Hallo zusammen.
Ich habe auf meinem Getriebe so ein Schlauch mit einer Kappe. Ist das der einfüllstutzen für das Getriebeöl?
Getriebeöl einfüllstutzen - Schlauch?!
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Das ist die Entlüftung ! Im Grunde kann man darüber das neue Getriebeöl auch einfüllen, nachdem du über die Ablassschraube das Altöl abgelassen hast, ja. Zu empfehlen ist es aber nicht da du dafür einen langen dünnen Schlauch brauchst um beim einfüllen weiterhin die Funktion der Entlüftung hast, sonst dauert es ewig, und sifft gewaltig da das eingefüllte Öl ja Luft verdrängt die irgendwo hin muss...
Lass das Altöl über die Ablassschraube einfach ab. Ziehe die Schraube nach Drehmoment ! fest (Vorsicht die Schraube ist leicht konisch und läuft nicht auf Anschlag, daher die Gefahr des überdrehens).
Danach löst du die Einfüllschraube am Getriebe und füllst bis Überlauf die benötigte Menge Öl wieder auf. Dann auch die Einfüllschraube wieder mit Drehmoment angezogen, fertig !
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Hätte jemand ein Bild von der Schraube wo man Öl einfüllt?! Hat alles durchgesucht. Habe ganz leicht Ölverlust möchte so ein getriebedichtmittel einfüllen. Ein Versuch ist es wert....
Theoretisch könnte ich das auch in den Schlauch von der Entlüftung reinkippen. Hat jemand Erfahrung damit?
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Sowohl der Ölauslass- als auch die Öleinfüllschraube haben eine Innen-Vierkantaufnahme (!), solltest du finden...
Da du sehr sparsam bist mit Informationen um welches Auto/Modell es sich handelt, kann man den genauen Sitz der Schrauben schlecht beschreiben. Ist je nach Modell dann abhängig von Motor und Getriebe.
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Sorry... 1.2 Splash. 94ps. Bj 2011
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Getriebeöl-Einfüllschraube (Kontrollschraube): Sitzt seitlich am Getriebegehäuse (in Fahrtrichtung nach vorne).
Ölablassschraube: Sitzt am tiefsten Punkt, rückseitig am Getriebegehäuse.
Benötigt wird wie gesagt eine Innen-Vierkant-Nuss
Ölspezifikation: API GL-4, Viskosität 75W-90 (oder 75W-80). Füllmenge: bis überlauf 2,1 bis 2,3 Liter.