PS: Die Druckleitung (das dünne Alurohr) wird sogar ein Stück innerhalb der Rückleitung (dickeres Alurohr) geführt zum optimalen Wärmeaustausch: Das vom Kompressor erhitzte und dann im Klimakühler vorn abgekühlte und dadurch verflüssigte Kältemittel gibt nochmals Wärme an das im Verdampfer stark abgekühlte gasförmige ab, um die Effektivität der Anlage zu erhöhen. Gleichzeitig erwärmt sich das rückströmende Kältemittel und gelangt dadurch garantiert gasförmig zum Kompressor um wieder komprimiert zu werden. Käme es flüssig dort an, würde es den Kompessor oder die Magnetkupplung zerlegen ... Der Galant von 1997 hatte diese "Raffinesse" noch nicht, der 2004er Ignis jedoch schon ...
Stoßweise Kaltluft aus Klimaanlage. Völlig normal?
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Frage an miniSUV:
Hat sich das urprüngliche "Problem", bzw. deine Frage mittlerweile geklärt? Ging ja da nicht ums Zischen, sondern die intervallartige Kühlleistung der Anlage bei längerer Fahrt.
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Hallo, an meiner Klima wurde seit 2018 nichts gemacht, den Filter tausch ich selber. Sie läuft super auf Manuell und Automatik warum sollte man da was machen? Never Chance a runing System!
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Frage an miniSUV:
Hat sich das urprüngliche "Problem", bzw. deine Frage mittlerweile geklärt? Ging ja da nicht ums Zischen, sondern die intervallartige Kühlleistung der Anlage bei längerer Fahrt.
hmm...also die inspektion hat erbracht, dass 60 ml kältemittel fehlten, die ersetzt wurden. das kann/konnte also nicht die ursache sein.
die info meiner werkstatt, die den service nicht selbst durchgeführt, sondern einer spezialisierten firma überlassen hat, erklärte mir, dass das phänomen nur bei extrem warmen temparturen auftritt und wohl mit der logik des klimaanlage zusammenhängt. im prinzip verhält sich das wohl so, wie du das bereits beschrieben hast. scheint also eher normal als eine störung zu sein.
