstanden brauchst 14

Hätten wir hier Sonne würde meiner auch wieder glänzen.........

extrem lecker das Gerät indy, ma schaun wann ich die möglichkeit hab das ding mal live anzuschauen

sieht echt hammergeil aus!!!
die reifen/felgen kombination steht im echt gut!!

fährst du nur mit werkstattnummer rum, oder sind das private rote nummern??

greetz bronx...