Radlager defekt?

    nur 2 ganz kleine stellen (unten Mittig )...eher Flugrost .. bzw. paar Bläschen...

    Weggeschliffen und neu Lackiert :)

    P.s. : Sorry fürs Abschweifen ... bin frustriert darüber ;(

    Also meine Radlager damals für meine 1,0 Swift war damals auch auch aus dem Zubehör und waren beidseitig geschlossen und mit neuer Radmutter.

    Ps: die Lager kann man auch mithilfe einer Gewindestange oder einer langen Schraube und zwei Muttern und Unterlegscheiben in die Bremstrommel "einziehen" ist auf alle Fälle besser wie einschlagen.

    Grüße

    Rüdiger

    Jaaa Jippiee !! Es ist wieder Radlagertime :devil: :devil:
    schade das es kein kotz Smiley gibt :biggrin:

    Diesmal aber scheinbar vorne ... Ich warte jetzt noch bis es lauter wird um devinitiv zu sagen das es das auch ist ... will nicht nochmehr kohle ausm Fenster schmeißen ?(
    Ist das vorne (beifahrerseite) beim 1,0i auch so einfach zu wechseln wie das von Hinten ? Oder lieber machen lassen ? Hab in den Threads irgendwas von "eingepresst" gelesen ...
    Vielleicht hab ich mich auch verlesen ...
    Weiss da einer was ?

    rad ab - mutter von der antriebswelle ab - bremscheibe, klötzer, sattel, träger runter - spurstangenkopf ab - traggelenk raus - federbein ab - und schon is des komplette teil inkl nabe ab (welle sachte rausschieben nich das die ausn getriebe rutscht) - dann mit ner presse die nabe auspressen - altes radlager rauspressen - neues rein - und alles umgekehrt wieder zusamm - fertsch

    anzugsdrehmoment achsmutter 180NM (zumindest beim EA, denke MA is gleich)


    mfg